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耐世特移動出行大趨勢解決方案將亮相2023上海車展

2023-04-17 10:19 4933

上(shang)海2023年(nian)4月17日  /美通社/ -- 耐世特(te)汽車(che)系統將(jiang)于4月18日至27日攜全(quan)系轉向、傳動(dong)系統及軟(ruan)件技術亮相2023上海車(che)展,展示公司作為全(quan)球技術引領者,如何解決所有(you)汽車(che)行(xing)業大趨勢面臨的(de)運動(dong)控制挑戰。

耐(nai)世特(te)展(zhan)(zhan)(zhan)臺位于1.2館1BC011,將通過(guo)首次亮(liang)相的(de)(de)整車集成(cheng)概念(nian)展(zhan)(zhan)(zhan)品,展(zhan)(zhan)(zhan)現耐(nai)世特(te)包括(kuo)硬件和軟(ruan)件在(zai)內(nei)的(de)(de)創新運動控(kong)制解決方案如(ru)何(he)無縫集成(cheng)到未來軟(ruan)件定義車輛中。 該展(zhan)(zhan)(zhan)品將集中展(zhan)(zhan)(zhan)示線控(kong)轉(zhuan)(zhuan)向、可收縮式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向管柱、高(gao)效半軸、轉(zhuan)(zhuan)向軟(ruan)件等耐(nai)世特(te)技(ji)術(shu)如(ru)何(he)支持所有汽車行業(ye)大趨勢的(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)。

"移動出行大趨勢正在重新定義汽車行業,并改變和重塑人和貨物如何到達目的地。同時,這對整車廠及其供應商伙伴而言,也代表著技術創新和業務發展的機遇。耐世特全面的產品組合,結合我們悠久的無縫整車集成歷史,以及服務于全球60余家整車廠客戶的豐富經驗,正幫助我們通過為未來移動出行的先進安全性與性能體驗賦能,協助我們的客戶解決其面臨的獨特運動控制挑戰。" 耐世特汽車系統總裁、首席技術官、首席戰略官和執行董事Robin Milavec表示,"我(wo)們(men)誠邀(yao)每位來(lai)上海車展的(de)朋友來(lai)耐(nai)世(shi)特(te)展臺走一走,體驗耐(nai)世(shi)特(te)創新的(de)運(yun)動控制解(jie)決(jue)方案,并近距離感受我(wo)們(men)如(ru)何(he)加(jia)速實(shi)現(xian)安全、綠色和振(zhen)奮人心(xin)的(de)移動出(chu)行。"

在(zai)上海車展,耐世特將展示解決汽(qi)車行(xing)(xing)業大(da)趨(qu)勢(電氣化、ADAS與自動駕駛、軟件與網聯,以(yi)及共享出行(xing)(xing))面臨挑戰的技術(shu)解決方案,包括:

配備可收縮式轉向管柱的線控轉向:線(xian)控(kong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)用(yong)算法(fa)(fa)、電(dian)子元(yuan)器件和(he)執行器取(qu)代了方向(xiang)(xiang)盤和(he)車(che)(che)(che)輪(lun)之間的機(ji)(ji)械連(lian)接,帶來了傳(chuan)統轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)解(jie)決(jue)方案無法(fa)(fa)實現的優勢。線(xian)控(kong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)支持所有ADAS等級,能增強穩(wen)定性(xing)控(kong)制(zhi)(zhi),縮短制(zhi)(zhi)動距離,也是實現泊車(che)(che)(che)輔(fu)助(zhu)和(he)自(zi)動緊急轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(AES)的首選(xuan)技術。線(xian)控(kong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)通過硬件的標準化,使整車(che)(che)(che)廠在多(duo)個(ge)平臺(例如電(dian)動車(che)(che)(che)、內(nei)燃機(ji)(ji)車(che)(che)(che)輛、左舵(duo)及右(you)舵(duo)駕駛并覆蓋(gai)各級自(zi)動駕駛)實現零部件的再利(li)用(yong),提升了成本效(xiao)益。線(xian)控(kong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)還(huan)可以實現發動機(ji)(ji)艙內(nei)的靈活布局,這(zhe)也是電(dian)動車(che)(che)(che)輛電(dian)池布置需要(yao)考慮的重(zhong)點之一。

