巴黎2017年2月(yue)8日電 /美通社/ -- 2016年，雷諾-日產聯(lian)盟(meng)（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)“聯(lian)盟(meng)”）的(de)(de)全球總(zong)銷(xiao)量(liang)達9,961,347輛，取得突破性增長(chang)。此外，聯(lian)盟(meng)一直(zhi)在(zai)(zai)零排放汽(qi)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)保持(chi)領(ling)先(xian)地(di)位，自2010年推(tui)出全球首款(kuan)量(liang)產純(chun)電動汽(qi)車(che)(che)(che)日產聆風和(he)隨(sui)后推(tui)出雷諾ZOE兩款(kuan)電動車(che)(che)(che)型以來(lai)，其電動汽(qi)車(che)(che)(che)累(lei)計銷(xiao)量(liang)至今已達425,000輛。此次公布的(de)(de)聯(lian)盟(meng)銷(xiao)量(liang)數據(ju)中還(huan)包括三菱汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)全球售出的(de)(de)934,013輛汽(qi)車(che)(che)(che)。日產汽(qi)車(che)(che)(che)于去年秋天收購三菱汽(qi)車(che)(che)(che)34%股份，后者隨(sui)之加入聯(lian)盟(meng)。

“雷諾汽車、日(ri)產(chan)汽車和三菱汽車的(de)結(jie)合在全球汽車行業(ye)形成了一(yi)股新(xin)的(de)力(li)量(liang)。”雷諾-日(ri)產(chan)聯盟主(zhu)席(xi)(xi)兼首席(xi)(xi)執行官卡洛斯·戈恩表示，“這(zhe)一(yi)締結(jie)于(yu)18年前(qian)的(de)創(chuang)新(xin)合作伙(huo)伴關(guan)系迸發出強大的(de)力(li)量(liang)，使得(de)我們不(bu)斷(duan)提高自身的(de)競爭力(li)，突破(po)銷量(liang)并積極投入到未(wei)來汽車的(de)競爭中。”

2016年，全(quan)球(qiu)每售出的(de)9輛(liang)(liang)汽車(che)中就(jiu)有(you)1輛(liang)(liang)來自(zi)雷諾(nuo)-日產聯盟。

2016年，雷諾集團在“駕馭(yu)變革（Drive the Change）”戰略規劃(hua)的(de)(de)收官之年(nian)，全球銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)(da)3,182,625輛(liang)，同(tong)比增長13.3%。這是(shi)該公(gong)司(si)連(lian)續第(di)四年(nian)實(shi)現銷(xiao)(xiao)量(liang)增長，增幅更(geng)是(shi)達(da)(da)到創紀錄(lu)的(de)(de)374,000輛(liang)。雷(lei)諾(nuo)和達(da)(da)契亞(ya)兩大(da)品(pin)牌均(jun)創下(xia)了年(nian)度銷(xiao)(xiao)售(shou)紀錄(lu)，而雷(lei)諾(nuo)三星汽車(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)也增長了38.8%。集團所在區域的(de)(de)市場(chang)份額和銷(xiao)(xiao)量(liang)均(jun)有所提升，雷(lei)諾(nuo)汽車(che)更(geng)躋身歐洲第(di)二大(da)汽車(che)品(pin)牌。

日產汽車在全球售出(chu)的乘用車和(he)(he)商用車達(da)到創(chuang)紀(ji)錄的5,559,902輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長2.5%。日產汽車在美(mei)國和(he)(he)中國市場(chang)的銷量均創(chuang)造了新的紀(ji)錄，分別增(zeng)長了5.4%和(he)(he)8.4%。2016年，英菲尼迪銷量突(tu)破230,000輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長7%。僅(jin)在12月份即銷售27,200輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長18%。

三菱汽車的(de)(de)全(quan)球銷量達934,013輛，同(tong)比(bi)下降13%。三(san)菱(ling)汽車(che)在(zai)美國和(he)(he)澳大利亞(ya)市(shi)場(chang)的(de)(de)銷量有所上(shang)升，但巴西、俄(e)羅斯和(he)(he)中東地(di)區市(shi)場(chang)銷量放緩(huan)影(ying)響(xiang)了整(zheng)體(ti)走(zou)勢。此外，三(san)菱(ling)汽車(che)因(yin)油(you)耗(hao)問題令日(ri)本消費者的(de)(de)信心(xin)下滑，因(yin)此在(zai)日(ri)本市(shi)場(chang)的(de)(de)銷量也(ye)受到(dao)了影(ying)響(xiang)。

