上海2021年9月26日 /美通社/ -- 9月15至17日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）攜一站式智駕與網聯解決方案亮相AutoSec 2021第五屆汽車網絡安全周。TUV南德大中華區交通服務部汽車網絡信息安全專家黃清泉以“ISO/SAE 21434：從滿足合規要求到支撐自動駕駛安全”為題做主旨演講，演講重點分享汽車網絡安全合規要求及實施建議，并針對汽車供應商應如何支持汽車網絡安全合規進行闡述，同時提到以合規要求作為出發點，探究汽車網絡安全在自動駕駛中的部署與應用。

與高標準同步，保障車聯網生態安全

“當前，全球(qiu)范圍內已(yi)發布(bu)了一(yi)系列有(you)關(guan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)安(an)全的(de)標準與法規(gui)。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)安(an)全風險越來越高，特(te)別是車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)信息安(an)全問題愈發嚴(yan)峻，因此(ci)各主(zhu)要汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)技(ji)術采取了強制合規(gui)要求。比如(ru)歐盟已(yi)明確要求于(yu)2022年7月起(qi)，UNECE R155將作為車(che)(che)(che)(che)輛(liang)準入(ru)該(gai)地區的(de)新(xin)(xin)強檢(jian)項之一(yi)。” 黃清泉介(jie)紹道(dao)，“TUV南(nan)德作為德國交通部授權指定(ding)的(de)技(ji)術服務機構之一(yi)，一(yi)方面基于(yu)框架性的(de)法規(gui)協助(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)企業搭建合規(gui)化的(de)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)安(an)全流程系統，另一(yi)方面針對(dui)(dui)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)安(an)全的(de)動態變化特(te)點持續更新(xin)(xin)自己的(de)知(zhi)識體(ti)系，跟蹤及(ji)參與法規(gui)或標準的(de)制定(ding)，應(ying)用最佳實踐實現對(dui)(dui)智駕產品的(de)檢(jian)測和(he)認證，以(yi)保障車(che)(che)(che)(che)輛(liang)乃(nai)至車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)生(sheng)態的(de)安(an)全。”

大(da)會翌日，TUV南德還榮膺AutoSec 安全(quan)之星 “2021年度優(you)秀汽(qi)車網絡安全(quan)服(fu)務創新獎”。這一殊榮旨在(zai)表彰對 TUV南德在(zai)持續助力(li)汽(qi)車制造商應對日新月異的新技術(shu)挑戰(zhan)過程(cheng)中，致力(li)為智能網聯汽(qi)車生態圈可(ke)(ke)持續安全(quan)發展(zhan)護航(hang)的認(ren)可(ke)(ke)。

智聯未來，“安全”是關鍵

現如今，人類正處于以(yi)人工智(zhi)能為代(dai)表的新(xin)一輪科技(ji)(ji)革命進程，汽(qi)車作為新(xin)技(ji)(ji)術集成應用(yong)的最(zui)佳載體之一，正在加速(su)向智(zhi)能化(hua)轉型。隨(sui)著智(zhi)能駕駛(shi)技(ji)(ji)術的發展與普及，其安全(quan)性也備受(shou)大眾關注。

作為智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車的(de)(de)(de)(de)“安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)三(san)劍客” -- 功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、預期功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)和(he)信(xin)息(xi)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，這三(san)者的(de)(de)(de)(de)融(rong)合趨勢(shi)將如何？怎樣更好地實現用戶(hu)體(ti)驗(yan)(yan)與安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保障的(de)(de)(de)(de)平衡？ TUV南德大(da)中華區交(jiao)通服務(wu)部功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)專家彭玉(yu)合站在第三(san)方檢測認證(zheng)機構的(de)(de)(de)(de)角度于(yu)(yu)圓桌討論(lun)環(huan)節(jie)發(fa)表(biao)了自己的(de)(de)(de)(de)看法。彭玉(yu)合表(biao)示：“隨著汽車自動化(hua)等級更高，產(chan)品更加復雜，功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、預期功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)和(he)信(xin)息(xi)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)已(yi)經(jing)是(shi)各個車企(qi)及(ji)行業(ye)(ye)必(bi)須(xu)要考慮的(de)(de)(de)(de)。面對已(yi)經(jing)或(huo)(huo)即將發(fa)布，或(huo)(huo)快速掉迭代的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)，企(qi)業(ye)(ye)需要將這些標準(zhun)進行梳(shu)理并且融(rong)入到項目(mu)(mu)產(chan)品開(kai)(kai)發(fa)過程中。如何融(rong)合這些標準(zhun)流程，并不是(shi)簡單(dan)的(de)(de)(de)(de)累積疊加，而(er)是(shi)提煉其中的(de)(de)(de)(de)過程任務(wu)基(ji)本元素(su)并結合項目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命(ming)周期，并適當(dang)剪裁，才能(neng)(neng)作為企(qi)業(ye)(ye)可實施(shi)的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)和(he)流程。對于(yu)(yu)如何實現用戶(hu)體(ti)驗(yan)(yan)和(he)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保障的(de)(de)(de)(de)平衡，從基(ji)本功(gong)能(neng)(neng)到功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)再到確保安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，企(qi)業(ye)(ye)在提煉開(kai)(kai)發(fa)需求的(de)(de)(de)(de)同時(shi)一定要把用戶(hu)體(ti)驗(yan)(yan)考慮進來，這樣就做到用戶(hu)體(ti)驗(yan)(yan)友好的(de)(de)(de)(de)、更具安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)性的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。”