上海2022年2月10日 /美通社/ -- 近日，微信(xin)公眾號“高工氫電(dian)(dian)”就清能股份在燃料電(dian)(dian)池汽車市場的激烈競(jing)爭中持續高速增長(chang)進行了報道(dao)：

2021年，清能股份電(dian)堆出貨42MW，在(zai)燃料(liao)電(dian)池汽(qi)車市場的(de)激烈競爭中(zhong)，依然保(bao)持在(zai)行業市場的(de)頭部位置(zhi)。近日，高工氫電(dian)于數據研究(jiu)和(he)深度(du)訪問(wen)后，分(fen)析了(le)清能股份持續高速增長(chang)的(de)原因。

這份“成績單”的背后，有四大亮點值得關注：1、出貨產品以大功率為主，單堆150kW及以上電堆配套重卡出貨量超200臺；2、國外市場出貨量占總電堆出貨量30%；3、提前布局熱電聯供、發電及無人機等領域，預計在2022年將出現規模性增長；4、提前開發，將于2022年4月推出200kW系統，搭配250kW電堆，以滿足下游市場重卡規模化發展需求。

在2019-2021這三(san)年里，清能(neng)(neng)股份的(de)電(dian)堆出貨量穩步增長，總量分別達到26MW、36 MW、42 MW。從2003年涉足燃料電(dian)池領域開始(shi)，伴隨著研發實力(li)和經(jing)驗(yan)的(de)提升，清能(neng)(neng)在國產自(zi)主品牌(pai)電(dian)堆領域逐(zhu)漸(jian)擁有了一(yi)席之地。然而，要在如今燃料電(dian)池汽(qi)車市場“僧多(duo)粥少”的(de)激烈競爭(zheng)中保(bao)持高(gao)速增長難度(du)也(ye)在逐(zhu)漸(jian)增大。堅(jian)持走(zou)獨創的(de)大功率電(dian)堆技(ji)術路線，自(zi)主研發關鍵零部件和原材料才是一(yi)直以來驅動著公司一(yi)路向(xiang)前發展的(de)根本。

獨創大功率電堆技術路線，在實踐中成長

根據高工產研(yan)氫電研(yan)究所(suo)（GGII）公布(bu)的數據顯示，上海(hai)杰寧(ning)和雄(xiong)川(chuan)氫能(neng)位居2021年配套車輛上牌的TOP5行(xing)列。這兩家燃料電池(chi)系統企(qi)業(ye)配套氫能(neng)重(zhong)卡(ka)分別在寶鋼、廣東黃浦區投(tou)運，在國(guo)內具(ju)有典型的示范意義。這些系統里面的核心部件電堆就(jiu)來自于清能(neng)股份。

GGII數據還顯示，2019-2021年上(shang)牌(pai)車(che)(che)型平均(jun)功(gong)率(lv)分(fen)別為39.6kW、52.9 kW、93.2 kW，而在(zai)近三年時間(jian)內，清能股份已配(pei)套(tao)(tao)800臺車(che)(che)用(yong)系統，其中150kW及以(yi)上(shang)電(dian)堆占據400臺左右(you)，遠高于(yu)行業上(shang)牌(pai)車(che)(che)型平均(jun)功(gong)率(lv)，且配(pei)套(tao)(tao)數量在(zai)大功(gong)率(lv)電(dian)堆裝車(che)(che)企(qi)業中處(chu)于(yu)領先(xian)地位。

在(zai)技(ji)(ji)術路(lu)線(xian)多元化、技(ji)(ji)術迭代(dai)腳步迅速(su)的(de)行(xing)(xing)業發展初(chu)期，將(jiang)大功率電(dian)堆做到高(gao)可靠性及穩定性，符合(he)車用(yong)要求是十分不易的(de)，這一(yi)切源自(zi)(zi)于(yu)清能股份依賴自(zi)(zi)身18年行(xing)(xing)業經驗，在(zai)摸爬滾(gun)打中走出的(de)“鈦板+石(shi)墨板”復合(he)的(de)獨一(yi)無二(er)的(de)技(ji)(ji)術路(lu)線(xian)。

事實上，當前純(chun)用金屬板(ban)或者石墨板(ban)，都有自身(shen)的優點(dian)，也有因材料(liao)本(ben)身(shen)特點(dian)所帶來(lai)的局(ju)限(xian)，比如金屬板(ban)輕薄，但不(bu)耐腐(fu)蝕，壽命難以達到(dao)車用要(yao)求，尤其是在(zai)持續大(da)功(gong)(gong)率輸出的工況下；石墨板(ban)耐腐(fu)蝕，但體積大(da)、易脆，功(gong)(gong)率密度難以做大(da)。

在清能股份(fen)總經理張弛看(kan)來(lai)：“將鈦(tai)板(ban)(ban)和(he)石墨板(ban)(ban)結合起來(lai)，在雙極板(ban)(ban)易(yi)腐蝕的(de)一面(mian)用石墨板(ban)(ban)，另一面(mian)用鈦(tai)板(ban)(ban)（鈦(tai)板(ban)(ban)本身比不(bu)銹鋼輕、對涂(tu)層要求低(di)一些，壽命長些），可以吸收(shou)兩種(zhong)板(ban)(ban)型的(de)優(you)點，既保(bao)障電堆的(de)壽命，也讓其能夠(gou)實現大功率的(de)需求。”

