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DHL北亞樞紐投運十周年:融入新發展格局再出發

2022-07-12 10:00 7850

上海2022年7月12日 /美通社/ -- 今天(tian),DHL北亞樞(shu)(shu)紐迎來投(tou)運(yun)十周年(nian)紀念日。十年(nian)來,北亞樞(shu)(shu)紐已發(fa)展建(jian)設成為(wei)集航(hang)(hang)空(kong)貨運(yun)站(zhan)、快件處理(li)中心(xin)、貨物(wu)中轉功能(neng)為(wei)一體的國際航(hang)(hang)空(kong)貨運(yun)樞(shu)(shu)紐,并在貨量(liang)處理(li)能(neng)力、航(hang)(hang)線和設施設備等方面持續投(tou)資(zi)、建(jian)設。截至2021年(nian),北亞樞(shu)(shu)紐年(nian)貨物(wu)操作量(liang)相較(jiao)投(tou)運(yun)時已實現(xian)翻番,在DHL亞太區(qu)網絡設施中排(pai)名第二。

DHL北亞樞紐外景
DHL北(bei)亞樞紐外景

DHL北亞樞紐總經(jing)理施銘表(biao)示(shi):"北亞樞紐是DHL在(zai)亞太區網絡(luo)建設的(de)(de)里(li)程碑,也是目前在(zai)中(zhong)國市(shi)場最大(da)的(de)(de)單(dan)筆(bi)投資項目,更(geng)是DHL扎根中(zhong)國發(fa)展,深耕中(zhong)國市(shi)場的(de)(de)有力體現。十(shi)年來,我國不斷(duan)(duan)深化的(de)(de)對外開放政策,以(yi)及上海(hai)營商環境的(de)(de)不斷(duan)(duan)改善,特別是通關時效的(de)(de)提升,有力促(cu)進了我們自身業(ye)務持續(xu)良好的(de)(de)發(fa)展,讓北亞樞紐在(zai)DHL網絡(luo)中(zhong),在(zai)縮短(duan)轉運(yun)時間和提高運(yun)輸網絡(luo)可靠性等方面發(fa)揮了重要(yao)作用(yong)。"

2012年,DHL母公司德國郵政敦豪集團投資1.75億美元建設的北亞樞紐在上海浦東國際機場正式啟動,成為首家,也是(shi)唯一一家在(zai)浦(pu)東機場開展國(guo)際轉運業務(wu)的(de)快(kuai)遞企業。北亞(ya)樞(shu)紐(niu)占地8.8萬(wan)平方米,是DHL在(zai)亞(ya)太區占地面(mian)積最大的(de)國(guo)際快(kuai)遞轉運中心,最大處理(li)能力可達到每小(xiao)時2萬(wan)個包裹及2萬(wan)份文件(jian)。在(zai)此后(hou)兩(liang)年間,DHL又追加(jia)投資1.32億美元,用以(yi)新增8架(jia)專機,執飛上海往(wang)返北亞(ya)、歐洲和(he)美國(guo)的(de)國(guo)際航線(xian),從而滿(man)足強(qiang)勁且日(ri)益增長的(de)市場需求。

2017年6月,多架DHL快遞網絡包機停靠在浦東機場等待裝卸貨
2017年(nian)6月,多架DHL快遞網絡包(bao)機停靠在浦東機場(chang)等待裝卸(xie)貨

該(gai)樞(shu)紐在(zai)建設(she)之(zhi)初就充分考慮到環(huan)保需求,使(shi)用(yong)了節能(neng)燈照(zhao)明,以及太陽能(neng)系(xi)統供應(ying)熱(re)水。樞(shu)紐內所使(shi)用(yong)的分揀系(xi)統也安有自動探測組件,設(she)備(bei)不使(shi)用(yong)期間(jian)可轉換成(cheng)節能(neng)的"休眠"模式,再(zai)次使(shi)用(yong)時才會開(kai)啟。

2016年,DHL北亞樞紐獲得海(hai)關總署AEO(經認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)的(de)(de)經營者)高(gao)級認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)企業資質,這是AEO管(guan)理體系下的(de)(de)最高(gao)認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)級別,不僅充分體現對DHL在遵守貿易(yi)合規(gui)和供應鏈安全方面(mian)所(suo)作的(de)(de)努力和取得的(de)(de)成績的(de)(de)認(ren)(ren)(ren)可(ke),同(tong)時也令(ling)DHL可(ke)享受(shou)到更加(jia)快捷的(de)(de)清關手(shou)續,包括更低的(de)(de)貨物查驗率(lv)和海(hai)關快速(su)放(fang)行等。

2020年疫情爆發以來,針對運力(li)緊張(zhang)局面,北(bei)亞樞紐積極(ji)協調(diao)自(zi)有(you)(you)機隊和(he)(he)合作(zuo)航(hang)司(si),投放運力(li),先后對美線、歐線航(hang)班進行加(jia)密,有(you)(you)效緩解(jie)了疫情期(qi)間的(de)運輸壓(ya)力(li)。在(zai)今年本(ben)輪上海疫情期(qi)間,北(bei)亞樞紐第一(yi)時(shi)間組織(zhi)百余名(ming)符合防疫要求的(de)員(yuan)工(gong)駐場封閉作(zuo)業,24小時(shi)備勤,全力(li)支持(chi)保(bao)供穩鏈和(he)(he)復(fu)工(gong)復(fu)產。

上海疫情期間,DHL北亞樞紐員工閉環作業,24小時備勤
上海(hai)疫情期間,DHL北亞樞紐員工(gong)閉環作業,24小時備勤

施銘表示,接(jie)下來DHL北亞樞(shu)紐將繼(ji)續拓展(zhan)航空網絡規(gui)劃,讓(rang)航線(xian)資源更加(jia)多元(yuan)化,更具靈活性(xing),進一(yi)步提升物(wu)流網絡韌性(xing),并(bing)通過繼(ji)續在自(zi)動化、數字(zi)化和可持(chi)續化方面的投資建設,在實現降本增效的同(tong)時,讓(rang)清關時效再提速,從而為國內企(qi)業提供更加(jia)優質的服務,更加(jia)深(shen)入地融入我國"雙循環"發展(zhan)新格局建設中。

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消息來源:DHL快遞
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