德國英戈爾施塔特2016年3月4日電 /美通社/ -- 奧迪集團 (Audi Group) 計劃在2016年推出20多種全新或修改后的車型，并繼續實現公司的發展。盡管面臨重大挑戰，但這家總部位于英戈爾施塔特的公司還是在去年成功取得了優秀業績，創下了新的單位銷量紀錄：全球交付量較上年相比上升3.6%，達到了1,803,246輛汽車。由于需求強勁，奧迪還創造了新的營收紀錄，取得了584億歐元的營收。經營利潤達到48億歐元，不計特殊項目的經營利潤則達到了51億歐元，與上一年的高水平基本持平。不計進行像新奧迪A4這樣的重要車型的全球發布，盡管富有挑戰，但2015年經營銷售利潤率還是達到了8.3%，因此還在8%至10%的戰略目標區間之內；不計特殊項目，經營銷售利潤率為8.8%。

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今(jin)年，奧迪(di)將繼續高速推進(jin)產(chan)品(pin)計劃(hua)。以新的奧迪(di)Q2為例，該公(gong)司計劃(hua)征服新的細分市(shi)場，延續奧迪(di)Q系的成功(gong)故事。與此同時(shi)，奧迪(di)還在(zai)開發(fa)電氣化和數(shu)字化的關鍵領域。2016年計劃(hua)進(jin)行超(chao)過30億(yi)歐元(yuan)的投(tou)資(zi)。在(zai)墨西哥，一(yi)個全新的超(chao)現代汽車廠將投(tou)入(ru)運營。此外，奧迪(di)還將在(zai)德國為未來發(fa)展招募(mu)超(chao)過1200位戰(zhan)略(lve)性(xing)領域的專家。

奧迪在其英戈爾施塔特總部舉行了年度新聞發布會，奧迪公司 (AUDI AG) 管理董事會主席魯佩特-施泰德 (Rupert Stadler) 在會(hui)上表示：“我們(men)(men)(men)成功度過了(le)充滿挑戰(zhan)的(de)(de)一年。單(dan)單(dan)在2016年，我們(men)(men)(men)就將為未來的(de)(de)機動性(xing)進行超過30億歐元的(de)(de)投資，而且(qie)我們(men)(men)(men)將推(tui)進我們(men)(men)(men)產品的(de)(de)電氣化和數字(zi)化。”

奧迪(di)公司(si)在2015年取(qu)得了創紀錄的單位銷量：全球交(jiao)付量增(zeng)至1,803,246輛汽車（2014年為1,741,129輛），較2014年增(zeng)長3.6%。

主(zhu)要(yao)是由于需求量大，奧迪集團還創造了(le)新的營(ying)收(shou)紀錄：相比2014年，營(ying)收(shou)增(zeng)長了(le)8.6%，達到了(le)584.2億(yi)歐(ou)(ou)元(yuan)（2014年為537.87億(yi)歐(ou)(ou)元(yuan)）。

盡管擴展國際生產(chan)結(jie)構與開發新車(che)型和(he)新技術花費不(bu)菲，但(dan)是經(jing)營(ying)利(li)(li)潤(run)(run)(run)(run)還是處在(zai)(zai)(zai)上(shang)年(nian)(nian)水平(ping)的(de)高度。2015年(nian)(nian)，在(zai)(zai)(zai)計入(ru)特(te)(te)殊(shu)項目(mu)之后，奧迪集(ji)團取(qu)得(de)了(le)(le)48.36億(yi)(yi)歐元的(de)經(jing)營(ying)利(li)(li)潤(run)(run)(run)(run)。在(zai)(zai)(zai)對特(te)(te)殊(shu)項目(mu)進(jin)行調整之后，經(jing)營(ying)利(li)(li)潤(run)(run)(run)(run)更(geng)是達到(dao)了(le)(le)51.34億(yi)(yi)歐元，因此仍和(he)上(shang)年(nian)(nian)水平(ping)基本持平(ping)（2014年(nian)(nian)經(jing)營(ying)利(li)(li)潤(run)(run)(run)(run)為51.50億(yi)(yi)歐元）。這使得(de)經(jing)營(ying)銷(xiao)(xiao)售(shou)利(li)(li)潤(run)(run)(run)(run)率達到(dao)了(le)(le)8.8%（2014年(nian)(nian)為9.6%）。也是在(zai)(zai)(zai)計入(ru)特(te)(te)殊(shu)項目(mu)之后，2015年(nian)(nian)經(jing)營(ying)銷(xiao)(xiao)售(shou)利(li)(li)潤(run)(run)(run)(run)率為8.3%，處在(zai)(zai)(zai)8%至10%的(de)戰略性目(mu)標區間之內。

特(te)殊(shu)項目主要是涉(she)及六缸(gang) TDI 渦(wo)輪(lun)增壓柴(chai)油直(zhi)噴發(fa)動(dong)機(ji)的柴(chai)油問題。它們(men)包括關于技術措施(shi)、法律風險和(he)銷售活動(dong)的財務(wu)費用。奧迪首(shou)席執行(xing)官施(shi)泰德(de)在發(fa)布(bu)會上(shang)表示：“我們(men)對所發(fa)生(sheng)的事(shi)(shi)情表示遺憾。我們(men)將(jiang)確保完全透明，并向大(da)家保證我們(men)將(jiang)把這件(jian)事(shi)(shi)給處理好。”由(you)于和(he)大(da)眾汽(qi)車公司(si) (Volkswagen AG) 簽署了一份(fen)有效的協議，受(shou)到(dao)影(ying)響的四(si)缸(gang) TDI 發(fa)動(dong)機(ji)不會對奧迪集團的盈利造(zao)成直(zhi)接的影(ying)響。

2016年(nian)，奧迪集團計劃(hua)繼續(xu)實現全球發展，要是外(wai)部(bu)條(tiao)件穩定，那奧迪預計將(jiang)(jiang)適(shi)度提升交付給客戶的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量。在交付量增長的(de)(de)(de)(de)(de)同時，持續(xu)進行的(de)(de)(de)(de)(de)過程和(he)(he)成本(ben)優(you)化應該會對公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)財(cai)務指標(biao)帶(dai)(dai)來積極的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。關于(yu)未(wei)來發展 -- 例如(ru)開(kai)發開(kai)創(chuang)性技術和(he)(he)產(chan)品(pin)(pin)系列(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)更新(xin)與擴展 -- 的(de)(de)(de)(de)(de)高額預先支出，起先將(jiang)(jiang)對盈(ying)余帶(dai)(dai)來不利的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。大量計劃(hua)好的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)升級和(he)(he)產(chan)品(pin)(pin)上市及生產(chan)網絡擴展，也(ye)將(jiang)(jiang)帶(dai)(dai)來同樣的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。盡管如(ru)此，奧迪集團還是計劃(hua)在2016財(cai)年(nian)讓(rang)經(jing)營銷售利潤率處于(yu)8%至10%的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)略性目(mu)標(biao)區間(jian)之內。

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