德國(guo)埃森2014年11月27日電(dian)(dian)(dian) /美通社(she)/ -- 在發明160年之后，依(yi)靠鋼索的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)現(xian)在迎(ying)來了其統治時代的(de)終結。蒂森克虜伯 (ThyssenKrupp) 現(xian)在將線(xian)性電(dian)(dian)(dian)機放(fang)入電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)轎廂之中(zhong)(zhong)，利用(yong)類似于地鐵的(de)垂(chui)直(zhi)運送系統為(wei)傳統的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)運送帶來了變革。MULTI 電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)技術能夠(gou)提升(sheng)運送能力(li)和(he)效率，同時能夠(gou)縮(suo)小(xiao)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)所占用(yong)的(de)空間(jian)，并降低建筑(zhu)供電(dian)(dian)(dian)方面(mian)的(de)峰值(zhi)負(fu)荷。多個轎廂在同一個電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)井道(dao)中(zhong)(zhong)進(jin)行垂(chui)直(zhi)和(he)水平移動，將讓(rang)建筑(zhu)能夠(gou)采用(yong)不(bu)同的(de)高度和(he)形狀，并為(wei)不(bu)同的(de)用(yong)途而建造。到2016年首部 MULTI  電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)將進(jin)行測試。

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在(zai)(zai)今(jin)天亮相的(de) MULTI 是(shi)(shi)蒂森(sen)克虜(lu)伯的(de)較新技術，可以(yi)(yi)說是(shi)(shi)為電(dian)梯(ti)行(xing)業帶來了里程碑(bei)式(shi)的(de)革(ge)命，也為中(zhong)高(gao)層(ceng)建筑帶來了富有效(xiao)率的(de)新式(shi)運(yun)(yun)送(song)解決方案。MULTI 以(yi)(yi)類似(si)于地鐵(tie)系統的(de)方式(shi)運(yun)(yun)行(xing)，其設計能夠讓(rang)多個(ge)自(zi)行(xing)推進(jin)的(de)電(dian)梯(ti)轎廂(xiang)在(zai)(zai)一個(ge)電(dian)梯(ti)井(jing)道(dao)內循(xun)環運(yun)(yun)行(xing)，這較高(gao)能夠將井(jing)道(dao)運(yun)(yun)送(song)能力(li)提升(sheng)50%，還支持在(zai)(zai)建筑中(zhong)最多縮小50%的(de)電(dian)梯(ti)所占空間(jian)。

從(cong)此建筑(zhu)(zhu)設計將不(bu)再被電梯井道的高(gao)度或垂直對(dui)齊(qi)情況所限制(zhi)，這就為建筑(zhu)(zhu)師和建筑(zhu)(zhu)開(kai)發商(shang)開(kai)啟(qi)了以(yi)前根本(ben)無法(fa)想(xiang)象的可能性(xing)。

蒂森克魯伯電梯股份有限公司 (Thyssenkrupp Elevator AG) 首席執行官 Andreas Schierenbeck 在(zai)(zai)德國埃森的(de)(de)蒂森克虜(lu)伯全(quan)球總部(bu)對這(zhe)一(yi)公司創新歷史(shi)上的(de)(de)重大突破進行(xing)了評論，并表示：“隨(sui)著建筑(zhu)構造性(xing)質(zhi)的(de)(de)發(fa)(fa)展變(bian)化，現在(zai)(zai)也有必要對電(dian)梯系統(tong)進行(xing)調整，從而使(shi)其更好地適應(ying)建筑(zhu)和運送(song)大量乘客的(de)(de)要求(qiu)。蒂森克虜(lu)伯一(yi)直都在(zai)(zai)努力推出能較好地服務于當(dang)前移動性(xing)需求(qiu)的(de)(de)前沿運送(song)技(ji)術(shu)，而 MULTI 技(ji)術(shu)的(de)(de)面世為我們的(de)(de)這(zhe)一(yi)歷史(shi)帶來了令人驕傲的(de)(de)時刻(ke)，它讓(rang)電(dian)梯從一(yi)維的(de)(de)垂(chui)直運送(song)，發(fa)(fa)展到了在(zai)(zai)每個(ge)井道中(zhong)運行(xing)不止一(yi)兩個(ge)轎廂的(de)(de)二維水平/垂(chui)直運送(song)。”

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Michael Ridder
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