上海2015年4月(yue)20日(ri)電(dian) /美通(tong)社/ -- 江森(sen)自控成(cheng)功(gong)地在中國開始進行起停(ting)汽(qi)(qi)(qi)車(che)電(dian)池的(de)國產化生產，以(yi)不(bu)斷(duan)擴展其在該市場(chang)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)電(dian)池業(ye)務，同時(shi)幫助汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造商滿足日(ri)益(yi)嚴(yan)格的(de)燃油效率標準及(ji)排放法規。

“我們很高興地宣布，江森(sen)自控已向中(zhong)國(guo)(guo)整車客戶提供了第一批(pi)國(guo)(guo)產的起(qi)停汽車電池(chi)。”江森(sen)自控能源動力(li)業務(wu)副總(zong)(zong)裁(cai)兼中(zhong)國(guo)(guo)區總(zong)(zong)經理楊時豐表示。

預計到(dao)2020年(nian)，全球每年(nian)將有4900萬輛(liang)起停(ting)汽(qi)車(che)(che)上市。而在相(xiang)同時期(qi)內(nei)，中(zhong)國的起停(ting)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)量將占到(dao)新(xin)車(che)(che)總產(chan)(chan)量的40%。

“起停系統是在幫助汽車制造商符合日益嚴格的環保規定的同時幫助消費者節省開支的較佳技術。該系統較大限度地減少針對整車架構的改動要求，其成本也遠低于混合動力車或純電動車。”江森自控(kong)能源動力(li)業務(wu)副總裁兼全球整車配套業務(wu)總經(jing)理麗莎.巴哈什表示。

中國、歐洲(zhou)、日本和(he)美國的(de)(de)(de)政(zheng)府相關機(ji)(ji)構正在(zai)(zai)制定更嚴格的(de)(de)(de)2015-2021年燃(ran)油(you)(you)效率及(ji)碳減排標準。起停汽車(che)(che)技術已成為目前幫助整車(che)(che)廠商符合環保法(fa)規要求的(de)(de)(de)較(jiao)佳技術之一，相較(jiao)傳(chuan)統內燃(ran)機(ji)(ji)汽車(che)(che)，能夠(gou)節(jie)省5%的(de)(de)(de)燃(ran)油(you)(you)消(xiao)耗。汽車(che)(che)處(chu)于怠速狀(zhuang)態時(shi)，起停系(xi)(xi)(xi)統自動(dong)關閉發動(dong)機(ji)(ji)，在(zai)(zai)駕駛者松開剎(cha)車(che)(che)時(shi)則重新啟動(dong)。發動(dong)機(ji)(ji)關閉時(shi)，包括車(che)(che)載娛(yu)樂和(he)照明系(xi)(xi)(xi)統在(zai)(zai)內的(de)(de)(de)電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統使用(yong)高(gao)性能鉛蓄電(dian)池而非發動(dong)機(ji)(ji)提供的(de)(de)(de)電(dian)能，從而達到節(jie)省燃(ran)油(you)(you)消(xiao)耗的(de)(de)(de)作用(yong)。

“作為(wei)全(quan)球領先(xian)的起停汽車電池(chi)制造(zao)商，江森自控將繼續與客(ke)戶保(bao)持(chi)密切合作，為(wei)中國(guo)帶來先(xian)進(jin)的技術、產(chan)能和業務能力。”楊時豐(feng)先(xian)生(sheng)補充道。

江(jiang)森(sen)自(zi)(zi)控(kong)目前(qian)已開始在(zai)位于浙(zhe)江(jiang)長興的(de)工(gong)(gong)廠生(sheng)產起停汽(qi)(qi)車用增強型富(fu)液電(dian)池 (EFB)。同(tong)(tong)時，吸附式玻璃纖維隔(ge)板電(dian)池 (AGM) 的(de)國產化進程(cheng)也(ye)(ye)在(zai)推進中，以更有效地支持起停汽(qi)(qi)車技(ji)術，提(ti)升燃油(you)經濟效益。AGM 同(tong)(tong)時也(ye)(ye)是(shi)江(jiang)森(sen)自(zi)(zi)控(kong)覆蓋各技(ji)術領(ling)域的(de)汽(qi)(qi)車儲能產品線的(de)一(yi)個(ge)重要組成部分。此外，該公司用于先進起停汽(qi)(qi)車的(de)全(quan)新12伏鋰離子電(dian)池于本周(zhou)在(zai)第十六屆上(shang)海國際汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業展覽(lan)會期間(jian)在(zai)中國首次亮相，這一(yi)新型技(ji)術能夠幫(bang)助車輛(liang)提(ti)升較高8%的(de)燃油(you)效率。

中國是江(jiang)森(sen)自(zi)控最主要的增長市(shi)場，并對該(gai)市(shi)場的前(qian)景寄予厚望。目(mu)前(qian)，該(gai)公司正在上海建(jian)立第二個全球總(zong)部，計劃將于2017年投(tou)入使用(yong)。

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