杭州2015年3月19日電(dian) /美通社/ -- 近日，杭州地鐵(tie)3號(hao)線(xian)(xian)優先納入(ru)地鐵(tie)三期工程建設的(de)消息(xi)，更讓人的(de)眼光投向城東北首屈一(yi)指(zhi)的(de)品質(zhi)大(da)盤 -- 天都城。這意味著，在(zai)坐享(xiang)公交(jiao)、快速路、地鐵(tie)1號(hao)線(xian)(xian)的(de)基(ji)礎上，廣廈(sha)天都城將(jiang)迎來更完(wan)善(shan)的(de)網絡出行時(shi)代。
日前，杭州市規劃局提出了3號線最新線位走向，城北的幾個大型居住區，3號線一路串聯，一個都沒落下，天都城小區將設1—2處車站。天都(dou)城由(you)廣廈(sha)控股(gu)集團旗下上市公(gong)司浙江(jiang)廣廈(sha)股(gu)份有(you)限公(gong)司投(tou)資開發(fa)。
根據最新(xin)線路走向可發現，3號(hao)線一路串聯起了西(xi)溪、黃龍體(ti)育(yu)中心(xin)、武林廣(guang)場(chang)、西(xi)湖文化廣(guang)場(chang)、朝暉小區、香積寺、長樂(le)地(di)塊(kuai)、拱墅(shu)區運河(he)商務區、城(cheng)(cheng)北體(ti)育(yu)公園、新(xin)天地(di)，再接著(zhu)就進入了北景園、華(hua)豐(feng)板塊(kuai)、丁橋板塊(kuai)、長睦地(di)塊(kuai)和(he)天都(dou)城(cheng)(cheng)，最后(hou)到(dao)余杭星橋居住區和(he)臨(lin)平(ping)。這意味著(zhu)，3號(hao)線建成(cheng)后(hou)，天都(dou)城(cheng)(cheng)這個超級(ji)大盤將與杭州主(zhu)城(cheng)(cheng)緊密串連，業主(zhu)出(chu)行的(de)便利性將會大大提升。
比起(qi)站點線路的(de)(de)確定，更好(hao)的(de)(de)消(xiao)息是，目(mu)前杭州(zhou)地鐵三(san)期建設規(gui)劃(hua)前期工(gong)作已開始啟動(dong)，3號(hao)線將作為(wei)三(san)期打(da)頭工(gong)程優先考(kao)慮，預計較快2017年即可開工(gong)，而(er)屆(jie)時，二(er)期規(gui)劃(hua)的(de)(de)四條線也基本已告(gao)開通，與(yu)3號(hao)線多(duo)站換乘，屆(jie)時天(tian)都(dou)城將暢享(xiang)全(quan)方(fang)位的(de)(de)軌道交通網絡(luo)，這對于業主來說，實在是一(yi)個(ge)更大利好(hao)。
其實(shi)，即使沒有3號線，現在的(de)(de)(de)天(tian)都(dou)城(cheng)(cheng)也(ye)已(yi)形成(cheng)通(tong)(tong)(tong)達四(si)方的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)網絡。十(shi)余年(nian)造(zao)城(cheng)(cheng)史，天(tian)都(dou)城(cheng)(cheng)從偏僻(pi)荒蕪的(de)(de)(de)遠郊之地，到(dao)坐(zuo)(zuo)享雙快(kuai)速(su)(su)(su)、雙地鐵、公(gong)交專線等優越的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)網，既(ji)通(tong)(tong)(tong)達武林(lin)商圈，又(you)快(kuai)速(su)(su)(su)直達臨平中心。目前，秋石快(kuai)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)一、二期路(lu)(lu)段已(yi)經開通(tong)(tong)(tong)，留石快(kuai)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)已(yi)全(quan)線開通(tong)(tong)(tong)，與德勝快(kuai)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)、以及(ji)上(shang)塘高架構成(cheng)通(tong)(tong)(tong)達杭(hang)州(zhou)市中心的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)網，天(tian)都(dou)城(cheng)(cheng)坐(zuo)(zuo)享便利。此外，已(yi)開通(tong)(tong)(tong)一年(nian)的(de)(de)(de)同協路(lu)(lu)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)提，同協路(lu)(lu)設置(zhi)雙向10車(che)道，將銜接錢江新城(cheng)(cheng)、城(cheng)(cheng)東新城(cheng)(cheng)和丁橋、華豐及(ji)田園板塊，并惠及(ji)咫尺之外的(de)(de)(de)天(tian)都(dou)城(cheng)(cheng)。
此外，天(tian)鶴路(lu)(lu)三期貫通后，從丁(ding)橋東路(lu)(lu)往東，下穿杭(hang)州(zhou)繞(rao)城(cheng)公(gong)路(lu)(lu)，一路(lu)(lu)直達(da)天(tian)都城(cheng)門口，天(tian)都城(cheng)業主進入主城(cheng)區(qu)又多了一種選擇(ze)，同時也(ye)能對臨丁(ding)路(lu)(lu)的車輛(liang)進行分流(liu)。除去幾條快(kuai)速主干道，天(tian)都城(cheng)內還擁有 k371、k535、K345、762、767多路(lu)(lu)公(gong)交，直達(da)杭(hang)州(zhou)市區(qu)和臨平市區(qu)，無車亦(yi)可出行無憂。
對(dui)于快速路帶來(lai)的(de)利好(hao)，業主李女士深有體會(hui)：“我(wo)在(zai)武林(lin)這(zhe)邊(bian)上班，當時(shi)買天都(dou)城(cheng)沒打算立馬住(zhu)過去，覺得太遠了。誰(shui)知(zhi)計劃趕不上變化，秋石快速路開通(tong)后，從天都(dou)城(cheng)到武林(lin)門更加(jia)快速，而且還(huan)不容易堵車，比市區順(shun)暢多(duo)了。我(wo)搬過來(lai)一(yi)年多(duo)了，住(zhu)在(zai)天都(dou)城(cheng)，環境好(hao)配套(tao)好(hao)出行也(ye)方便(bian)，很舒(shu)心。”
由于天都(dou)(dou)城(cheng)位于臨平(ping)、杭州主城(cheng)之間，也同時暢享著兩邊的城(cheng)市生(sheng)活配(pei)套。除了地(di)鐵、快(kuai)速(su)路(lu)等連(lian)接主城(cheng)的便(bian)(bian)利，天都(dou)(dou)城(cheng)與臨平(ping)的交(jiao)通(tong)聯系也有好消息(xi)傳出(chu)：日前(qian)(qian)(qian)，臨丁路(lu)東段開通(tong)，連(lian)接世紀大道，從天都(dou)(dou)城(cheng)出(chu)發，即可(ke)快(kuai)速(su)抵達臨平(ping)城(cheng)心，而地(di)鐵一號線臨平(ping)站正是副城(cheng)繁華所在(zai)。所以，無(wu)論是搭乘地(di)鐵，還是去臨平(ping)逛街，都(dou)(dou)非常方便(bian)(bian)，現(xian)在(zai)這些(xie)都(dou)(dou)已經(jing)是天都(dou)(dou)城(cheng)業(ye)主的“出(chu)行(xing)神器”了。目(mu)前(qian)(qian)(qian)，天都(dou)(dou)城(cheng)周(zhou)邊道路(lu)建設和(he)交(jiao)通(tong)配(pei)套比以往更(geng)便(bian)(bian)捷(jie)，多維(wei)出(chu)行(xing)格局已經(jing)在(zai)眼前(qian)(qian)(qian)。
