北京2021年9月9日 /美通社/ -- 20年前，伴隨著互聯網打開信息化大門，技術人成為新時代的開拓者。在時代的召喚下，CSDN于2001年推出國內首個面向(xiang)IT人員(yuan)的專業雜志(zhi) -- 《程序(xu)員(yuan)》，成為一(yi)代代開發者的技術啟蒙。20年(nian)后的今天，人工智能、云計算、大數(shu)據(ju)等新興技術被賦予撬(qiao)動新一(yi)輪產業革命的歷史(shi)使(shi)命，開發者迎來了改變世界的全新時(shi)代。

9月9日，由60余位專家傾力創作，《新程序員002：新數據庫時代 & 軟件定義汽車》（以下簡稱《新程序員002》）正式發布。《新程序員002》依舊滿載使命，包含世(shi)界級技術(shu)(shu)大師的深(shen)(shen)邃思(si)考(kao)、前沿技術(shu)(shu)的發展，以(yi)及深(shen)(shen)入行業的應用實踐。以(yi)音(yin)視(shi)頻(pin)、圖文(wen)等豐富形式(shi)為載體，為讀(du)者帶來(lai)深(shen)(shen)度IT產(chan)業解讀(du)和(he)核心技術(shu)(shu)的一線實踐。

本書高屋建瓴的(de)產業(ye)分析和趨勢預判適合中(zhong)高端從(cong)業(ye)人員參考決策。同(tong)時，多位專(zhuan)家(jia)親歷的(de)入門(men)和實踐之旅也為初學者提供了(le)可借鑒的(de)專(zhuan)業(ye)路徑。

深度學習巨頭、圖靈獎得主齊聚
數據庫+汽車產業全景圖推出

《新(xin)(xin)(xin)程序員002》聚焦兩(liang)大主題(ti) -- “新(xin)(xin)(xin)數(shu)據(ju)庫時(shi)(shi)代”和(he)“軟件定義汽車”。時(shi)(shi)至今日(ri)，數(shu)據(ju)庫在(zai)技術(shu)領域已(yi)發(fa)展成熟，有(you)諸多(duo)細分的類別，同(tong)(tong)時(shi)(shi)煥發(fa)新(xin)(xin)(xin)的活力。過(guo)去幾年間，眾(zhong)多(duo)新(xin)(xin)(xin)生(sheng)數(shu)據(ju)庫誕生(sheng)并以(yi)迅猛(meng)之勢打開市場，資本對(dui)于數(shu)據(ju)庫產業(ye)的關注也在(zai)顯著提升。在(zai)提供更(geng)多(duo)安全及娛樂功(gong)能的需求推動下，汽車已(yi)經從單純的交通工具轉變為移動計算中心(xin)。同(tong)(tong)時(shi)(shi)，在(zai)全行(xing)業(ye)數(shu)字化的今天，新(xin)(xin)(xin)一輪的技術(shu)變革正在(zai)從根本上(shang)動搖傳統汽車行(xing)業(ye)的百(bai)年游(you)戲(xi)規則。

如何走進新數據庫時代？軟件如何重新定義汽車？基于此，《新程序員002》特別邀請到2018年圖靈獎得主、深度學習三巨頭之一Yann LeCun（楊立昆），2020年圖靈獎得主、龍書《編譯原理》作者Jeffrey Ullman，英特爾副總裁、Mobileye產品及戰略執行副總裁Erez Dagan，MongoDB CTO Mark Porter，阿里巴巴集團副總裁李飛飛，以及騰訊自動駕駛總經理蘇奎峰等數據庫和智能汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)(ye)頂級專家和企業(ye)(ye)代(dai)表，共(gong)話數據庫和汽(qi)(qi)車(che)的過去、現在和未來。21條(tiao)技術大咖訪談視頻(pin)，隨書掃碼觀看。

與此同時，通過調研2000+行業主流技術產品和平臺，十余位專家合力打造，《新程序員002》推(tui)出《2021數據(ju)庫(ku)(ku)全(quan)景圖(tu)V1.0》&《2021汽車技術與產(chan)業生態全(quan)景圖(tu)V1.0》。其中，數據(ju)庫(ku)(ku)全(quan)景圖(tu)內含(han)關系型數據(ju)庫(ku)(ku)、面(mian)向文(wen)檔的數據(ju)庫(ku)(ku)、鍵值數據(ju)庫(ku)(ku)、圖(tu)數據(ju)庫(ku)(ku)、時(shi)序數據(ju)庫(ku)(ku)、列存(cun)儲數據(ju)庫(ku)(ku)、搜索引(yin)擎數據(ju)庫(ku)(ku)等各類開源及(ji)閉(bi)源產(chan)品。汽車全(quan)景圖(tu)則(ze)包括座艙域、控制域、ADAS/自動駕駛域，以及(ji)汽車服務等四大板塊。

新數據庫時代：帶讀者(zhe)走進數據庫的全新階段

在(zai)開源吞噬(shi)軟件、互聯網數(shu)(shu)據(ju)海量的(de)今天，數(shu)(shu)據(ju)庫(ku)進入了全(quan)新階段(duan)：新型(xing)數(shu)(shu)據(ju)庫(ku)全(quan)面興(xing)起(qi)、數(shu)(shu)據(ju)庫(ku)開源已(yi)成趨勢(shi)、數(shu)(shu)字化轉(zhuan)型(xing)勢(shi)在(zai)必行、資(zi)本熱(re)潮噴涌而出。對(dui)于全(quan)新階段(duan)的(de)深度詮(quan)釋，27位數(shu)(shu)據(ju)庫(ku)專家給到(dao)(dao)他們的(de)獨(du)到(dao)(dao)見解：

