上海2020年(nian)(nian)(nian)4月28日(ri)(ri) /美通(tong)社/ -- 近(jin)日(ri)(ri)，戴姆勒(le)集團旗(qi)下(xia)的(de)三菱(ling)扶桑卡客車公(gong)司（以下(xia)簡稱“三菱(ling)扶桑”）在其(qi)總部日(ri)(ri)本川(chuan)崎(qi)展示(shi)了(le)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電池輕卡eCanter F-CELL，并宣布(bu)到2039年(nian)(nian)(nian)，三菱(ling)扶桑旗(qi)下(xia)所有投放日(ri)(ri)本當(dang)地市場的(de)新車實現碳中和。為達成(cheng)這一目標，公(gong)司計(ji)劃在2029年(nian)(nian)(nian)前(qian)啟動氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電池卡車的(de)量產。此次亮相的(de)eCanter F-CELL是(shi)基(ji)于旗(qi)下(xia)搭載重塑科技氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電池系統的(de)首款氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電池輕卡原(yuan)型(xing)車FUSO Vision F-CELL優化而成(cheng)。

2019年10月24日(ri)至11月4日(ri)第46屆東京車展期間，三菱扶桑(sang)首(shou)次推出旗(qi)下首(shou)款氫燃料(liao)電池輕(qing)卡原型(xing)車 -- 7.5噸FUSO Vision F-CELL。該車除了能夠做到零污(wu)染，且(qie)氫氣加注不(bu)到10分鐘即可最長(chang)續航約300公里。

2019年6月，作為攜手推動清(qing)潔環保運輸(shu)的有力舉措，重塑科技與三菱扶桑正式啟動該輛車的項目合作。基于三菱扶桑首款純電動7.5噸輕卡FUSO eCantere的底盤，重塑科技為該項目提供燃料電池系統產品，以及車輛前期總布置、動力系統配置、整車集成、裝車調試等工程應用服(fu)務。

未來(lai)，重(zhong)塑科(ke)技將一如既往(wang)秉承開(kai)放的(de)(de)(de)合作態(tai)度與更多懷有相同愿景的(de)(de)(de)國內外(wai)伙伴展(zhan)開(kai)氫能領域的(de)(de)(de)合作，助推燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽車在全(quan)球(qiu)市場更廣泛的(de)(de)(de)終端應用，為實現零(ling)碳(tan)環保的(de)(de)(de)交通和運輸目(mu)標做出積極貢獻(xian)。

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