通過與三菱汽(qi)車(che)建(jian)立合作伙伴關系，2017財年(nian)日(ri)產汽(qi)車(che)將通過協同效應獲益240億(yi)日(ri)元，到(dao)2018財年(nian)及未來有望達到(dao)600億(yi)日(ri)元。除(chu)卻日(ri)產汽(qi)車(che)持股(gu)(gu)三菱汽(qi)車(che)相關的收(shou)(shou)(shou)益增長外(wai)，協同效應將使得日(ri)產汽(qi)車(che)2017財年(nian)每股(gu)(gu)收(shou)(shou)(shou)益4日(ri)元，2018財年(nian)每股(gu)(gu)收(shou)(shou)(shou)益10日(ri)元。

伏爾加汽車旗下的(de)拉達品牌共售出284,807輛汽車。雷諾-日(ri)產聯盟(meng)和(he)伏(fu)爾(er)加汽車的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)總(zong)和(he)占據俄(e)羅(luo)斯市場總(zong)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)1/3。

雄踞電動汽車領域領先地位

2016年，雷(lei)諾-日產聯(lian)盟和三菱汽(qi)車共同累計售出424,797輛電動汽(qi)車，無可爭議(yi)地(di)(di)延續著(zhu)零(ling)排放汽(qi)車領(ling)域的領(ling)軍者(zhe)地(di)(di)位。

作為(wei)首(shou)款(kuan)面向大眾(zhong)市場(chang)的主流電動汽車(che)，日(ri)產(chan)(chan)聆風始(shi)終占據(ju)著全球(qiu)暢銷(xiao)的電動汽車(che)的位(wei)置，自(zi)2010年(nian)12月上市以來(lai)，累計銷(xiao)量已超過250,000輛*。除日(ri)產(chan)(chan)聆風外，日(ri)產(chan)(chan)汽車(che)于2014年(nian)推出面向歐洲和日(ri)本市場(chang)銷(xiao)售的e-NV200輕型商用車(che)。

自2011年起，雷(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)車(che)(che)在全球范圍內(nei)累計銷(xiao)售(shou)112,000輛電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)，車(che)(che)型涵蓋雷(lei)(lei)諾(nuo) ZOE、Kangoo Z.E. 、Fluence ZE、SM3 Z.E 和 Twizy。2016年，雷(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)車(che)(che)雄踞歐洲(zhou)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)榜(bang)首的位置，銷(xiao)量達25,648輛（不包含雙座城市(shi)通(tong)勤車(che)(che) Twizy），同(tong)比增長(chang)11%。ZOE 憑借21,735臺的銷(xiao)量成為歐洲(zhou)市(shi)場(chang)暢銷(xiao)的電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)。近日，雷(lei)(lei)諾(nuo) Pro+ 宣(xuan)布其(qi)產品線將(jiang)增加(jia)兩(liang)款新的商用電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)：新款 Kangoo Z.E 和 Master Z.E。

2016年，雷(lei)諾-日(ri)產聯盟(meng)的電動(dong)汽車銷量(liang)達94,265輛（其(qi)中包括三菱汽車的 i-Miev 系列），同比增長超過8%。

*此銷量包括中國市場啟辰E30的銷量。根據新歐洲行駛循環（NEDC）的同系化反應循環，零排放指汽車行駛過程中不會排放二氧化碳和其它受管制的廢氣污染物。

推動未來汽車的創新發展

2016年，雷諾-日(ri)產(chan)聯盟(meng)(meng)采取了多(duo)項措施來(lai)促進電動(dong)汽(qi)車、自動(dong)駕(jia)駛汽(qi)車和智能(neng)網聯汽(qi)車等未來(lai)汽(qi)車的發展。到2020年，聯盟(meng)(meng)計(ji)劃至(zhi)少推(tui)出(chu)10款搭(da)載自動(dong)駕(jia)駛功能(neng)的車型。目前，聯盟(meng)(meng)正與微軟(ruan)、日(ri)本(ben)互聯網企(qi)業 DeNA 和美國國家航空航天局(ju)（NASA）等合作伙伴共同(tong)研發和測試智能(neng)網聯和自動(dong)駕(jia)駛技術。

卡洛(luo)斯·戈恩表示，“我們(men)早于(yu)2010年便率先(xian)推出經濟型電動汽車(che)(che)。而其他汽車(che)(che)廠商時至今日才(cai)逐(zhu)漸意(yi)識到(dao)電動汽車(che)(che)才(cai)是(shi)實現零排(pai)放(fang)的最優方案。憑借先(xian)進的自動駕駛技術、智能(neng)網聯和服務，我們(men)將(jiang)積(ji)極參(can)與到(dao)未來汽車(che)(che)發展(zhan)的競(jing)賽(sai)中。”

雷諾-日產聯盟全球十大市場

* 包括伏爾加汽車

雷諾汽車集團全球十大市場

* 伏爾加汽車在俄羅斯的銷量為284,807輛

日產汽車全球十大市場

 * 包括啟辰品牌

三菱汽車全球十大市場