武漢2015年11月(yue)(yue)17日(ri)(ri)電(dian) /美通社(she)/ -- 國際(ji)汽車功能安全技術供(gong)應商及第三方(fang)檢測認證(zheng)機構(gou)德國萊茵(yin)TUV（以下簡稱：TUV萊茵(yin)）于(yu)10月(yue)(yue)31日(ri)(ri)至11月(yue)(yue)2日(ri)(ri)在恒隆汽車零部件制造有限公司成(cheng)功舉(ju)辦(ban)了ISO 26262道路(lu)車輛(liang)系統設計(ji)功能安全內(nei)(nei)訓(xun)，有超過30個(ge)內(nei)(nei)部設計(ji)人(ren)員參(can)加。此次內(nei)(nei)訓(xun)的順利開展是雙方(fang)深度合作的良好的開端，未來TUV萊茵(yin)會繼續(xu)協助恒隆完成(cheng)功能安全項目的實施，從根本上提升恒隆在行業內(nei)(nei)的產品(pin)競爭力。

汽車安全系統功能在不斷升級和提高，但(dan)同時也伴隨著更多的安全風險。此次功能安全培訓目的是在產品設計階段指導設計(ji)人員(yuan)(yuan)深刻理解安(an)全(quan)標準的(de)(de)要求(qiu)(qiu)，采(cai)用(yong)(yong)技(ji)術(shu)手段來規避潛在風險，從(cong)而降低由(you)于安(an)全(quan)問題而導致的(de)(de)召回(hui)費用(yong)(yong)。TUV萊茵汽車(che)(che)功能(neng)安(an)全(quan)專家陳林結合實際操作案例和互(hu)動演(yan)練，詳(xiang)細講解了如何按照ISO 26262的(de)(de)要求(qiu)(qiu)進行電子系統(tong)的(de)(de)設計(ji)，為恒隆下一步開展功能(neng)安(an)全(quan)項目奠定(ding)了堅實的(de)(de)基礎。學員(yuan)(yuan)們表示通(tong)過培訓，明確了道(dao)路車(che)(che)輛系統(tong)設計(ji)的(de)(de)方(fang)向。

道路車輛功能安全國際標準ISO26262于2011年11月正式頒布，該標準對車輛電子系統作出了功能性安全要求，針對故障診斷和故障處理，確保系統或產品的安全，避免過設計而增加成本，使安全系統及產品符合所需安全完整性等級。近年來，汽車行業的發展突飛猛進，產品的質量和安全問題不容忽視，汽車一旦在安全設計上存在隱患和缺陷，不僅(jin)會給生命安全帶來隱患，還會(hui)給企業及社(she)會(hui)帶來巨額的經濟損失。目前，大部分整車(che)(che)廠都開(kai)始要求(qiu)新設計的車(che)(che)型采用ISO26262的要求(qiu)，汽車(che)(che)零部件供(gong)應商為了滿(man)足(zu)整車(che)(che)廠提出的對(dui)ISO26262的相關(guan)要求(qiu)，都在開(kai)發(fa)流程(cheng)和技術設計上(shang)不遺余(yu)力。

TUV萊(lai)茵汽車功(gong)能(neng)安(an)(an)全(quan)包(bao)括三大人(ren)員(yuan)資質認證(zheng)課(ke)程：功(gong)能(neng)安(an)(an)全(quan)工(gong)程師(shi)資質認證(zheng)培(pei)訓(xun)(xun)、功(gong)能(neng)安(an)(an)全(quan)經理培(pei)訓(xun)(xun)、功(gong)能(neng)安(an)(an)全(quan)專家資質認證(zheng)。以(yi)及(ji)四(si)種專題(ti)培(pei)訓(xun)(xun)：軟件專題(ti)培(pei)訓(xun)(xun)、硬件專題(ti)培(pei)訓(xun)(xun)、常用(yong)安(an)(an)全(quan)機制培(pei)訓(xun)(xun)及(ji)主機廠管理審(shen)核(he)供應商指導。除(chu)此之外，TUV萊(lai)茵還提供ISO 26262基(ji)礎培(pei)訓(xun)(xun)及(ji)ASPICE培(pei)訓(xun)(xun)。憑借對(dui)汽車安(an)(an)全(quan)系統的多年研發經驗和(he)對(dui)標準(zhun)的精確理解(jie)以(yi)及(ji)多年功(gong)能(neng)安(an)(an)全(quan)項目經驗，能(neng)夠幫助學(xue)員(yuan)快速精準(zhun)地掌握標準(zhun)內涵，縮短(duan)導入的時間和(he)人(ren)力成本(ben)。