瑞典哥德堡2014年7月(yue)8日電(dian) /美通社/ -- 將(jiang)于今年全(quan)(quan)球發布的全(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)沃(wo)爾(er)沃(wo) XC90,實現了強(qiang)勁(jing)動力(li)與環(huan)保表現間的完(wan)美平(ping)衡。作(zuo)為一款全(quan)(quan)輪驅動的七座 SUV 車型(xing),全(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)沃(wo)爾(er)沃(wo) XC90 可(ke)以在迸發出最多(duo)400馬力(li)強(qiang)勁(jing)動力(li)的同(tong)時(shi),僅產(chan)生低至60 克/公里(li)的二氧化碳排放(fang)(NEDC 工(gong)況)。在全(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)沃(wo)爾(er)沃(wo) XC90 之前(qian),從未有(you)其他(ta) SUV 能夠在擁有(you)同(tong)等動力(li)性能的情(qing)況下仍如此環(huan)保。
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沃爾沃汽(qi)車集團研發高級(ji)副總裁彼得(de)?默滕斯(si)表示:“全(quan)新(xin)沃爾沃 X90 是(shi)一款毫不妥協的產品。以(yi)往的車型(xing)高動(dong)力(li)性能與(yu)環(huan)保表現難以(yi)兼得(de),而(er)全(quan)新(xin)沃爾沃 XC90 做到(dao)了這(zhe)一點。”
全(quan)新沃爾沃 XC90 采用(yong) Drive-E “E 驅智能(neng)科技”動力(li)(li)總成。這套(tao)領先的動力(li)(li)科技全(quan)部(bu)標志性地采用(yong)四(si)缸(gang)發動機,實現了高性能(neng)與燃油經濟性的完美平衡。
“憑借Drive-E‘E驅(qu)智能科技’動力總成,沃(wo)爾沃(wo)打造(zao)出一系列智能汽油、柴油發動機,帶來激動人(ren)心(xin)的(de)駕駛性能與世(shi)界領先的(de)燃油經濟表現。”彼(bi)得(de)·默滕斯博士(shi)補充道:“搭載7名乘員的(de)情況下,全(quan)新沃(wo)爾沃(wo) XC90 實現了超低的(de)人(ren)均每公(gong)里二氧(yang)化碳排放量。”
“雙引擎”技術
得益于 Drive-E “E 驅智(zhi)能(neng)科技”,沃(wo)爾沃(wo)的四缸發動機能(neng)夠在(zai)高效、環保的前提下,為用戶提供(gong)大排量發動機的駕駛(shi)樂趣。這套動力總成將逐步(bu)搭載于沃(wo)爾沃(wo)所(suo)有的產(chan)品序列(lie)上。
在全(quan)新沃爾(er)沃 XC90 上(shang),頂(ding)配版(ban)本將采用(yong)被稱為“T8”的“雙(shuang)引擎”技術,將插電(dian)式電(dian)動、混合動力以及高性(xing)能模(mo)式融于一(yi)身。
全新(xin)沃(wo)爾沃(wo) XC90 在日常駕駛(shi)時(shi)默(mo)認采用混(hun)合動力(li)模式(shi),由(you)同時(shi)配備了機械增壓和渦輪增壓技術的2.0升四缸 Drive-E “E 驅(qu)智能科技”汽油發動機驅(qu)動前輪,而(er)另一臺80馬力(li)(60千(qian)瓦)的電(dian)動機驅(qu)動后輪。
在低轉速(su)時(shi),機(ji)械(xie)增壓器工作,帶(dai)來類似大排量自然吸氣發動(dong)機(ji)強勁(jing)、平順的動(dong)力。同時(shi),后(hou)輪在電動(dong)機(ji)的驅動(dong)下獲得即時(shi)的扭矩輸出(chu)。在轉速(su)攀升后(hou),渦輪增壓器隨之介(jie)入,提供更充沛的動(dong)力輸出(chu)。
只(zhi)要一個按鍵,駕駛員就可(ke)以(yi)切換到安靜、清潔的(de)(de)純電(dian)動(dong)模式。在(zai)市(shi)內環境中,零排放的(de)(de)電(dian)動(dong)機(ji)能夠實現約(yue)40公(gong)里的(de)(de)巡航范圍。如果(guo)需要強(qiang)勁(jing)的(de)(de)動(dong)力,駕駛員也可(ke)以(yi)隨時切換到汽油發動(dong)機(ji)和電(dian)動(dong)機(ji)同時發力的(de)(de)狀態,達到共(gong)計400馬力、較大640牛-米(mi)的(de)(de)動(dong)力輸(shu)出。
更豐富的發動機選擇
全新沃爾沃 XC90 還(huan)提供了 D5 雙渦輪(lun)柴油發(fa)動(dong)機,能夠輸出225馬力(li)(li)、470牛·米的(de)(de)動(dong)力(li)(li),百(bai)公里(li)僅6升的(de)(de)油耗實現了同級產品中(zhong)出色(se)的(de)(de)燃(ran)油經濟性。而(er)D4柴油渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)機則能夠輸出190馬力(li)(li)、400牛·米的(de)(de)動(dong)力(li)(li),百(bai)公里(li)油耗約5升左右。
全新沃(wo)爾沃(wo) XC90 的(de)產品序列(lie)中(zhong)還包括另外(wai)兩款汽(qi)油發動機。其(qi)中(zhong)T6雙增壓(ya)發動機同時配備(bei)(bei)渦輪增壓(ya)和(he)機械增壓(ya)兩套系(xi)統,能共輸(shu)出320馬(ma)(ma)力的(de)功(gong)率和(he)較(jiao)大400牛·米的(de)扭(niu)矩,另一款T5發動機則具(ju)備(bei)(bei)254馬(ma)(ma)力的(de)功(gong)率和(he)350牛-米的(de)扭(niu)矩。