武漢2017年6月1日電 /美通社/ -- 2017年5月26日，汽車行業的國際權威檢測認證機構德國萊茵TUV（以下簡稱“TUV萊茵”）出席“2017武漢新能源汽車發展高峰論壇”，與湖北省電動汽車流通協會、相關政府機構、數百家車企、零部件企業、運營商企業等行業專家、企業家，共同探討和交流湖北以及中國新能源汽車產業發展中面臨的問題和機會。TUV萊茵針對新能源車(che)企的(de)汽(qi)車(che)行業質量管(guan)理體系、能源管(guan)理體系以及充電樁技(ji)術要求和(he)最(zui)新國(guo)際標準的(de)專(zhuan)業演講(jiang)，引起了參會代表的(de)熱烈討論和(he)關注。

新能源汽車市場機遇與挑戰并存

基于環保性、能(neng)源(yuan)(yuan)安全(quan)性等原因，新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)目前是(shi)全(quan)世界(jie)各國(guo)(guo)(guo)的發(fa)展重點(dian)。在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)，大力發(fa)展新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)已經成為基本國(guo)(guo)(guo)策(ce)，政策(ce)支持更(geng)是(shi)多維度的。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)海關總署發(fa)布的2017版《商品名稱(cheng)及編碼協調(diao)制度》首(shou)次將(jiang)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)等商品單獨列目歸類，為新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)創(chuang)造了更(geng)加有利的國(guo)(guo)(guo)際(ji)貿易環境。而根據《汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產業中(zhong)長期發(fa)展規劃》，到2020年我國(guo)(guo)(guo)將(jiang)培育形成若干家進入世界(jie)前十(shi)的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)企(qi)業；乘用車(che)和商用車(che)新車(che)平均(jun)燃料消耗量逐漸達(da)到國(guo)(guo)(guo)際(ji)領先水平。

在新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產業(ye)全面發(fa)展的(de)宏偉藍圖下(xia)，新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)市場正逐步由計(ji)劃屬(shu)(shu)性向(xiang)市場屬(shu)(shu)性轉變。在此背(bei)景下(xia)，我國新(xin)能(neng)源車(che)企應(ying)抓住(zhu)政策帶來的(de)機(ji)遇(yu)，不(bu)斷提(ti)升產品質量，以滿足消費(fei)者日漸提(ti)升的(de)駕(jia)駛需(xu)求(qiu)，充(chong)分應(ying)對(dui)發(fa)達國家更為嚴苛的(de)技術標準(zhun)和(he)測試(shi)要求(qiu)。

TUV萊茵為新能源汽車行業提供全方位解決方案

在主題為《管理體系助力新能源車應對挑戰》的演講中，TUV萊茵全面梳理了(le)中國汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展現狀和趨勢，并(bing)分享了(le)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)企業(ye)生存現狀的(de)(de)(de)調查成(cheng)果(guo)；同時針對新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)發(fa)展中遭遇的(de)(de)(de)挑戰，重(zhong)點介紹了(le)國際上最新(xin)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)質量管理體系標準IATF 16949，剖析了(le)其相(xiang)(xiang)較于現行的(de)(de)(de)ISO/TS 16949新(xin)增的(de)(de)(de)要點，并(bing)提醒相(xiang)(xiang)關企業(ye)如何應對。

針對中國政府提出的新能源汽車品牌建設和節能減排目標，TUV萊茵在《“綠色制約”下的制勝之道》的主題演講中，著眼于能源管理體系與汽車產業鏈的節能降耗，結合汽車產業鏈的節能案例，系統介紹了能源管理體系的背景、發展歷程以及TUV萊茵的低碳與能源服務。TUV萊(lai)茵可為新能(neng)源汽車(che)企業提供能(neng)效(xiao)提升、能(neng)源管理(li)、碳資(zi)產管理(li)、人員培訓、法律法規識別等一(yi)站(zhan)式解決方案，其中(zhong)包括能(neng)源審(shen)計、節能(neng)診斷、能(neng)效(xiao)對標、能(neng)源管理(li)體系評審(shen)與認證、碳排放盤查、碳交易風(feng)險咨(zi)詢等。     

作為現階段新能源汽車產業的薄弱環節，充電網絡未來將迎來快速發展，充電基礎設施建設將迅速大面積推廣。在國際市場上，有經濟基礎的新能源汽車企業可主動幫助出口國建設充電樁等基礎設施，真正融入對方的公共網絡建設中。本次論壇中，TUV萊茵也對電動汽車充電樁技(ji)術要(yao)求和(he)最新(xin)國際標準(zhun)進(jin)行了(le)詳細解讀(du)。

目前，TUV萊茵不僅建立了亞太第一家充電樁CB實驗室，還制定了充電樁現場檢查標準，填補了國內行業空白。論壇現場，主辦方為TUV萊茵頒發了“突出貢獻獎”，以表彰TUV萊茵為中國新能源汽車產業的健康發展做出的杰出貢獻。TUV萊茵大中華區管理體系服務汽車業務高級經理、IATF 16949主任審核員沈也斌表示：“新能源汽車行業一直是TUV萊茵關注的(de)(de)焦點，我們為(wei)許多國內外(wai)知(zhi)名的(de)(de)汽車企業及(ji)(ji)零部件供(gong)應商提供(gong)過專業的(de)(de)檢測和認證服(fu)務。中國目(mu)前正處(chu)于新能源汽車的(de)(de)初始(shi)發展(zhan)階段，我們希(xi)望幫助相關企業找準定位、及(ji)(ji)時轉型(xing)，在這場變(bian)革中實現長期且健康的(de)(de)發展(zhan)。”