慕尼黑2022年3月18日 /美通社/ -- 捷德集團宣布車聯網DSDA解決方案（Dual-SIM Dual-Active）正式商用，該方案在聯網汽車上配備兩張eSIM卡，一張用于eCall、導航或交通信息服務，另一張用于駕駛員的私人信息和娛樂服務。近期，這些解決方案用于BMW iX和BMW i4，未來還將用于寶馬集團的其他新車型。

根據歐盟法規，2018年3月以來，新(xin)車(che)強制要求配(pei)(pei)備車(che)載自動(dong)緊(jin)急呼叫系統，即eCall系統，因此嵌入式SIM（eSIM）已在(zai)歐盟成為標配(pei)(pei)。

近期捷德(de)集團和寶馬集團合作把SIM（eSIM）技術在車聯網上的應用(yong)更推進(jin)一步：為車輛配備兩個獨立的eSIM模塊，從而實現DSDA（Dual-SIM Dual-Active），以用(yong)戶為中心提供(gong)連接服(fu)務。該(gai)DSDA方案屬于首(shou)次商用(yong)面市。兩張eSIM分別(bie)實現不(bu)同的用(yong)途，其中一張管理(li)eSIM用(yong)于汽車廠(chang)商進(jin)行遠程信(xin)(xin)息(xi)管理(li)、數字(zi)服(fu)務，例如eCall、導航、OTA；另一張個人eSIM用(yong)于駕駛員及其乘(cheng)客的信(xin)(xin)息(xi)和娛樂應用(yong)。

捷德的(de)(de)DSDA解決方案(an)已在(zai)BMW iX 和BMW i4 中使用，未來還將被用于寶馬(ma)(ma)的(de)(de)其(qi)他車型。乘客(ke)在(zai)車內享受(shou)私人數字(zi)化(hua)服(fu)務的(de)(de)同(tong)時，借助車對(dui)云(yun)通信(xin)，可(ke)使用寶馬(ma)(ma)的(de)(de)遠程(cheng)信(xin)息處理服(fu)務。不論汽車制造商(shang)選(xuan)擇(ze)哪一家網(wang)絡提供商(shang)的(de)(de)服(fu)務，都有第二張eSIM來支持(chi)屬(shu)于個人的(de)(de)移動連接。

這樣(yang)，駕駛員(yuan)就可以立(li)即訪問所(suo)有移動服(fu)務，例(li)如視頻(pin)或音樂流(liu)媒體。另一(yi)個優勢是eSIM的廣泛功(gong)能(neng)：可以存儲(chu)多個eSIM profile，家(jia)庭成員(yuan)在使用汽車時都可以訪問其個人eSIM profile綁定的特定數字服(fu)務。

DSDA解(jie)決方案和eSIM profile配置和管(guan)理由部(bu)署在云(yun)端的(de)捷德AirOn360 eSIM管(guan)理平臺統一處理。該(gai)平臺構建于(yu)基于(yu)IP的(de) IT 架構標準和協議之上，支持eSIM的(de)安全(quan)生命周(zhou)期(qi)管(guan)理，遵(zun)循所有GSMA 遠(yuan)程SIM 配置規范(fan)。

這項新的(de)解(jie)決(jue)方案(an)為汽(qi)車制造商(shang)和車主(zhu)帶來了諸多(duo)好處(chu)。制造商(shang)可(ke)以通過AirOn360 eSIM 管理平臺為其(qi)客戶(hu)提供信息(xi)娛樂和遠程信息(xi)處(chu)理服(fu)務，該平臺具有(you)單獨的(de)帳戶(hu)、資費和移(yi)動(dong)連接。對(dui)于(yu)車主(zhu)來說，DSDA 解(jie)決(jue)方案(an)使配備和使用自己(ji)個(ge)性化的(de)私人連接成為可(ke)能。

這(zhe)種(zhong)網(wang)絡(luo)分(fen)離也有(you)助于滿足不同(tong)國(guo)家(jia)的監管(guan)要(yao)(yao)求(qiu)。在為面(mian)向消費者(zhe)的ISP服務、M2M，以及(ji)遠(yuan)程信(xin)息(xi)處理服務頒發電信(xin)許(xu)可證書時，這(zhe)一點(dian)尤其重要(yao)(yao)。

最后值得一提的(de)(de)是，由(you)于DSDA的(de)(de)原理，就(jiu)可省去(qu)過去(qu)常見(jian)的(de)(de)通過藍牙(ya)連接(jie)智能手(shou)機與車(che)輛(liang)的(de)(de)過程，這項優化至關重要，例(li)如使用免(mian)提系統的(de)(de)情(qing)況。藍牙(ya)配對存在一些問題：首先，制造商必須確保車(che)輛(liang)與各(ge)種(zhong)不同的(de)(de)移動設備和軟(ruan)件版本的(de)(de)藍牙(ya)兼容(rong)性；其次，由(you)于使用了移動設備的(de)(de)天(tian)線，傳(chuan)輸(shu)和接(jie)收質量會因(yin)車(che)輛(liang)屏蔽受損。現在通過DSDA，使用外(wai)部車(che)載(zai)天(tian)線，就(jiu)可以更好地(di)保證通信信號質量。

“現(xian)(xian)在的(de)車(che)主對(dui)汽車(che)的(de)期望與過去不(bu)同。他們依賴不(bu)斷更新的(de)地圖和實時(shi)交通(tong)播報的(de)導航系(xi)統，希望在車(che)內消費(fei)互(hu)聯(lian)網(wang)上的(de)富媒體內容，處理(li)(li)工作和接打(da)電話(hua)，以及搜索下一個免費(fei)充電站(zhan)。這意味(wei)著現(xian)(xian)代信(xin)息(xi)娛樂系(xi)統必須支持基于用(yong)戶profile進(jin)行靈(ling)活的(de)個性化，同時(shi)還可以管(guan)理(li)(li)車(che)內的(de)互(hu)聯(lian)網(wang)訪問。捷德很(hen)高興成為寶(bao)馬集團(tuan)在eSIM領域的(de)多年的(de)解決方(fang)案合作伙伴，如今在DSDA解決方(fang)案上實現(xian)(xian)進(jin)一步合作。我們共同打(da)造了個人移(yi)動互(hu)聯(lian)的(de)新模式”，捷德移(yi)動安全首席執行官Carsten Ahrens 強(qiang)調說。