2020年圖靈獎得主、數據庫理論創始人之一Jeffrey Ullman，從他60年的“程序人生”看數據庫如何從“定義”到“生態”；MongoDB身為全球第五大數據庫坐擁百億美元市值，CTO Mark Porter講述如何在眾多新興數據庫中保持優勢的秘訣；阿里云數據庫掌門人李飛飛在詳述“數據庫迎來開源新時代”的同時，勾勒出“云原生+分布式”的融合時代；在《十問數據庫》中，華東師范大學副校長周傲英、南大通用高級副總裁趙偉、OceanBase數據庫創始人兼首席科學家陽振坤、達夢公司副總經理馮源、騰訊云數據庫負責人林曉斌（丁奇）、TiDB創始人黃東旭等6位頂級數據庫專家，將解答國產數據庫如何破局、企業是否需要部署云原生，以及數據庫趨勢指向何方、年輕程序員如何提升自己等問題；騰訊數據庫首席架構師李海翔從分布式面臨的痛點問題、促進數據庫發展的新技術等角度，分析“分布式數據庫的技術演進”；當關系型與非關系型兩分天下格局不再，云和恩墨創始人蓋國強為讀者解讀未來(lai)中國數據(ju)庫(ku)將(jiang)走向(xiang)怎樣的(de)新格局……

軟件定義汽車：來自大牛們的所感、所思與所獲

在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)版(ban)塊，本(ben)期專題從(cong)智能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)軟件(jian)開發的角度，重點(dian)分析(xi)(xi)端、云(yun)一體的汽(qi)車(che)(che)(che)軟件(jian)架(jia)構和(he)時空同(tong)(tong)步的車(che)(che)(che)路協同(tong)(tong)系統的發展現狀和(he)趨(qu)勢，23位智能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)行業大咖從(cong)軟件(jian)定(ding)義汽(qi)車(che)(che)(che)、自動駕(jia)駛、數字孿生等(deng)不同(tong)(tong)視角分析(xi)(xi)了云(yun)計算(suan)、人工智能(neng)、物聯網等(deng)技術給汽(qi)車(che)(che)(che)行業帶來的影響和(he)機會。

其中(zhong)包括：卷積神經網絡(luo)之父、深(shen)度學習三(san)大(da)牛之一(yi)Yann LeCun深(shen)入分(fen)享在(zai)人工智能(neng)領域取得(de)的卓越(yue)學術(shu)成就和工程(cheng)技術(shu)突(tu)破；英特(te)(te)爾副(fu)總(zong)裁Erez Dagan基于計算機視覺(jue)和機器學習、數據分(fen)析(xi)、定(ding)位和城市路(lu)(lu)網信(xin)息管理等技術(shu)深(shen)度剖析(xi)“Mobility as a Service”的種種奧秘(mi)；NVIDIA中(zhong)國(guo)區軟(ruan)件(jian)總(zong)監卓睿從(cong)底層(ceng)軟(ruan)件(jian)安全穩定(ding)性到AI軟(ruan)件(jian)包易用可(ke)編程(cheng)性，談英偉達(da)無人駕(jia)駛軟(ruan)硬(ying)件(jian)棧(zhan)的思考與實踐；在(zai)軟(ruan)件(jian)定(ding)義汽車(che)最(zui)關鍵的“SOA”環節，中(zhong)科創達(da)智能(neng)汽車(che)事業(ye)群首(shou)席架(jia)構(gou)師(shi)兼(jian)工程(cheng)VP張航帶(dai)來硬(ying)件(jian)算力、車(che)載以太網，以及(ji)汽車(che)網聯化(hua)詳解；長沙(sha)智能(neng)駕(jia)駛研(yan)究院聯合(he)創始人馬濰(wei)分(fen)析(xi)如何將“以路(lu)(lu)先行、快速閉環”的長沙(sha)智能(neng)駕(jia)駛經驗推及(ji)全國(guo)；老牌工業(ye)福特(te)(te)、路(lu)(lu)特(te)(te)斯、博世，新(xin)能(neng)源(yuan)新(xin)秀蔚來、小鵬、零跑是“狹路(lu)(lu)相(xiang)逢”還是在(zai)“不(bu)同賽道(dao)”……

此外，《新程序員002》隨書(shu)刊載中(zhong)國信(xin)通院《2021年度數(shu)據(ju)庫發(fa)(fa)展研(yan)究報告(gao)》和佐(zuo)思汽(qi)研(yan)《2021年軟件定義汽(qi)車研(yan)究報告(gao)》，分別從“數(shu)據(ju)庫關(guan)鍵技(ji)術(shu)及(ji)發(fa)(fa)展趨(qu)(qu)勢、數(shu)據(ju)庫產業發(fa)(fa)展、數(shu)據(ju)庫典(dian)型(xing)行業應用動態”，以及(ji)“OEM軟件定義汽(qi)車轉型(xing)的三部曲，Tier1發(fa)(fa)力重點，SOA、分層解(jie)耦大勢所趨(qu)(qu)，OEM、傳統Tier1和軟件供應商如何應對”等方(fang)面進(jin)行了詳細解(jie)讀。

《新程序員002》
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由 CSDN 策劃出品，中國水利水電出版社出版，《新程序員002》紙質書、電子書同步發售。

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