德國法蘭克福2017年(nian)9月(yue)14日電 /美通社/ --
總部位于斯圖加特的汽車制造商寶沃(Borgward)計劃到今年年底進軍德國市場。本周二，在法蘭克福國際車展(IAA)上，寶沃汽車集團首席執行官華立新(Ulrich Walker)表示：“我們很高興繼成功登陸中國和其他國家之后，我們現在可以進軍德國市場。”首批寶沃BX7 TS限量版預計將于第四季度交付給客戶。
Borgward BX7 TS限量版，后(hou)來(lai)的BX7，以及(ji)BX5和(he)BX6將最(zui)先在(zai)歐洲推(tui)出(chu)，并且都將采(cai)用汽油動(dong)力型(xing)發動(dong)機。隨后(hou)，正在(zai)開發之中的更多車型(xing)將相繼推(tui)出(chu)。華立(li)新說(shuo)：“由于持續的客戶(hu)需求和(he)想要(yao)提(ti)升(sheng)我(wo)們的品牌(pai)及(ji)產品知名度(du)，我(wo)們決定以采(cai)用汽油動(dong)力型(xing)發動(dong)機的BX7和(he)BX5最(zui)先進軍德國市(shi)(shi)場。然而，我(wo)們的目標不變，即(ji)一經在(zai)不來(lai)梅投(tou)產，就主要(yao)銷售電動(dong)汽車。”在(zai)兩(liang)年前的法蘭(lan)克(ke)福國際車展(zhan)上(shang)，寶(bao)沃(wo)就宣布(bu)該公(gong)司將在(zai)未來(lai)兩(liang)年內(nei)進軍德國市(shi)(shi)場。華立(li)新還說(shuo)：“我(wo)們將信守(shou)承諾。”
總部位于斯圖加特的寶沃汽車集團還以在銷售與服務方面的創新發展方向而自成一格。寶沃和A.T.U.目前采用創新服務合作理念。此外，德國領先的新車在線經銷平臺Sixt Neuwagen也將成為寶沃在德國的首家在線經銷商。寶沃汽車集團營銷、銷售與服務集團副總裁湯姆-安立克(Tom Anliker)表示：“與Sixt Neuwagen的合作符(fu)合我們(men)的現代經(jing)銷理念，即關注客(ke)戶服(fu)務和(he)客(ke)戶滿意度。”
總(zong)部(bu)位(wei)于斯圖(tu)加特(te)的(de)汽車(che)制(zhi)造商寶沃(wo)(wo)(wo)目前擁有超過5000名(ming)員工(gong)。截至到目前，該(gai)公司實(shi)現(xian)了多個(ge)業務(wu)目標，包(bao)括在(zai)(zai)過去12個(ge)月內營收(shou)突破15億歐元(yuan)。據華(hua)立新(xin)稱，該(gai)業績(ji)完全符合(he)預期(qi)。此外，寶沃(wo)(wo)(wo)還計(ji)(ji)劃在(zai)(zai)中(zhong)期(qi)實(shi)現(xian)盈(ying)利(li)。華(hua)立新(xin)對此表示：“盡管為在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)開發新(xin)車(che)型(xing)和(he)(he)擴建工(gong)廠投入的(de)啟動成本(ben)較高，但(dan)我們卻做(zuo)得非常(chang)出(chu)色。”自在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)推出(chu)寶沃(wo)(wo)(wo)BX7和(he)(he)BX5以來，該(gai)公司在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)接到的(de)汽車(che)訂單量將近70,000輛。我們預計(ji)(ji)進(jin)軍中(zhong)東、南美(mei)和(he)(he)歐洲市場(chang)，以及推出(chu)BX6轎跑等新(xin)車(che)型(xing)和(he)(he)BX7與(yu)BX5不同(tong)功能車(che)型(xing)，能夠進(jin)一步幫助提振(zhen)訂單量。
在法蘭克福(fu)國際(ji)車(che)(che)展上，寶沃還(huan)推(tui)出了其ISABELLA概(gai)念(nian)車(che)(che)。寶沃汽車(che)(che)集團(tuan)管(guan)理委員(yuan)會成員(yuan)和首席(xi)設計(ji)官安德斯-沃明(Anders Warming)說：“ISABELLA概(gai)念(nian)車(che)(che)是對(dui)具有(you)傳奇色彩且美觀的寶沃ISABELLA的現代詮釋。”寶沃ISABELLA概(gai)念(nian)車(che)(che)的突出特征包(bao)括迷(mi)人(ren)的設計(ji)、開創性(xing)內飾與操(cao)作理念(nian)、數(shu)字化連接(jie)和車(che)(che)型驅動系(xi)統(tong)的電氣化。
然而，ISABELLA概念車并不僅僅是關于未來汽車概念的展望。20世紀50年代具有傳奇色彩的ISABELLA“重出江湖”還表明整個寶沃公司對其設計思路和驅動技術的未來關注。四門四座轎跑概念車的設計風格以寶沃的“流體印象藝術”(Impression of Flow)為基礎，而后者將體現在(zai)寶沃未來(lai)的(de)所有車(che)型上(shang)。沃明還(huan)說(shuo)：“精心協調的(de)車(che)身加上(shang)其平滑(hua)過渡，在(zai)圓形(xing)有機(ji)車(che)身和精細線(xian)條(tiao)之間打造出完美的(de)平衡。我們的(de)目(mu)標是在(zai)美觀和技術之間實現風格上(shang)的(de)協同增(zeng)效。”
寶沃(wo)ISABELLA概念(nian)車(che)令人印象深刻(ke)：完(wan)美(mei)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)尺寸（長5.00米(mi)(mi)，高(gao)1.40米(mi)(mi)，寬1.92米(mi)(mi)），流(liu)(liu)暢(chang)的(de)(de)三維雕塑車(che)身(shen)(shen)體現(xian)的(de)(de)美(mei)觀(guan)外形，還順利地連(lian)接技術和功能元素，例如(ru)冷(leng)卻空氣(qi)(qi)(qi)入口和空氣(qi)(qi)(qi)動(dong)力學組件。然(ran)而，完(wan)成上述(shu)這一切并(bing)沒(mei)有刻(ke)意為(wei)之。沃(wo)明堅定地認為(wei)在(zai)純電(dian)動(dong)轎跑中無法接受這樣的(de)(de)刻(ke)意為(wei)之。他對此表(biao)示：“空氣(qi)(qi)(qi)動(dong)力學方(fang)面的(de)(de)卓(zhuo)越性和效率(lv)在(zai)這款車(che)型(xing)中發揮了關鍵作用(yong)，并(bing)且確定了其流(liu)(liu)暢(chang)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)。我(wo)們確信車(che)身(shen)(shen)以完(wan)美(mei)方(fang)式(shi)讓空氣(qi)(qi)(qi)在(zai)其內(nei)部及(ji)周圍流(liu)(liu)動(dong)，必須(xu)呈現(xian)出可及(ji)性、吸引力和霸氣(qi)(qi)(qi)。這完(wan)全符合(he)‘流(liu)(liu)體印象藝術’——我(wo)們對于未來電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)設計(ji)理念(nian)。”
交叉參考：圖片可通過AP Images（美聯社新聞圖片網站，網址：//www.apimages.com ）獲取。
寶沃汽車(che)無法向歐洲(zhou)/德國提供(gong)有關國際車(che)型范圍和特定國家有可能差異的數據。
