青海西寧2017年8月21日電 /美通社/ -- 近期，佳通輪胎車隊靈魂人物黃威誌親自率隊出征青(qing)海湖越(yue)野精英賽，與眾多越野愛好者共同體驗高原極限地形駕駛。在佳通越野輪胎的鼎力加持下，車隊經受住了高海拔的惡路考驗，最終收獲全場前十，專業組第六。告別喧鬧(nao)都市中一成不變的生活，解救禁錮已久的倦怠之心，和“探索家”Giti佳通輪胎一起放縱野心，挑戰不凡(fan)。

本屆中國青海湖高原越野精英賽，共設置包括排位賽、超級短道在內共四個特殊賽段，賽道總長800公里，其中特殊賽段約600公里，比賽路面涉及沙漠、戈壁及高原地形。賽程平均海拔在3,000米以上，這也是中國汽車越野錦標賽賽歷中有史以來平均海拔較高的分站，被參賽者譽為“中國最美賽道”。在如此艱苦的高原環境下比賽，不僅是對車手技藝和體力的考驗，更是對賽車及輪胎綜合性能的挑戰。黃(huang)威誌表示，“在(zai)(zai)以往數十年間，佳通輪(lun)胎一直(zhi)都是(shi)他(ta)和車隊(dui)最堅實的(de)后(hou)盾。在(zai)(zai)路況多變充(chong)滿未知的(de)越野(ye)賽場上，險惡的(de)環(huan)境更(geng)是(shi)對輪(lun)胎的(de)巨大考驗。正是(shi)在(zai)(zai)一場場艱苦(ku)賽事的(de)不斷(duan)(duan)磨(mo)礪中，才造就(jiu)了更(geng)高品質(zhi)的(de)佳通越野(ye)輪(lun)胎，確保(bao)車手(shou)在(zai)(zai)各種路況下都能(neng)充(chong)分發揮自(zi)身實力，不斷(duan)(duan)挑戰自(zi)我(wo)。”

賽場，是較好的試驗場。佳(jia)通一(yi)貫(guan)奉行“以賽促研，反哺民用”的賽事理念，通(tong)過積累各類極限路況的數據，聯(lian)合全球頂尖的一體化研發平臺，打造出了佳通越野賽事的“王者之師” -- 山大王、沙漠王、冰雪王的明星陣容，又基于日常駕駛需求延伸推出了佳通完備的越野輪胎陣營，從城市越野駕控SUV880、公路越野HT152，到全路況越野AT100 等產品，無論城市、公路、泥濘路或賽場，每一種路況都有佳通帶領暢行，為各類道路“俠客”提供得力裝備，不斷滿足從城市高速至全路況的不同用戶需求。佳(jia)通輪胎不斷精進、不斷創(chuang)新，今年更(geng)將(jiang)著重(zhong)推出全新越野(ye)新品AT70。這款靈感源自(zi)坦克履帶的新品輪胎，專為山(shan)區(qu)、崎嶇、砂石、泥地(di)等惡劣路況行駛設計(ji)，獨特的胎面和(he)胎肩設計(ji)具有(you)強大(da)的“抓爬”和(he)“啃咬”功(gong)能，能夠很好(hao)地(di)幫助車輛緊緊抓住路面，具有(you)良好(hao)的牽引力(li)、堅固性(xing)和(he)操控性(xing)。在豐富佳(jia)通整(zheng)條越野(ye)系列(lie)產品線的同時，AT70將(jiang)為車主帶來性(xing)能更(geng)強悍，安全更(geng)可靠(kao)的越野(ye)方案。

通過兩屆青海湖高原越野精英賽的實戰考驗，佳通輪胎(tai)經受住了多變充滿未知的越野賽路況以及惡劣的環境所帶來的巨大挑戰，不僅通過(guo)實力展示了“用(yong)Giti去探索”的品牌精(jing)神，更不(bu)(bu)斷與極限(xian)賽(sai)事(shi)進(jin)行碰撞，搜集(ji)專業(ye)賽(sai)事(shi)數據，反哺民(min)(min)用(yong)提(ti)升研(yan)發實力，完善(shan)越(yue)野及整個產品線。從賽(sai)事(shi)到生活(huo)，從極限(xian)挑戰到民(min)(min)用(yong)安全，佳通探索不(bu)(bu)凡(fan)的腳(jiao)步永不(bu)(bu)停，旨在成為中國車主首選(xuan)的輪(lun)胎品牌。