北(bei)京2022年3月29日 /美(mei)通社/ -- 3月25至27日，北京，中(zhong)國(guo)電動(dong)汽車(che)百人會(hui)論壇(tan)（2022）在釣魚臺國(guo)賓(bin)館(guan)正式召開(kai)。會(hui)議以“迎接新(xin)能源汽車(che)市場化(hua)發展新(xin)階(jie)段(duan)”為主(zhu)題，就新(xin)能源汽車(che)產業發展、雙(shuang)碳目(mu)標(biao)、氣候變化(hua)、供應鏈調整、信息技術(shu)(shu)與(yu)智(zhi)能技術(shu)(shu)深度應用、人類出行方式變革、大國(guo)競爭與(yu)合作等諸多挑戰和機(ji)遇(yu)等話題展開(kai)深度研討。

奧(ao)動新能源(yuan)，作為百人(ren)會理事成員單位參(can)會，向業(ye)界展(zhan)示，面對電(dian)動化與雙碳(tan)戰略(lve)之下的企業(ye)發展(zhan)理念與換電(dian)豐碩成果。奧(ao)動高級副總(zong)裁楊燁代表企業(ye)出席，并發表《共享(xiang)極(ji)速(su)換電(dian)新模式，助推雙碳(tan)綠能新進程》主題演講。

堅定戰略  換電助推雙碳綠能新進程

3月27日，新(xin)型交通能源基(ji)礎(chu)設施協同(tong)發(fa)展(zhan)論壇上，楊燁發(fa)表《共享極速換(huan)(huan)電新(xin)模式，助推雙(shuang)(shuang)碳綠(lv)能新(xin)進程》主題演講，就雙(shuang)(shuang)碳目標下奧動制定的換(huan)(huan)電技術路徑與行動規劃  -- “換(huan)(huan)電四步走”，與企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)目標如何實現緊密關聯，以及對產業(ye)發(fa)展(zhan)的影(ying)響，作了詳細(xi)闡述。

• 規模化發展全國換電服務網絡，加速電動化轉型進程。

奧動(dong)通過給新能源汽(qi)車(che)用戶(hu)提供共享、極速(su)、安全、友好(hao)的換電服務，消(xiao)除汽(qi)車(che)電動(dong)化進程(cheng)中(zhong)的里(li)程(cheng)焦慮，促(cu)進公(gong)路交通電動(dong)化，以減少汽(qi)柴(chai)油(you)燃燒(shao)過程(cheng)中(zhong)的碳(tan)排放(fang)。

• 換電延長動力電池壽命，提升電池全生命周期價值。

奧(ao)動通過對動力電(dian)池(chi)(chi)進行(xing)低倍率(lv)集中充電(dian)，延長電(dian)池(chi)(chi)壽命，提(ti)高(gao)電(dian)池(chi)(chi)全(quan)生命周期的應(ying)用價值，延后電(dian)動汽車行(xing)業對電(dian)池(chi)(chi)的新增需求，以減少電(dian)池(chi)(chi)制(zhi)造過程中的碳排(pai)放。

• 綜合利用電池資源，擴展儲能應用場景。

在(zai)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)完成車端應用(yong)階段后，奧動(dong)繼(ji)續通過換電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)模(mo)式，梯次利(li)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)包提(ti)供(gong)儲能(neng)(neng)服務。一(yi)方面提(ti)高資源(yuan)利(li)用(yong)效率(lv)，實現更(geng)低的(de)(de)(de)(de)儲能(neng)(neng)成本；另一(yi)方面基于換電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)特有的(de)(de)(de)(de)“可(ke)自動(dong)移出(chu)式”產品結構和多點實時(shi)溫度監控技(ji)術，確(que)保儲能(neng)(neng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)本征安全(quan)。給全(quan)社會提(ti)供(gong)更(geng)便利(li)、更(geng)經濟(ji)、更(geng)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)儲能(neng)(neng)模(mo)式，促進新能(neng)(neng)源(yuan)發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)消納，提(ti)高低碳(tan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網穩定性，以高效利(li)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)資源(yuan)，提(ti)供(gong)安全(quan)、低成本的(de)(de)(de)(de)儲能(neng)(neng)系(xi)(xi)統(tong)，降(jiang)低發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)行業的(de)(de)(de)(de)碳(tan)排放。

• 打造基于換電的新型社會協作體系，推動新型電力系統的實現。

在換(huan)電(dian)網絡(luo)基(ji)礎上，結合新能(neng)(neng)源汽車用戶、電(dian)網，共同(tong)形成面向低碳電(dian)網的(de)(de)新型社會(hui)協作(zuo)體系(xi) -- 根據新能(neng)(neng)源（風(feng)光發(fa)電(dian)）的(de)(de)特(te)性(xing)，“多(duo)(duo)發(fa)多(duo)(duo)充(chong)，少發(fa)少充(chong)，不發(fa)反充(chong)”，打破能(neng)(neng)源的(de)(de)“不可(ke)能(neng)(neng)三角”，促進新型電(dian)力(li)系(xi)統的(de)(de)實現，以(yi)通過車網互動給(gei)電(dian)網提供深度(du)減(jian)碳必須的(de)(de)靈活性(xing)資源，大幅度(du)降(jiang)低發(fa)電(dian)行業的(de)(de)碳排(pai)放。

