亞利桑那州斯科茨代爾2019年3月27日 /美通社/ -- 羅恩汽車集團(RONN Motor Group, Inc.)首席執行官羅恩-福特(Ronn Ford)宣布：“除了與(yu)另一家中(zhong)國(guo)集團共(gong)同創辦客車(che)開(kai)發(fa)合(he)資公(gong)司的(de)項目已經(jing)(jing)步入(ru)正軌(gui)外，羅恩汽車(che)集團開(kai)始實(shi)施與(yu)中(zhong)國(guo)的(de)一個重要(yao)經(jing)(jing)濟(ji)技術(shu)開(kai)發(fa)區(qu)達成的(de)首個聯合(he)開(kai)發(fa)合(he)作(zuo)協議。此舉旨在向中(zhong)國(guo)新發(fa)布的(de)氫能產業發(fa)展(zhan)計劃看齊，共(gong)同開(kai)發(fa)推進可持(chi)續(xu)氫能技術(shu)、基礎設施和燃料電池汽車(che)。”
羅恩-福(fu)特(te)表(biao)示：“雖然(ran)大多數條款仍然(ran)保(bao)密，但從我們新達(da)成的(de)大額補貼(tie)協議(yi)和(he)投(tou)資(zi)方的(de)實力可(ke)以推斷出，政府承(cheng)諾投(tou)入的(de)資(zi)金(jin)(jin)最終可(ke)能(neng)超(chao)過10億美元，而相關(guan)的(de)經濟(ji)發展(zhan)協議(yi)會為我們帶(dai)來(lai)更多資(zi)金(jin)(jin)和(he)采(cai)購訂單，而我們也(ye)會因此購地并建造(zao)新工廠。”
福特先生接著說道(dao)：“未來(lai)兩年內，我(wo)(wo)們(men)實(shi)施增(zeng)長戰略的(de)第一(yi)步就是設(she)(she)立汽(qi)車(che)研發(fa)中心，向中國(guo)推出我(wo)(wo)們(men)的(de)輕(qing)型燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)客車(che)和備(bei)受期待的(de)第二代燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)電(dian)動車(che)平(ping)臺‘Phoenix’。我(wo)(wo)們(men)已經做好預算，準備(bei)為我(wo)(wo)們(men)的(de)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)新建一(yi)座超級工廠，并(bing)正在(zai)與(yu)一(yi)些中國(guo)原始設(she)(she)備(bei)制(zhi)造商(shang)，也就是我(wo)(wo)們(men)的(de)潛在(zai)運營(ying)合(he)作伙伴，進(jin)行深(shen)入探(tan)討，希望將我(wo)(wo)們(men)的(de)核心設(she)(she)計、技術，品牌和開發(fa)實(shi)力(li)與(yu)他們(men)的(de)優勢有效結合(he)起來(lai)，例(li)如現(xian)有的(de)批量生產(chan)能力(li)。”
羅恩汽車集團中國獨家顧問兼合作伙伴、藤湖資本創始人兼首席執行官洪昆侖認為：“中國有望成為該領域的領跑者，并投資數十億美元來加速氫能基礎設施的開發，這個數額甚至可能超過向電動車投入的資金。電動車的補貼已經下降，但是未來六年里，燃料電池汽車應該還能繼續享受補貼政策。”
全文：
《CHINA IS MOVING TO LEAD THE WORLD IN HYDROGEN FUEL CELL TECHNOLOGIES》（中國(guo)引領全球氫燃料電(dian)池(chi)技術的發展）
羅恩汽車集團董事長兼首席執行官羅恩-福特：一位汽車人的使命
羅恩-福特從事汽車行業已有50多年，見證了汽車業的諸多變化和進步。過去十年，他一直堅信氫能就是未來最理想的燃料，爭做行業先鋒，并用他的概念驗證氫能超級跑車“Scorpion”證實了他的信念。他聚(ju)焦尖端、系統集成化、全電(dian)動(dong)、采用氫(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池的零排放新能源汽(qi)車，以及固定式氫(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池和發電(dian)等(deng)領域。
作為氫能技術的先驅，羅恩汽車集團通過創造可持續能源來減少碳足跡和溫室氣體效應，并以領導者的姿態，開發以氫燃料電池為動力、全電動、零排放且續航力強的汽車和運輸平臺設計（一般稱為“新能源汽車”），帶領人類走向更美好的未來。詳情請訪問www.ronnmotorgroup.com。
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