清能股份目前(qian)采取(qu)(qu)的是“兩(liang)(liang)條腿(tui)”走路的策略：一是“金屬和(he)石墨”復合，二是純金屬，這兩(liang)(liang)種技(ji)術路線都在(zai)(zai)持續開(kai)發(fa)之中。考慮到車載持續大功(gong)率輸(shu)出的工況，現階段(duan)在(zai)(zai)材料未(wei)取(qu)(qu)得突破性(xing)進展的形勢(shi)下，石墨板的優勢(shi)更大，加之公(gong)司早前(qian)在(zai)(zai)空冷(leng)電(dian)堆(dui)上已有“金屬+石墨”復合產(chan)品的實際應(ying)用(yong)經驗，在(zai)(zai)工藝及技(ji)術上有所積累，因此(ci)經過(guo)迭代(dai)之后在(zai)(zai)重卡上應(ying)用(yong)偏多，而(er)純金屬電(dian)堆(dui)的目標(biao)則(ze)應(ying)用(yong)于對功(gong)率密(mi)度及重量要(yao)求特別高的場景(jing)，比如飛(fei)機制造。

清能股份在(zai)(zai)(zai)實(shi)踐中(zhong)磨礪(li)出來的(de)(de)技術(shu)還在(zai)(zai)(zai)進(jin)一步迭代(dai)：2021年(nian)，公司250kW單(dan)堆產(chan)品(pin)開發進(jin)程順利，預(yu)計今年(nian)4月(yue)將(jiang)搭載(zai)該產(chan)品(pin)推出200kW系統，進(jin)一步滿足(zu)下游重卡的(de)(de)應用需求(qiu)。此外，公司也在(zai)(zai)(zai)不斷升級(ji)設備、改進(jin)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)，比如在(zai)(zai)(zai)鈦板已實(shi)現卷(juan)對卷(juan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)的(de)(de)基礎上，將(jiang)石墨板也實(shi)現卷(juan)對卷(juan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)，以提高生產(chan)效率(lv)，滿足(zu)接下來大規模應用的(de)(de)需求(qiu)。

掌握產品核心中的核心，布局模式別具一格

除了堅持走電堆(dui)技術路線，清能股份在業(ye)務布局上也有兩大側重點。

1、 深耕材料創新

自(zi)主研發關鍵(jian)零(ling)部件(jian)和原(yuan)材(cai)料，構建了從燃(ran)料電池核心材(cai)料（包(bao)括MEA膜電極(ji)、催(cui)化劑、金屬極(ji)板、石墨(mo)極(ji)板、GDL）、關鍵(jian)部件(jian)到電堆及系統的(de)完整(zheng)技術平臺。甚至(zhi)公司自(zi)主開發的(de)膜電極(ji)已經實現(xian)批量化、卷對卷的(de)全自(zi)動化生(sheng)產，還包(bao)括鈦板的(de)沖(chong)壓及涂層等。

行業內(nei)的(de)燃料(liao)電(dian)池(chi)企業一般(ban)是(shi)通(tong)過聯盟合作伙伴或深(shen)度參股(gu)的(de)方(fang)式，實現(xian)全(quan)鏈布局，但若掌(zhang)握核(he)心技(ji)(ji)術(shu)，那將成為技(ji)(ji)術(shu)迭代、跨越的(de)關鍵(jian)，這(zhe)也是(shi)自(zi)主(zhu)品牌應具備的(de)做法和能(neng)(neng)力。清能(neng)(neng)股(gu)份在(zai)材料(liao)上（尤其是(shi)雙極板、膜(mo)電(dian)極）的(de)布局更(geng)為深(shen)入。

張(zhang)弛就曾表(biao)示：“雙極(ji)板、膜電極(ji)是(shi)電堆公司應該掌握的(de)核心要素。”

2、 開拓國外市場“一騎絕塵”

2021年(nian)，清能股份國(guo)(guo)外(wai)市(shi)場出(chu)(chu)貨(huo)量占(zhan)總(zong)電堆出(chu)(chu)貨(huo)量的(de)30%；配套100臺車用系(xi)統出(chu)(chu)口(kou)到海外(wai)。在(zai)現階段大多數燃料電池(chi)企(qi)業在(zai)國(guo)(guo)內(nei)生存尚且不易(yi)的(de)情況下，清能股份堅持海外(wai)業務擴張，國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)外(wai)雙向發展(zhan)。

張弛認(ren)為：“清能做國(guo)際化的(de)(de)市場(chang)時間很(hen)長，早(zao)些年(nian)公司(si)產品(pin)應用包括(kuo)無人機、分布式電源等多個領域，銷往100多個國(guo)家和地(di)區，覆蓋面廣。公司(si)的(de)(de)基因就(jiu)是偏(pian)國(guo)際化的(de)(de)，有充足的(de)(de)資(zi)源與人才基礎(chu)。近年(nian)來(lai)車(che)用燃料(liao)電池興起，基于長期(qi)經營積累(lei)下來(lai)的(de)(de)優(you)勢，我們的(de)(de)目光絕不局限于國(guo)內，也包括(kuo)廣闊(kuo)的(de)(de)國(guo)外市場(chang)。”

從清能股份(fen)(fen)整個(ge)發(fa)(fa)展歷程、獨立開發(fa)(fa)的(de)(de)技(ji)術路線(xian)、布局(ju)模(mo)式(shi)等多(duo)方位來看(kan)，長年堅守自(zi)主創新意識(shi)是(shi)驅動(dong)公司(si)向前發(fa)(fa)展的(de)(de)根本(ben)，這形成了(le)公司(si)獨樹一(yi)幟的(de)(de)鮮明特(te)征。未來，伴(ban)隨著全球氫能產業的(de)(de)崛起和發(fa)(fa)展，相信(xin)清能股份(fen)(fen)的(de)(de)前景(jing)將更加值得(de)期(qi)待。

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