海(hai)口2018年4月17日電(dian) /美通社(she)/ -- 4月17日上午，海(hai)航集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)（簡(jian)稱海(hai)航集(ji)團(tuan)）與中國(guo)(guo)商(shang)(shang)用(yong)飛機有(you)限責任公(gong)司(si)（簡(jian)稱中國(guo)(guo)商(shang)(shang)飛）在海(hai)口海(hai)航大(da)廈舉(ju)行商(shang)(shang)務會(hui)談(tan)。中國(guo)(guo)商(shang)(shang)飛董(dong)事(shi)(shi)長(chang)賀東風，副董(dong)事(shi)(shi)長(chang)兼(jian)總經理趙(zhao)越讓；海(hai)航集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)(shi)局董(dong)事(shi)(shi)長(chang)王健(jian)，董(dong)事(shi)(shi)局董(dong)事(shi)(shi)兼(jian)首席執(zhi)行官（D）張嶺(ling)，海(hai)航集(ji)團(tuan)投資總裁王爽(shuang)等(deng)出席會(hui)談(tan)。

賀東(dong)風(feng)對海(hai)航創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)25周年(nian)給予了(le)高度肯定，表(biao)示在(zai)中(zhong)國改(gai)(gai)革(ge)開放和海(hai)南建省辦經濟(ji)特(te)區的時(shi)代(dai)背景(jing)下，海(hai)航集團(tuan)從零起步、艱苦(ku)創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)，發(fa)展成為(wei)大(da)型(xing)跨國企(qi)業(ye)(ye)(ye)集團(tuan)，書(shu)寫了(le)改(gai)(gai)革(ge)發(fa)展的亮(liang)麗篇章(zhang)，是改(gai)(gai)革(ge)開放大(da)潮中(zhong)一代(dai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)家創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)奮斗精(jing)神的縮影。中(zhong)國商飛(fei)歷經10年(nian)發(fa)展，正處于(yu)從產(chan)(chan)品研(yan)發(fa)向產(chan)(chan)品經營轉變階段，希望攜(xie)手海(hai)航集團(tuan)，深度合作、共同助力(li)國產(chan)(chan)飛(fei)機翱(ao)翔(xiang)藍天。

王健表(biao)示(shi)，中(zhong)國(guo)商飛(fei)展(zhan)現出的客戶意(yi)(yi)識和(he)踏(ta)實作風為雙方合(he)作奠定(ding)了良好基(ji)礎(chu)。海航集團(tuan)深耕支線(xian)航空(kong)20余年，擁(yong)有中(zhong)國(guo)較大的支線(xian)機隊，在(zai)國(guo)內國(guo)外(wai)多(duo)點布局航空(kong)產(chan)業，這些積淀(dian)和(he)經驗讓(rang)我們有能力(li)運營好國(guo)產(chan)飛(fei)機。海航集團(tuan)愿意(yi)(yi)傾力(li)支持中(zhong)國(guo)商飛(fei)發展(zhan)，在(zai)國(guo)家(jia)政策的指引下，助力(li)民航強國(guo)建設和(he)國(guo)家(jia)戰略實施。

會談(tan)期間，張嶺(ling)介紹(shao)了海航創業(ye)25周年(nian)發(fa)展情況(kuang)和產業(ye)布局，趙(zhao)越讓介紹(shao)了中國(guo)商飛發(fa)展情況(kuang)和國(guo)產客機ARJ21、C919等機型當前進(jin)展及未來(lai)規劃。雙方就未來(lai)在飛機采購、運營、維修(xiu)及培訓等方面開展合作進(jin)行了深入探討和交流。

飛機(ji)(ji)制(zhi)造業(ye)屬于高科技附加值產(chan)業(ye)，對于提升(sheng)國(guo)(guo)家綜合實力(li)、促(cu)進產(chan)業(ye)轉型升(sheng)級具(ju)有重(zhong)要戰略意(yi)義(yi)，大飛機(ji)(ji)研制(zhi)更被譽(yu)為“現(xian)代制(zhi)造業(ye)的明珠”，并納(na)入“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造2025”計劃。此次海航集團與中(zhong)國(guo)(guo)商飛探討(tao)在飛機(ji)(ji)采購、運(yun)營(ying)、維修、培訓等方面開展深度合作，將推動(dong)國(guo)(guo)產(chan)飛機(ji)(ji)規(gui)模化、市(shi)場化運(yun)營(ying)進程，助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)民航強國(guo)(guo)夢的實現(xian)。同(tong)時，依(yi)托(tuo)海航集團境(jing)外航空產(chan)業(ye)布(bu)局，有助(zhu)(zhu)(zhu)于國(guo)(guo)產(chan)飛機(ji)(ji)拓(tuo)展海外市(shi)場，助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設，促(cu)進當地航空業(ye)及經(jing)濟(ji)社(she)會發展。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)有限(xian)責(ze)任公(gong)司于2008年(nian)5月(yue)11日(ri)在上海成(cheng)立，是(shi)(shi)我國(guo)(guo)(guo)實施國(guo)(guo)(guo)家大(da)型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)重大(da)專項(xiang)中(zhong)(zhong)大(da)型客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)項(xiang)目(mu)的(de)(de)主體，也是(shi)(shi)統籌干(gan)線飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)支線飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)發展、實現我國(guo)(guo)(guo)民用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)產業化的(de)(de)主要載(zai)體。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商飛(fei)(fei)致力(li)于讓中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)翱翔藍天，為客(ke)戶提供更加安全、經濟、舒(shu)適和(he)環(huan)保的(de)(de)民用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，把大(da)型客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)項(xiang)目(mu)打造(zao)成(cheng)為新(xin)時代改(gai)革開放的(de)(de)標志性工程、建(jian)設創新(xin)型國(guo)(guo)(guo)家和(he)制造(zao)強國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)標志性工程，把中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商飛(fei)(fei)建(jian)設成(cheng)為國(guo)(guo)(guo)際一流航空企業。目(mu)前(qian)公(gong)司主要產品為ARJ21支線客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)C919干(gan)線客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)。首架(jia)ARJ21飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)已于2016年(nian)6月(yue)28日(ri)正(zheng)式投入載(zai)客(ke)商業運營，ARJ21-700飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)于2017年(nian)7月(yue)9日(ri)進入批量生產階段(duan)。C919飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)于2017年(nian)5月(yue)5日(ri)首次試(shi)飛(fei)(fei)成(cheng)功，并進入密集(ji)試(shi)飛(fei)(fei)階段(duan)。

海(hai)航集團有限(xian)公司自1993年(nian)(nian)創(chuang)業(ye)至(zhi)(zhi)今，從單(dan)一的(de)地方航空運輸企(qi)業(ye)發展成為大型(xing)跨國(guo)企(qi)業(ye)集團，致(zhi)力于“人流(liu)、物流(liu)、資金流(liu)、信(xin)息流(liu)”經濟四流(liu)融(rong)合發展。2017年(nian)(nian)總資產逾1.5萬億(yi)元(yuan)，實現收入近7000億(yi)元(yuan)，提供(gong)就業(ye)崗位43萬個，累計納稅610億(yi)元(yuan)。2015年(nian)(nian)，海(hai)航集團首次登榜《財(cai)富》世界500強(qiang)第464位，2017年(nian)(nian)躍升(sheng)至(zhi)(zhi)第170位。