上海(hai)2023年4月(yue)19日(ri) /美通社(she)/ -- 多年來，BENZ Tooling 堅持以研發(fa)為(wei)本(ben)，通過與航空航天(tian)客戶以及(ji)業內(nei)知名的(de)機(ji)床制造商(shang)緊密(mi)合作，現已開發(fa)出一整套(tao)具有(you)競爭力的(de)產品和(he)服(fu)務方案(an)。近(jin)日，BENZ Tooling專家結合航空航天(tian)需(xu)求特(te)點，闡釋了(le)這些(xie)方案(an)如(ru)何為(wei)用戶解決問題。

航天(tian)航空零(ling)部件往往都(dou)是由鈦合金(jin)、鋁合金(jin)、碳(tan)纖維(wei)復合材料以及蜂窩(wo)輕質高(gao)科技型材精密切(qie)削(xue)切(qie)工(gong)而成，為了(le)確保飛行(xing)安全與穩定，對每一(yi)個零(ling)部件的加工(gong)要求極高(gao)。

BENZ Tooling是世界知名的(de)(de)(de)工具(ju)和機(ji)(ji)(ji)床(chuang)部件的(de)(de)(de)系(xi)統制(zhi)造商(shang)和供應商(shang)，擁(yong)有(you)用(yong)于(yu)航(hang)空發動機(ji)(ji)(ji)切削加工的(de)(de)(de)完整角(jiao)度(du)(du)頭產品線。BENZ角(jiao)度(du)(du)頭可(ke)以(yi)實現刀(dao)(dao)鋸安裝端自動換刀(dao)(dao)，可(ke)用(yong)于(yu)不同(tong)類(lei)型的(de)(de)(de)刀(dao)(dao)具(ju)；帶油氣潤滑系(xi)統，可(ke)以(yi)7x24小時連續運行(xing)，確保高強度(du)(du)的(de)(de)(de)持續切削加工；具(ju)有(you)內(nei)冷和外冷功能，冷卻液(ye)最大(da)承受壓力達100bar, 即使切削難度(du)(du)較大(da)的(de)(de)(de)加工材料也可(ke)以(yi)輕松斷屑；更可(ke)提供非常狹窄空間的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)(du)頭方案，特(te)別是加工機(ji)(ji)(ji)匣(xia)零件。

在整(zheng)個飛機的制造中，小(xiao)到一個鉚接孔，大到整(zheng)個機身和引(yin)擎(qing)，角度頭加工技(ji)術的應用可謂"從(cong)里(li)到外"，BENZ Tooling的產品(pin)和技(ji)術應用廣泛。

飛機艙門(men)鉆(zhan)孔加(jia)工：BENZ Tooling角度頭鉆(zhan)孔技術，可覆蓋艙門(men)中每(mei)個(ge)微小孔徑(jing)及側邊的加(jia)工，確保所有螺母都能嚴(yan)絲合(he)縫。

飛機外殼和機翼浮動(dong)微調(diao)技術：BENZ Tooling浮動(dong)微調(diao)單元采用傳感器技術，可對非標航空結(jie)構件精(jing)準裝配(pei)鉚(liu)接孔(kong)。

飛機(ji)渦(wo)輪和引擎加工：BENZ Tooling可提供發動機(ji)外殼的(de)定制化(hua)角度頭設計，并優化(hua)加工過程。

針對航(hang)天(tian)航(hang)空零部件的精密性(xing)、復(fu)雜(za)性(xing)、耐高溫及(ji)穩(wen)定性(xing)的高要(yao)求，BENZ Tooling為更復(fu)雜(za)的加工(gong)提供了多(duo)種角度頭選擇。

BENZ Tooling始終在航天航空(kong)領(ling)域的(de)驅動(dong)(dong)工(gong)具上不(bu)斷深(shen)入研究，瑞士Starrag機(ji)床、意大利MCM機(ji)床以及(ji)德國DMG機(ji)床在航空(kong)發動(dong)(dong)機(ji)項目中首選的(de)都是BENZ角度(du)頭。

目前，Benz Tooling中國區業務(wu)是(shi)上海申克的五(wu)大產(chan)品線之一(yi)，并(bing)且在(zai)航空航天領域的探索始終沒有停歇(xie)，致力于(yu)幫助客戶(hu)實現(xian)高質量發展目標。