到2015年，每5部出產汽(qi)車中就有1部是類似(si) Tata Nano 或是奇(qi)瑞 QQ 的(de)低成本汽(qi)車

北京2008年7月31日電 /新(xin)華美通/ -- Strategy Analytics 發布最新(xin)的汽車(che)電子研(yan)究報(bao)告“超低端和低端汽車(che)：新(xin)理念的誕生(sheng)”(

//www.strategyanalytics.com/default.aspx?mod=ReportAbstractViewer&a0=4038

)，預(yu)測(ce)對超低端(duan)和(he)(he)低端(duan)汽(qi)(qi)車(che)的市場需求。分(fen)析認為，以 Tata Nano 和(he)(he)奇瑞 QQ 為代表(biao)的超低端(duan)和(he)(he)低端(duan)汽(qi)(qi)車(che)將呈現高(gao)增長(chang)(chang)，到2015年(nian)低價位汽(qi)(qi)車(che)將占據全球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)產量的20%；從2007年(nian)至2015年(nian)期間(jian)，其(qi)復合年(nian)增長(chang)(chang)率將達到34% 。

由(you)于成(cheng)熟汽車市(shi)場(chang)的(de)(de)增長已趨于停滯，超(chao)低(di)端和(he)低(di)端汽車市(shi)場(chang)的(de)(de)利潤(run)雖然很薄，現有汽車制(zhi)造(zao)(zao)商將(jiang)無法(fa)忽視這個高速(su)成(cheng)長的(de)(de)市(shi)場(chang)領域。Strategy Analytics 認為，僅(jin)僅(jin)通過將(jiang)現有的(de)(de)汽車設計(ji)的(de)(de)功能降到較(jiao)低(di)的(de)(de)方式， 汽車制(zhi)造(zao)(zao)商將(jiang)既無法(fa)達到 Nano 設下的(de)(de)1.8萬(wan)元的(de)(de)標桿低(di)價位(wei)，又(you)不(bu)具有足夠的(de)(de)靈活性以應對不(bu)斷變化的(de)(de)用戶需求和(he)滿足相關(guan)的(de)(de)安(an)全性要求。Strategy Analytics 預期汽車制(zhi)造(zao)(zao)商將(jiang)通過開發(fa)新(xin)的(de)(de)設計(ji)理念(nian)以獲(huo)得具有可行(xing)性的(de)(de)低(di)價位(wei)產(chan)品(pin)。

Strategy Analytics 的汽(qi)(qi)車電子分析師 Kevin Mak 認為，從財務可(ke)行性(xing)的角度看，這些低價位產品(pin)需要更長的生(sheng)(sheng)命周期。達(da)到這一目標的關鍵將取決于設計實力(li)，同時借助于在(zai)當(dang)地(di)市場進(jin)行低成本的系統開(kai)發和生(sheng)(sheng)產。否則(ze)的話(hua)，汽(qi)(qi)車制(zhi)造商將因無(wu)法提(ti)(ti)供(gong)具有競(jing)爭性(xing)的產品(pin)而錯失當(dang)今寥(liao)寥(liao)可(ke)數的高成長市場機(ji)會。與此(ci)同時，汽(qi)(qi)車制(zhi)造商和元器(qi)件供(gong)應商將有機(ji)會獲得新的低成本生(sheng)(sheng)產經驗，并可(ke)將這些經驗轉(zhuan)移(yi)到其(qi)他(ta)市場以提(ti)(ti)升其(qi)利(li)潤率。

Strategy Analytics 負責汽(qi)車領域研(yan)究的(de)(de)副總(zong)裁 Chris Webber 補充道，盡管強調低成本，但是(shi)國際品(pin)牌絕對不(bu)會允許不(bu)穩定(ding)的(de)(de)產品(pin)影響其(qi)聲譽。可升級的(de)(de)工藝精良(liang)的(de)(de)電子元器件將會扮演核心角色，尤其(qi)是(shi)在使這(zhe)些(xie)汽(qi)車能(neng)夠低成本的(de)(de)滿(man)足(zu)排放和安全(quan)規定(ding)等方面起到關(guan)鍵作(zuo)用。

研(yan)究(jiu)報告“超低(di)端和(he)低(di)端汽車：新理念的(de)誕生“從以下(xia)角(jiao)度(du)分析低(di)成(cheng)本汽車市場的(de)動態和(he)前景：

-- 低(di)成本(ben)汽車市場動態

-- 低成(cheng)本汽車產(chan)品開發戰(zhan)略

-- 可升級的設計(ji)方(fang)案是取得長期利潤的關鍵

-- 低成本汽車(che)帶來的更廣泛的戰(zhan)略影響

-- 低(di)成本汽(qi)車(che)對汽(qi)車(che)電子(zi)系統設計(ji)帶來的(de)影響(xiang)

-- 低(di)成本汽車制造(zao)廠商簡介

-- 低成(cheng)本汽車需求預測

關于 Strategy Analytics

Strategy Analytics, Inc. -- 一家全(quan)球(qiu)性(xing)的市場(chang)(chang)研(yan)究與咨(zi)詢機(ji)構，為處于(yu)(yu)信(xin)(xin)息、通(tong)信(xin)(xin)和娛(yu)樂(le)技術融合趨(qu)勢中(zhong)的企業(ye)就市場(chang)(chang)動(dong)態和行(xing)業(ye)趨(qu)勢提(ti)供真知灼見(jian)，及戰略性(xing)業(ye)務(wu)解決(jue)方案(an)。Strategy Analytics的總部位于(yu)(yu)美國(guo)(guo)波士頓(dun)，主(zhu)要(yao)的分支機(ji)構位于(yu)(yu)英(ying)國(guo)(guo)，法國(guo)(guo)，德國(guo)(guo)，澳大利亞，中(zhong)國(guo)(guo)，日(ri)本，韓國(guo)(guo)和印度。公司主(zhu)要(yao)關注汽車(che)電(dian)子，汽車(che)遠程通(tong)信(xin)(xin) (Telematics)，寬帶網(wang)絡、數(shu)字(zi)家庭娛(yu)樂(le)，數(shu)字(zi)新媒體(ti)，無線通(tong)信(xin)(xin)，核心元器件技術和虛(xu)擬世界等領域的市場(chang)(chang)機(ji)會和挑戰。詳情請訪(fang)問公司網(wang)站 //www.strategyanalytics.com

Strategy Analytics 為(wei)(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提供多用戶(hu)(hu)顧問服務，管理層講座和(he)咨(zi)詢服務。如需(xu)進一步了解我(wo)們為(wei)(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提供的支(zhi)持，請登陸(lu) //www.strategyanalytics.com/solutions.html ，或(huo)是聯絡(luo)我(wo)們在全球(qiu)各(ge)地的分支(zhi)機構。