廣州2017年6月30日電(dian) /美通(tong)社/ -- 近(jin)年來，在“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”政策的(de)指導下(xia)，中國繼續保(bao)持著(zhu)在“絲綢(chou)之(zhi)(zhi)路(lu)經濟帶”和“21世紀海(hai)上絲綢(chou)之(zhi)(zhi)路(lu)”沿(yan)線國家(jia)較大貿易伙伴的(de)地位，并不斷加大交通(tong)物流、加工(gong)制造等行業(ye)的(de)對(dui)外產能輸出。“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議無(wu)疑(yi)為中國企業(ye)“走出去”帶來了(le)(le)很多機遇，但與(yu)此同時，很多企業(ye)缺(que)乏對(dui)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿(yan)線國家(jia)市場準入要求(qiu)的(de)了(le)(le)解，這對(dui)中國企業(ye)順利進入海(hai)外市場提(ti)出了(le)(le)挑戰。

其中(zhong)，對海(hai)關(guan)(guan)聯盟(meng)國(guo)家(jia)的(de)工(gong)業、制造業大量輸出，使得“海(hai)關(guan)(guan)聯盟(meng)認(ren)證(zheng)”在中(zhong)國(guo)企業走進(jin)俄羅斯(si)(si)、白俄羅斯(si)(si)、哈(ha)薩克斯(si)(si)坦等國(guo)的(de)進(jin)程中(zhong)扮演著越(yue)來越(yue)重(zhong)要(yao)的(de)角色。德(de)國(guo)萊茵TUV（以下簡稱：TUV 萊茵）“海(hai)關(guan)(guan)聯盟(meng)車輛型式認(ren)證(zheng)”將幫助(zhu)中(zhong)國(guo)車企借助(zhu)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”的(de)契機，進(jin)一(yi)(yi)步打開海(hai)關(guan)(guan)聯盟(meng)國(guo)家(jia)市場，迅(xun)速并堅實地搶(qiang)占市場。

進入俄羅斯等海關聯盟國家市場的通行護照

2010年10月18日(ri)，俄羅斯(si)(si)、白(bai)俄羅斯(si)(si)、哈(ha)薩克(ke)斯(si)(si)坦三國(guo)簽署《關(guan)于哈(ha)薩克(ke)斯(si)(si)坦共和(he)國(guo)、白(bai)俄羅斯(si)(si)共和(he)國(guo)以及俄聯(lian)邦技術規范的共同準(zhun)則和(he)規則》，根據該協議，關(guan)稅同盟委員會致力于制定保證產品安全的統(tong)一標(biao)準(zhun)和(he)要求，以一種認(ren)證在三國(guo)通用(yong)，由此形成了俄白(bai)哈(ha)海關(guan)聯(lian)盟CU-TR認(ren)證，其(qi)統(tong)一標(biao)志為EAC。

海(hai)(hai)關聯盟認(ren)證，主要針對產品(pin)的安全性能，在(zai)(zai)檢(jian)測和認(ren)證過程中需要企業和認(ren)證機構的密切(qie)配合。擁(yong)有海(hai)(hai)關聯盟CU-TR認(ren)證既是證明該(gai)產品(pin)符合海(hai)(hai)關聯盟技術法規的唯一證明，也是制造商打開并進(jin)入俄羅(luo)斯等海(hai)(hai)關聯盟國(guo)(guo)家市場的護照，而對于擁(yong)有CU-TR認(ren)證證書的產品(pin)，進(jin)口商會非(fei)常重(zhong)視并優先考慮。毋(wu)庸置疑的是，取(qu)得商品(pin)海(hai)(hai)關聯盟認(ren)證將為中國(guo)(guo)企業的產品(pin)在(zai)(zai)俄羅(luo)斯、白俄羅(luo)斯、哈(ha)薩克斯坦(tan)等國(guo)(guo)市場站穩腳跟打下(xia)堅實(shi)基(ji)礎。

OTTC：機動車進入俄羅斯的強制性準入認證

被簡稱(cheng)為OTTC的(de)俄(e)羅斯整車(che)(che)(che)型式認(ren)證，是(shi)機動車(che)(che)(che)俄(e)羅斯強制(zhi)性認(ren)證證書，類似于歐洲的(de)歐盟整車(che)(che)(che)型式認(ren)證（Whole Vehicle Type Approval，簡稱(cheng)WVTA）。自1998年起，俄(e)羅斯開始實行機械(xie)車(che)(che)(che)輛及掛(gua)車(che)(che)(che)認(ren)證體(ti)系，所(suo)有在俄(e)羅斯制(zhi)造或進口到俄(e)羅斯境內超過6個月的(de)車(che)(che)(che)輛都需進行強制(zhi)性認(ren)證。

