圣(sheng)保(bao)羅2022年(nian)2月7日 /美通社/ -- 增強性能(neng)，提升(sheng)速度。這一目標引領了(le)電動(dong)移動(dong)出行(xing)行(xing)業(ye)先驅及電動(dong)摩托車創新(xin)者Lightning Motorcycles與全球領先的鈮(ni)產品和技術供應商巴西公司CBMM的合作。

今年1月份與這家硅(gui)谷(gu)公司簽署的(de)合(he)作協議旨在利(li)用鈮在移動(dong)出行(xing)領域的(de)應用，創(chuang)建一種電動(dong)兩輪車(che)(che)(che)(che)來打破當前的(de)商(shang)業摩托車(che)(che)(che)(che)地面速(su)度記錄（LSR）。該計劃(hua)旨在對車(che)(che)(che)(che)輛各個(ge)組件的(de)金屬部分(fen)進行(xing)創(chuang)新和測試，以(yi)提高車(che)(che)(che)(che)輛性能，最終突破每(mei)小時(shi)250英(ying)里（約每(mei)小時(shi)403公里）的(de)速(su)度關口(kou)。

CBMM市場開發經理Mariana Perez de Oliveira表示(shi)，與Lightning Motorcycles的(de)合作(zuo)具有獨特的(de)戰略意(yi)義，這將成為一(yi)種(zhong)在高(gao)性能(neng)車輛中試(shi)(shi)驗和測試(shi)(shi)鈮技術的(de)平(ping)臺。“我們的(de)構想是在實踐中展示(shi)鈮應用(yong)的(de)各項(xiang)優勢，添加這種(zhong)金屬可以為此類項(xiang)目帶來(lai)諸多益處，旨在降低車身重(zhong)量(liang)和提高(gao)能(neng)源效率，以及直(zhi)接提升車輛安全。”Mariana補充表示(shi)，該協議(yi)屬長(chang)期協議(yi)，因為此原型將作(zuo)為一(yi)項(xiang)概念引領(ling)未來(lai)項(xiang)目發展。

Lightning Motorcycles首席執行官兼創始人(ren)Richard Hatfield表(biao)示：“輕重(zhong)量和高效率對(dui)于高性(xing)能(neng)摩托車至關重(zhong)要，我們(men)運用(yong)鈮的一些(xie)(xie)應用(yong)來實(shi)現(xian)這些(xie)(xie)目(mu)標。”他對(dui)這種(zhong)伙伴關系滿懷信心，并表(biao)示： “我們(men)很高興(xing)能(neng)夠(gou)與(yu)CBMM合(he)作來進一步創新鈮技術，這些(xie)(xie)技術不僅可以針對(dui)高性(xing)能(neng)電動摩托車，而且對(dui)于所有類(lei)型的車輛來說都能(neng)轉化(hua)為實(shi)實(shi)在在的益(yi)處。”

電動移動出行 

鈮助力實現(xian)真切的移動出行革命(ming)。例(li)如，在鋼(gang)(gang)鐵行業，運用鈮已經實現(xian)了高(gao)強度鋼(gang)(gang)鐵制造。鈮可以幫助開發更具韌性的組件，在提(ti)高(gao)車輛安全性方(fang)面(mian)發揮(hui)關鍵作用。

此外，這種金屬還可以改善(shan)制動(dong)系統，例如減少(shao)磨(mo)損(sun)、提高(gao)耐久性和提升效率(lv)；與傳統鋰離子電(dian)(dian)池中(zhong)使用的技術相比，該(gai)金屬用于汽車電(dian)(dian)池陰極和陽極，可以帶來超快充電(dian)(dian)和更(geng)高(gao)電(dian)(dian)池能量密(mi)度(du)等獨特(te)性質。