值得一提的是，聚焦2021年以(yi)來國家電動化轉型與雙碳目標的高屋建瓴，奧動對企業發(fa)展(zhan)方(fang)向作了戰略(lve)性(xing)調整，開創節能減碳換電新范式，參(can)與了百(bai)人會(hui)(hui)關于(yu)《汽(qi)車、交(jiao)通(tong)、能源(yuan)協同(tong)實(shi)現碳達峰碳中(zhong)和目標》的重大課(ke)題研究，對產(chan)業發(fa)展(zhan)做出貢獻(xian)，也讓更多人了解(jie)(jie)換電價(jia)值、了解(jie)(jie)奧動。此(ci)課(ke)題于(yu)今(jin)年2月25日在百(bai)人會(hui)(hui)課(ke)題報(bao)告(gao)發(fa)布(bu)會(hui)(hui)上，由(you)奧動聯(lian)席(xi)董事長(chang)張建平先生就“換電四步走(zou)”，首(shou)次對外說明核心思路。

主(zhu)題演講中，楊燁還特別提到(dao)，2022年，奧動主(zhu)要沿四大發展方向重點拓(tuo)進：規模化布(bu)局，實(shi)(shi)現百城千(qian)站(zhan)；共享(xiang)生(sheng)態創新，實(shi)(shi)現乘商(shang)并舉；B端(duan)、C端(duan)市(shi)場齊頭下探，實(shi)(shi)現出租、網約(yue)并進，更為C端(duan)用戶共享(xiang)換電時(shi)代的到(dao)來做好(hao)準(zhun)備(bei)；城市(shi)分布(bu)式儲能，將在目(mu)前已(yi)布(bu)局換電站(zhan)網絡中實(shi)(shi)現換儲一(yi)體、一(yi)站(zhan)多能。

應勢而生  奧動參建“后市場創新平臺”

3月(yue)27日(ri)，由中國(guo)電動汽(qi)車(che)百(bai)人(ren)會、中國(guo)汽(qi)車(che)工程研究院股份有限公司和(he)中國(guo)消費品質量(liang)安全(quan)促進會共同主辦的“新(xin)能源與智能電動汽(qi)車(che)后市場論壇”在線舉辦。

來自公安部交通管理(li)科(ke)學研究(jiu)(jiu)所、交通運(yun)輸部公路科(ke)學研究(jiu)(jiu)院、國家市場監(jian)督管理(li)總局缺(que)陷產品管理(li)中心的相關領導以及行業機構(gou)、企業嘉(jia)賓共同出席了論壇并發表(biao)主旨演講(jiang)。

本次論壇，中國電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)百人會副理(li)事長兼秘書長張永(yong)偉(wei)和中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)程研究(jiu)院(yuan)股份有(you)限公司總(zong)經理(li)萬鑫銘(ming)共同宣布 “新(xin)能源(yuan)與智能汽(qi)(qi)(qi)車(che)后(hou)(hou)市(shi)場(chang)聯合(he)創新(xin)平臺”（以下簡稱“后(hou)(hou)市(shi)場(chang)創新(xin)平臺”）成立(li)，定位于(yu)為解決(jue)新(xin)能源(yuan)與智能汽(qi)(qi)(qi)車(che)后(hou)(hou)市(shi)場(chang)與后(hou)(hou)服務重(zhong)大問題而成立(li)的公益性行業平臺。

“后(hou)市(shi)場創(chuang)新(xin)(xin)平臺”由中(zhong)國(guo)電動汽車(che)(che)(che)百人會和中(zhong)國(guo)汽研發(fa)起，第一(yi)批(pi)參與(yu)單位包括新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)國(guo)家(jia)大數據(ju)聯盟(meng)、國(guo)家(jia)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)技術創(chuang)新(xin)(xin)中(zhong)心、中(zhong)消會汽車(che)(che)(che)后(hou)市(shi)場專委會以(yi)及奧動新(xin)(xin)能(neng)源等汽車(che)(che)(che)產業頭部企業。

在(zai)(zai)中國新(xin)能(neng)(neng)源與智能(neng)(neng)汽車(che)產(chan)業變(bian)革的(de)關(guan)鍵(jian)節(jie)點上，跨(kua)界融(rong)合趨(qu)勢(shi)明顯，新(xin)商(shang)業模式層出不窮，政策調(diao)整更(geng)加頻繁和(he)靈活，產(chan)業鏈各環(huan)(huan)節(jie)比重也正(zheng)在(zai)(zai)發生深刻的(de)變(bian)化，逐步演(yan)變(bian)成以(yi)車(che)輛全(quan)生命周期價值(zhi)管理為(wei)主線，后(hou)市場(chang)各環(huan)(huan)節(jie)強相關(guan)聯(lian)的(de)“鏈條生態(tai)”，相互賦能(neng)(neng)、協同發展(zhan)成為(wei)各環(huan)(huan)節(jie)市場(chang)主體發展(zhan)壯(zhuang)大的(de)內在(zai)(zai)需求。

當前，全(quan)球新一輪科技革命與產業(ye)變革方興未艾(ai)，汽車產業(ye)在聚焦往電動化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)、網聯化(hua)新方向發(fa)展。

面(mian)向(xiang)十四五，奧(ao)動新能(neng)(neng)源的(de)遠景規劃目標(biao)是：2025年，全國(guo)投建10,000座換(huan)電(dian)站，形成為1,000萬輛(liang)新能(neng)(neng)源車輛(liang)提供換(huan)電(dian)服務的(de)能(neng)(neng)力。此外，奧(ao)動將繼續圍繞換(huan)電(dian)探索(suo)“車-站-網(wang)”的(de)能(neng)(neng)源交互實踐，以換(huan)電(dian)對“雙碳”戰略實現最佳響應(ying)，聚焦通過提供換(huan)電(dian)服務、延長(chang)電(dian)池(chi)壽命、“車-站-網(wang)”協同(tong)的(de)三大(da)路徑，力所能(neng)(neng)及地達(da)至碳減排效益最大(da)化。

奧動，換出一片藍天。