安徽蕪湖2021年7月19日 /美通社/ -- 7月(yue)16日，安(an)徽(hui)蕪湖。奇瑞(rui)汽(qi)車旗下的開瑞(rui)新(xin)能(neng)源(yuan)與奧動新(xin)能(neng)源(yuan)共同(tong)簽署戰略合作(zuo)協(xie)議。根據協(xie)議，雙(shuang)方將充分(fen)發揮各自優勢，共同(tong)促(cu)進新(xin)能(neng)源(yuan)商用(yong)車換電車型推廣應用(yong)與城市級換電服務(wu)網(wang)絡持(chi)續(xu)布局。

在奇瑞商(shang)用(yong)車(che)副總(zong)經理(li)兼(jian)研發中心(xin)總(zong)經理(li)周定華(hua)、奧動新能(neng)(neng)源總(zong)裁(cai)李一秀的見(jian)證下，開瑞新能(neng)(neng)源常務副總(zong)經理(li)趙維(wei)華(hua)、奧動新能(neng)(neng)源高級(ji)副總(zong)裁(cai)楊燁(ye)分別代表雙方(fang)簽署戰略(lve)合作協議。

出席儀式的其他嘉賓還包括：奇瑞(rui)商(shang)用車副(fu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)兼開(kai)瑞(rui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)胡(hu)湘成、開(kai)瑞(rui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源副(fu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)兼好用汽(qi)車租賃公(gong)司(si)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)張家貴、奇瑞(rui)商(shang)用車新(xin)(xin)能(neng)(neng)源研究院電源系統(tong)部(bu)(bu)部(bu)(bu)長(chang)趙國(guo)華(hua)、海豚車型項目(mu)總(zong)(zong)(zong)監(jian)(jian)蔡(cai)亞兵(bing)、開(kai)瑞(rui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源營銷公(gong)司(si)市場部(bu)(bu)總(zong)(zong)(zong)監(jian)(jian)盧華(hua)平，奧動新(xin)(xin)能(neng)(neng)源企業(ye)發展副(fu)總(zong)(zong)(zong)裁蘭志波、營銷中心總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)杜(du)增勇(yong)、合肥公(gong)司(si)負責人(ren)劉那、車企合作部(bu)(bu)商(shang)務經(jing)理(li)(li)陳(chen)偉杰，國(guo)軒高科第(di)一事業(ye)部(bu)(bu)副(fu)總(zong)(zong)(zong)監(jian)(jian)胡(hu)涂。

簽約儀式結束后，開瑞新能(neng)源(yuan)與奧動新能(neng)源(yuan)雙方就(jiu)海豚(tun)EV換電(dian)技術開發、優優EV換電(dian)合(he)作等(deng)議題進行深度會談(tan)。根據雙方達(da)成(cheng)的協議，開瑞新能(neng)源(yuan)與奧動新能(neng)源(yuan)將(jiang)共同合(he)作開發電(dian)動車(che)換電(dian)車(che)型(xing)，實現5年內累計投放(fang)、推廣新能(neng)源(yuan)汽車(che)換電(dian)車(che)型(xing)10萬輛。首(shou)批合(he)作車(che)輛2000臺，將(jiang)在(zai)珠(zhu)三(san)(san)角、長(chang)三(san)(san)角、成(cheng)渝區域(yu)等(deng)主(zhu)流市場布局分(fen)批落地(di)，并(bing)在(zai)合(he)肥、蕪湖、貴(gui)陽等(deng)地(di)建立示(shi)范運營中心。