耐世特的(de)(de)可(ke)收(shou)(shou)縮(suo)式轉(zhuan)向管(guan)柱(zhu)采用(yong)(yong)定(ding)制化軟件和(he)(he)電子元器(qi)件,可(ke)在(zai)(zai)不使用(yong)(yong)時(shi)將(jiang)方(fang)向盤收(shou)(shou)回儀(yi)表板并(bing)遠離駕駛者(zhe)。當其(qi)與(yu)線控轉(zhuan)向組合在(zai)(zai)一(yi)起(qi)時(shi),則為(wei)(wei)座艙設計和(he)(he)車(che)輛功能帶來了新的(de)(de)可(ke)能。例(li)如在(zai)(zai)自動駕駛中,線控轉(zhuan)向與(yu)可(ke)收(shou)(shou)縮(suo)式轉(zhuan)向管(guan)柱(zhu)連接(jie)在(zai)(zai)一(yi)起(qi),可(ke)以為(wei)(wei)駕駛者(zhe)提供更多空間進行(xing)其(qi)他活動。當車(che)輛停駐時(shi),耐世特可(ke)收(shou)(shou)縮(suo)式轉(zhuan)向管(guan)柱(zhu)可(ke)以拓展車(che)內的(de)(de)可(ke)用(yong)(yong)空間,創(chuang)造更為(wei)(wei)寬敞(chang)的(de)(de)"移動辦(ban)公室"。

電動助力轉向系統高輸出和模塊化選項:全(quan)系(xi)的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)艙(cang)內高(gao)輸(shu)出電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)擁有更(geng)高(gao)負(fu)載,能滿足電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車輛及其他(ta)較(jiao)重車輛的負(fu)載需(xu)求(qiu)而(er)無需(xu)切(qie)換更(geng)高(gao)級的轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)。高(gao)輸(shu)出電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)也能幫助輕型商用(yong)車等車輛實現從液壓到電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向的切(qie)換,為其提(ti)供(gong)(gong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向的更(geng)高(gao)安全(quan)性(xing)與性(xing)能體驗(yan)。此外,耐世(shi)特(te)拓(tuo)展(zhan)(zhan)了產品高(gao)性(xing)價比(bi)的模塊(kuai)化(hua)、平臺化(hua)設計,在模塊(kuai)化(hua)管柱式電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)之外增加了模塊(kuai)化(hua)齒條式電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)。這(zhe)充分利用(yong)了耐世(shi)特(te)現有的、行業領(ling)先的電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向構建(jian)模塊(kuai),為耐世(shi)特(te)提(ti)供(gong)(gong)了拓(tuo)展(zhan)(zhan)性(xing),并靈活(huo)滿足整(zheng)車廠客戶廣泛的需(xu)求(qiu)。

輕量化與高效的傳動系統解決方案:耐世特豐富的(de)(de)半軸技術解決方案,在實現輕量化同時,擁有高耐久(jiu)和(he)優異NVH性能。例如,耐世特的(de)(de)半軸設計可(ke)以滿足(zu)電動(dong)車輛因扭矩增(zeng)加和(he)再(zai)生制動(dong)需求(qiu)而增(zeng)加的(de)(de)疲勞(lao)強度要求(qiu),專(zhuan)用的(de)(de)各類萬向節可(ke)以提升NVH性能和(he)效率,以滿足(zu)電動(dong)車輛靜謐的(de)(de)特點(dian)需求(qiu)。

轉向軟件解決方案:耐(nai)世特是全(quan)球(qiu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)手感(gan)軟(ruan)(ruan)件領域的(de)專家,提供久(jiu)經驗證(zheng)、高質量和(he)安(an)全(quan)關鍵的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)功能開(kai)(kai)發。公司在各(ge)地的(de)全(quan)球(qiu)軟(ruan)(ruan)件團隊緊密合作,將(jiang)卓越(yue)運營落實到(dao)軟(ruan)(ruan)件的(de)開(kai)(kai)發流(liu)程(cheng)中。耐(nai)世特的(de)軟(ruan)(ruan)件產品包括:先進(jin)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)功能與(yu)性(xing)能軟(ruan)(ruan)件、路面探測、車(che)(che)輛健康(kang)管(guan)理(li)、制動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)以及安(an)全(quan)與(yu)網絡保障(zhang)。這些解決(jue)方(fang)案(an)為所有ADAS等級和(he)網聯環境中的(de)軟(ruan)(ruan)件定義車(che)(che)輛提升了(le)安(an)全(quan)性(xing)、性(xing)能與(yu)便捷(jie)性(xing)。

2023年(nian)4月18日至27日,耐世特將(jiang)在上海(hai)國家會(hui)展中心1.2館1BC011展臺靜候您的光(guang)臨。

關于耐世特汽車系統

耐世特汽車系統(HK 1316)作為一家領先的運動控制技術公司,加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向系統、轉向管柱與中間軸、傳動系統以及軟件解決方案,為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案,為60余家客戶提供服務,包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、Stellantis、豐田、大眾,以及印度和中國的汽車制造商。www.nexteer.com

 

 

消息來源:耐世特
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