南京2021年4月(yue)19日 /美通社/ -- 4月(yue)16日，兩臺安百拓鑿巖臺車被(bei)運(yun)抵山西路橋二公司黎霍高(gao)速丁家(jia)灣1號隧道施(shi)工現場，助力黎霍項目隧道施(shi)工的轉型升(sheng)級(ji)，逐(zhu)步從人(ren)工作業進入全新(xin)的機械化施(shi)工模式。

黎霍高速公(gong)路(lu)項(xiang)目全長153.8公(gong)里，預計工期48個(ge)月，路(lu)線橫(heng)跨襄(xiang)垣、沁縣、沁源(yuan)三個(ge)縣，包含隧(sui)道(dao)4座，共計18,432米(mi)。此次(ci)交付的(de)1臺(tai)安百拓Boomer XE3C全電腦三臂(bei)掘進鑿(zao)巖臺(tai)車和1臺(tai)Boomer XL2 D雙臂(bei)掘進鑿(zao)巖將替代(dai)傳統的(de)人工作業，用(yong)于(yu)丁家(jia)(jia)灣1號隧(sui)道(dao)、丁家(jia)(jia)灣2號隧(sui)道(dao)以及田家(jia)(jia)嶺(ling)隧(sui)道(dao)的(de)開挖(wa)。據(ju)了解，這也是山西省首次(ci)引進此類大型高效(xiao)機械(xie)用(yong)于(yu)隧(sui)道(dao)施工作業。

山西(xi)交控集(ji)團副總經(jing)理、路橋(qiao)集(ji)團黨(dang)委書記、董事長楊志(zhi)貴指(zhi)出，“路橋(qiao)集(ji)團高度重視技術(shu)裝備的(de)革新與(yu)提(ti)升(sheng)，按照(zhao)‘機械(xie)化(hua)(hua)換人、自動(dong)化(hua)(hua)減人’的(de)理念，大力(li)運用智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)施工設備，提(ti)高智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)施工水(shui)平(ping)，全面推(tui)進(jin)‘生(sheng)產(chan)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)、經(jing)營(ying)集(ji)約化(hua)(hua)’。此次鑿巖(yan)臺車(che)的(de)引進(jin)，是集(ji)團向(xiang)‘智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)、機械(xie)化(hua)(hua)’施工的(de)又一次重大突破(po)。”

本次交付(fu)的鑿巖臺車是安(an)百拓在(zai)全球建筑市場保有(you)量(liang)最大的兩款型號產品(pin)，均采用模塊化設計(ji)且技術成熟、穩定可靠，經(jing)歷了(le)市場的嚴(yan)格考(kao)驗。

相比傳統人工(gong)手風鉆(zhan)開挖，鑿巖臺車(che)施工(gong)更高(gao)效(xiao)、更安全(quan)且更環保，其中Boomer XE3C全(quan)電腦三臂(bei)掘進鑿巖臺車(che)可實現(xian)全(quan)自動化鉆(zhan)孔，鉆(zhan)孔精度高(gao)，用(yong)時(shi)短，能夠(gou)有效(xiao)控制超欠挖，減(jian)少噴射(she)混凝土用(yong)量進而節約項目成本，同(tong)時(shi)減(jian)少掌子面作業(ye)人員數(shu)量，大幅提升(sheng)施工(gong)安全(quan)水平。

相信(xin)有了安百拓兩臺(tai)鑿(zao)巖臺(tai)車的(de)“加(jia)盟”，黎霍(huo)項目隧道施(shi)(shi)工(gong)將能(neng)(neng)夠(gou)進一步(bu)提高作業(ye)效率，降低施(shi)(shi)工(gong)成本(ben)，成為山西省公路建設領域機械(xie)化施(shi)(shi)工(gong)可復制的(de)成功典范，引領越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)企(qi)業(ye)開啟機械(xie)化、智能(neng)(neng)化施(shi)(shi)工(gong)作業(ye)。