上海2017年10月18日電 /美通社/ --
為(wei)擴大公(gong)司在(zai)全球的(de)(de)電氣化動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)總成(cheng)業務并(bing)強化在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)布局，麥格納(na)將(jiang)與上汽集團旗(qi)下的(de)(de)華域汽車(che)股份有限公(gong)司成(cheng)立合資(zi)公(gong)司（HASCO，上證股票代碼600741）。成(cheng)立之(zhi)初，合資(zi)公(gong)司將(jiang)為(wei)一家(jia)德國(guo)汽車(che)制造商提供電驅動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)總成(cheng)系統。合資(zi)雙方的(de)(de)高管于今日出(chu)席(xi)了(le)合資(zi)協(xie)議(yi)簽署儀式。
麥格(ge)納設(she)計和制造(zao)一(yi)系列多樣化的(de)產品(pin)，為乘(cheng)用車和輕卡市場提供優質服務。
合資公(gong)(gong)司(si)將(jiang)借助(zhu)麥格納聚焦于中國市(shi)場而生(sheng)產的(de)創(chuang)新型高度集(ji)成的(de)電(dian)驅動系(xi)統，滿足客戶(hu)的(de)首批訂單需(xu)求。雙方股(gu)東(dong)將(jiang)在市(shi)場開拓、技術研發、先進制造(zao)以及變(bian)(bian)速箱、逆變(bian)(bian)器組件和電(dian)機等核(he)心部件供(gong)應(ying)方面給予合資公(gong)(gong)司(si)全力支(zhi)持(chi)，幫助(zhu)合資公(gong)(gong)司(si)快速形成本土化核(he)心競爭(zheng)能力，從(cong)而為客戶(hu)提供(gong)前瞻性的(de)動力總成技術和更(geng)為強有力的(de)產品組合。
“新能源汽車在中國仍將繼續保持高速發展，面對這個市場發展趨勢，上汽集團已明確提出‘電動化、網聯化、智能化、共享化’的‘新四化’戰略發展方向”，上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團(tuan)總裁、華(hua)域(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)副(fu)董事長陳(chen)志鑫先生表示，“此次(ci)(ci)華(hua)域(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)與麥(mai)格納集團(tuan)強強聯(lian)手，開啟新能(neng)源電驅動(dong)系統的(de)(de)合資合作，不(bu)僅(jin)是華(hua)域(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)在新能(neng)源核心技術部件(jian)領(ling)域(yu)的(de)(de)一(yi)次(ci)(ci)重要布局，而且也(ye)是深化上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)‘新四化’戰(zhan)略的(de)(de)一(yi)項重要舉措(cuo)。”
麥(mai)格(ge)納國際(ji)首席(xi)執行官唐(tang)沃克先生表示：“中國已成(cheng)為全球發(fa)展較快的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)市(shi)(shi)場，同(tong)時，中國對于發(fa)展混(hun)合動(dong)力(li)汽(qi)車(che)(che)及電動(dong)汽(qi)車(che)(che)并(bing)致力(li)于成(cheng)為新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)市(shi)(shi)場領跑者的(de)(de)戰略非常清晰。與(yu)華域汽(qi)車(che)(che)攜(xie)手，發(fa)揮雙方的(de)(de)優勢，能(neng)夠幫助麥(mai)格(ge)納和我們的(de)(de)合資企業在未來更(geng)好地(di)成(cheng)長(chang)并(bing)取得成(cheng)功(gong)。”
麥格納擁有研發(fa)和(he)制(zhi)造動(dong)力總(zong)成電(dian)氣化(hua)產(chan)品的技術(shu)和(he)經(jing)驗，能夠提(ti)供(gong)(gong)現代化(hua)電(dian)驅(qu)動(dong)系統(tong)的所有核心部(bu)件(jian)：電(dian)機(ji)、變(bian)速箱、逆變(bian)器(qi)和(he)控(kong)制(zhi)軟件(jian)。近10年(nian)來，麥格納一直為美國和(he)歐洲客戶(hu)的電(dian)動(dong)車型(xing)和(he)插電(dian)混動(dong)車型(xing)提(ti)供(gong)(gong)涵蓋(gai)從概念開發(fa)到生產(chan)制(zhi)造的產(chan)品和(he)技術(shu)。
2009年，麥格(ge)納(na)與福(fu)特(te)汽車(che)合作(zuo)開(kai)發(fa)了一款零排放的(de)鋰電(dian)池電(dian)動車(che)（BEV）-- 即于2011年上市(shi)的(de)福(fu)特(te)福(fu)克斯(si)電(dian)動車(che)，該車(che)型至今仍(reng)在(zai)銷(xiao)售中。在(zai)產(chan)品方面，麥格(ge)納(na)負責為這款車(che)型提供電(dian)機和電(dian)子(zi)控制模塊；在(zai)工程(cheng)方面，麥格(ge)納(na)提供了將電(dian)驅動系統及其他(ta)系統整合入車(che)輛架構的(de)核心工程(cheng)服務。
此外，麥格納從2012年起(qi)為沃(wo)爾(er)沃(wo)V60和S60插電混(hun)動車型提供(gong)(gong)電驅(qu)(qu)動后橋系(xi)(xi)統(tong)（eRAD）。這(zhe)款電驅(qu)(qu)動后橋可(ke)使傳統(tong)汽油/柴油車的前輪(lun)驅(qu)(qu)動系(xi)(xi)統(tong)更(geng)為完善，它能(neng)通過(guo)一個(ge)獨立(li)的電驅(qu)(qu)動系(xi)(xi)統(tong)為后輪(lun)提供(gong)(gong)動力。這(zhe)個(ge)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)提供(gong)(gong)多(duo)種混(hun)合驅(qu)(qu)動模式可(ke)供(gong)(gong)選擇，同時它也具備四驅(qu)(qu)能(neng)力。今年，麥格納曾憑(ping)借該系(xi)(xi)統(tong)的出色(se)供(gong)(gong)貨(huo)贏得了(le)沃(wo)爾(er)沃(wo)卓越質量獎。
麥格納國際簡介
麥格納是全球首屈一指的汽車零部件供應商，在 29個國家設有327家制造工廠，100個產品開發、工程和銷售中心。超過161000名員工全心全意以世界級制造的水準不斷實現產品和工藝的創新，為我們的客戶傳遞卓越價值。我們具備整車工程及代工制造專長，產品能力包括制造車身、底盤、外飾、座椅、動力總成、電子、主動駕駛輔助、鏡像、閉鎖及車頂系統，擁有多個領域的電子和軟件工程能力。我們在多倫多證券交易所和紐約證券交易所的普通股代碼分別為 MG 和 MGA。關于麥格納的更多信息，請訪問公司官網：www.magna.com
本公告可能包含相關證券法規定的“前瞻性聲明”的內容，應受限于并明確適用麥格納提交監管機構的備案文件中規定的謹慎免責申明。請參見麥格納在40-F表中最新的管理層關于運營結果、財務狀況的分析和討論，以及年度披露信息和年度報告，其內容可能在其后麥格納提交監管機構的備案被文件被替換或更新。該表規定了謹慎免責申明，包括導致實際事件與該等前瞻性申明預計的內容產生重大差異的風險因素。這些文件在麥格納網站 www.magna.com 上可供閱讀。