趙維華表示，開(kai)瑞(rui)新能(neng)源(yuan)為奇瑞(rui)控(kong)股集團下屬企業(ye)(ye)，承接奇瑞(rui)集團新能(neng)源(yuan)商用車(che)業(ye)(ye)務，主要產品面(mian)向新能(neng)源(yuan)物(wu)流(liu)車(che)市(shi)場、網約車(che)領域，為客(ke)戶提(ti)供(gong)平臺運(yun)力(li)一(yi)體(ti)化(hua)、產業(ye)(ye)生態(tai)一(yi)體(ti)化(hua)、服(fu)務數(shu)據(ju)平臺化(hua)的解決方案。業(ye)(ye)務涵蓋了車(che)輛銷(xiao)售(shou)、租賃運(yun)營(ying)、金融、售(shou)后和大數(shu)據(ju)平臺服(fu)務，可通(tong)過自(zi)身及整合(he)內(nei)外部資源(yuan)形(xing)成系(xi)統性解決方案。近期(qi)，開(kai)瑞(rui)新能(neng)源(yuan)正開(kai)展(zhan)電池銀行等生態(tai)鏈(lian)戰略(lve)，實現基于(yu)全生命周期(qi)管理的電池梯次利用，與(yu)奧動新能(neng)源(yuan)的發展(zhan)戰略(lve)不(bu)謀而合(he)。

李一秀表示，奧動新能源是全球換電模式開創與引領者，21年來一直專注新能源汽車換電技術研發及換電站網絡商業運營，為新能源汽車發展提供綠色能源服務。奧動新能源換電站已實現多品牌車型共享20秒極速換電，覆蓋全國23座城市，投運338座換電站，形成城市級換電服務網絡，是目前國內(nei)最大規模的換電商業(ye)運營平(ping)臺(tai)。

中(zhong)(zhong)科(ke)院(yuan)院(yuan)士(shi)、清華大學教授歐陽明(ming)高(gao)在(zai)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)動化三大路徑中(zhong)(zhong)曾提到(dao)，換電(dian)(dian)的(de)最(zui)佳用(yong)場(chang)景在(zai)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)。在(zai)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)領(ling)域，產品(pin)屬性使(shi)然，存在(zai)電(dian)(dian)池容量較大、電(dian)(dian)池成本較高(gao)、作業(ye)路線(xian)較為固定等(deng)特征(zheng)，使(shi)得在(zai)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)動化轉型(xing)中(zhong)(zhong)，采(cai)用(yong)換電(dian)(dian)模式補能優勢(shi)尤為明(ming)顯，具(ju)體(ti)體(ti)現在(zai)補能效率、車(che)(che)(che)輛購買成本、土地坪效等(deng)眾多(duo)方(fang)面。

電(dian)動化大(da)潮(chao)下，隨(sui)著(zhu)政策、資本(ben)、市場(chang)的多(duo)方對換電(dian)模式的重視，換電(dian)產(chan)業已進入快速(su)發(fa)展期。

作為全(quan)(quan)球(qiu)領(ling)先的(de)(de)智慧能源服(fu)務(wu)(wu)平臺，奧(ao)動在商(shang)用車與乘(cheng)用車雙管(guan)齊下，累積了豐(feng)富(fu)的(de)(de)商(shang)業化實踐(jian)經驗。今年(nian)奧(ao)動發布(bu)的(de)(de)5年(nian)規劃中明確(que)，到2025年(nian)，將(jiang)在全(quan)(quan)國范圍內布(bu)局10000座換電(dian)站，形成1000萬輛新能源汽車的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)能力，打造(zao)全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)大規模的(de)(de)城市級換電(dian)服(fu)務(wu)(wu)網絡。

展望(wang)未來，奧動將繼續(xu)保(bao)持(chi)開(kai)放共贏(ying)的姿態(tai)，持(chi)續(xu)加大與國內外主(zhu)流車(che)(che)企、電(dian)池企業(ye)(ye)、車(che)(che)輛運(yun)營企業(ye)(ye)等產(chan)業(ye)(ye)伙伴的深度(du)合作，共同實現(xian)以換(huan)電(dian)模式(shi)讓新能源汽(qi)車(che)(che)用戶提升補能體驗、讓電(dian)池發揮出最大價值的使命。

奧動，換出一(yi)片(pian)藍(lan)天。