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瑞士(shi) THALWIL 11月28日電 /新華美通/ -- 瑞士(shi) GPS（全球(qiu)定位系統(tong)）芯片、模(mo)塊和
服務領先供(gong)應商 u-blox AG 今天推出了采用航位(wei)推算 (dead reckoning) 技術的 TIM-
4R GPS 模塊。航位推算技術可確保100%的路面(mian)覆蓋，即使(shi)是在(zai)最具(ju)挑戰性的 GPS 信號環(huan)
境中也是如此。
由 u-blox 的(de) 16信道 ANTARIS(R) 4 定位(wei)引擎支持，這種(zhong) GPS 模塊(kuai)可(ke)在(zai)以前 GPS
操作不可能實現(xian)的環境中進行(xing)不間斷定(ding)位，并可在(zai)比其前身 TIM-LR 耗電更少(shao)的情況下提(ti)
供更好的導航性能。
u-blox 的(de) 航位推算技(ji)術利用了附(fu)加的(de)可利用里(li)程表來檢測行駛距離以及利用陀螺儀(yi)
來(lai)測(ce)定轉彎速(su)率的(de)傳(chuan)感器，從而補充了 GPS 數(shu)據，并因此可在(zai)隧道、室(shi)內停(ting)車場(chang)、有屋
頂的(de)(de)物(wu)流中(zhong)心、“城市峽谷”以及任何(he)其(qi)他因 GPS 信號被阻擋而(er)不能(neng)進行定位的(de)(de)環(huan)境(jing)中(zhong)
進行精確定位。
持續的(de)覆蓋(gai)可(ke)使需(xu)要(yao)不(bu)間斷導(dao)航(hang)能力(li)的(de)具有(you) GPS 功能的(de)應用(yong)產品（如緊急車(che)輛服
務、資產和車輛跟蹤產品以及道路收費系統）得(de)以運作。
u-blox AG 產品營銷(xiao)和(he)應用產品設(she)計部門主(zhu)管 Thomas Nigg 表示(shi)：“TIM-4R 是一(yi)種
可簡化眾多具有 GPS 功(gong)能應用(yong)產品設計的網關技(ji)術，這些應用(yong)產品需(xu)要的是即(ji)使是在信
號最弱的環境中也能提(ti)供具有不間斷路面(mian)覆蓋能力的高精確度定(ding)位解決方案。”
其他單一采用 GPS 或(huo)航(hang)位(wei)推(tui)算技(ji)術的系統均(jun)有缺點(dian)。與(yu)可產生誤(wu)差的 GPS 與(yu)航(hang)位(wei)推(tui)
算之間的(de)相(xiang)互轉換(huan)相(xiang)對比而言，這種(zhong)模(mo)塊的(de)特性在(zai)于它對這兩種(zhong)技(ji)術的(de)有利整合，彌補了
它們各自的缺點。這(zhe)種(zhong)模塊(kuai)的內置擴展(zhan)卡爾曼(man)濾(lv)波算法 (extended Kalman filter
algorithm) 采用了 GPS 和傳感(gan)器(qi)數據的結合體(ti)，在這種(zhong)結合體(ti)中，這種(zhong)權(quan)重依靠的是(shi)
GPS 信號的質(zhi)量(liang)(liang)。依靠(kao) GPS 信號的質(zhi)量(liang)(liang)以及(ji)航位(wei)推算傳感器被校準的準確程度，這種
GPS 和(he)航位推(tui)算技(ji)術(shu)的有利結合(he)體帶來(lai)了較佳的效果。
超高(gao)層建筑之間(jian)的狹窄街道還產生了多(duo)徑效(xiao)應 (multi-path effect)，從而(er)使導航精(jing)
確性和可靠性有所降低。TIM-4R 的算法方法可消(xiao)除(chu)這些多徑效應、定位錯誤以及由干擾
源造成的信號失真。
樣(yang)品將于2007年二月份推出。
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u-blox 簡介
u-blox 是一(yi)家跨(kua)國公司，總部位于瑞士，在美洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)和亞洲(zhou)(zhou)設有銷售機構。u-
blox 始(shi)創于(yu)1997年，為汽車(che)和移動通信(xin)市場開(kai)發基于(yu)全球(qiu)導(dao)航衛星系(xi)統 (GNSS)（包括全
球定位(wei)系(xi)統和伽利略系(xi)統）的領先(xian)的定位(wei)技術、產品和服務。欲知詳情，請訪問(wen)
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