簡言之，OTTC是車輛(liang)型式認證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書(shu)，是俄羅斯(si)(si)(si)聯邦對車輛(liang)的發動機，以及(ji)其他輔助零部件(jian)，安全(quan)、質量，環(huan)境保(bao)護的一種(zhong)標準(zhun)，也是海關聯盟市場(chang)準(zhun)入證(zheng)(zheng)書(shu)，適用(yong)于(yu)俄羅斯(si)(si)(si)、亞美尼亞、白俄羅斯(si)(si)(si)、哈(ha)薩(sa)克斯(si)(si)(si)坦(tan)斯(si)(si)(si)坦(tan)、吉爾吉斯(si)(si)(si)斯(si)(si)(si)坦(tan)等國。

根(gen)據針對(dui)“輪(lun)式車(che)輛(liang)安全”的(de)海(hai)關(guan)聯盟技(ji)術法規TR-CU 018/2011標(biao)準，包括底盤及(ji)影響(xiang)行(xing)車(che)安全的(de)車(che)輛(liang)組件都適(shi)用于該標(biao)準，還包括內部噪(zao)音、乘客(ke)隔間的(de)危(wei)險(xian)物質（污染(ran)物）濃度(du)、穩定性、駕駛(shi)前方(fang)視野、通風、暖(nuan)氣及(ji)空調、車(che)重(zhong)限(xian)制(zhi)、緊急呼叫(jiao)裝(zhuang)置的(de)安裝(zhuang)、車(che)輛(liang)間隙及(ji)重(zhong)量限(xian)制(zhi)、車(che)輛(liang)辨(bian)識要求(qiu)等(deng)特定檢(jian)驗(yan)。TUV萊茵“海(hai)關(guan)聯盟車(che)輛(liang)型(xing)式認(ren)證(zheng)”服務除了可(ke)(ke)以為客(ke)戶(hu)提供現有的(de)公(gong)司作為客(ke)戶(hu)的(de)LR外，還可(ke)(ke)協助客(ke)戶(hu)注冊全新的(de)LR。

本地化支持助力中國車企進入海關聯盟市場

根據要求(qiu)，海關聯盟認(ren)證(zheng)流(liu)程包(bao)含企業提出申(shen)請、認(ren)證(zheng)機構確(que)認(ren)認(ren)證(zheng)模(mo)式(shi)、企業準備相應的技術(shu)文件(jian)、根據認(ren)證(zheng)模(mo)式(shi)確(que)定審(shen)(shen)核與(yu)否、文件(jian)審(shen)(shen)核與(yu)補(bu)充(chong)、簽發證(zheng)書(shu)等，手(shou)續(xu)比較繁瑣。

在中(zhong)國，TUV萊(lai)茵(yin)得到俄羅斯聯(lian)邦技(ji)術(shu)(shu)與計(ji)量署（Rosstandart）和(he)技(ji)術(shu)(shu)規范及度(du)量衡聯(lian)邦機構(gou)的支持，為客(ke)戶提(ti)供相關檢(jian)(jian)驗(yan)、檢(jian)(jian)測和(he)認(ren)證服務(wu)。基于簽訂的合約及已收款項，TUV萊(lai)茵(yin)可在提(ti)交所有(you)必要(yao)文件前，先(xian)安排型(xing)式認(ren)證作(zuo)業，為企業節(jie)省寶貴時間；經(jing)驗(yan)豐富的海(hai)關聯(lian)盟合作(zuo)伙伴為客(ke)戶需求量身打造，提(ti)供可靠又合格的服務(wu)支持。

作為(wei)(wei)國際知名的(de)獨立第三方檢驗、檢測(ce)和認證機構(gou)，TUV萊茵以專(zhuan)業的(de)咨詢、檢測(ce)和認證服務(wu)，為(wei)(wei)客戶提供進入俄羅斯等海關聯盟國家(jia)提供支(zhi)持，幫助客戶以嚴格(ge)遵守適用標準(zhun)和規(gui)范的(de)車輛產(chan)品(pin)，順利進入目標市場。