半固態壓鑄——流變成形

無錫2023年8月18日 /美通社/ -- 布勒(le)集團與來自瑞典的(de)(de)(de)康(kang)普(pu)泰(tai)(tai)克(ke)壓(ya)鑄股份(fen)公司(si)就布勒(le)對康(kang)普(pu)泰(tai)(tai)克(ke)的(de)(de)(de)戰略股權投資達成一(yi)(yi)致。康(kang)普(pu)泰(tai)(tai)克(ke)是一(yi)(yi)家為汽車(che)、卡車(che)和電信行業(ye)提(ti)供半固態流(liu)變成形(xing)設(she)備的(de)(de)(de)供應商。布勒(le)將(jiang)通過(guo)此次(ci)投資進(jin)一(yi)(yi)步推廣其半固態流(liu)變成形(xing)工藝(yi)技術在(zai)高壓(ya)壓(ya)鑄領域的(de)(de)(de)應用(yong)。康(kang)普(pu)泰(tai)(tai)克(ke)將(jiang)繼續(xu)作為一(yi)(yi)家獨(du)立公司(si)運營，專注(zhu)于開發半固態流(liu)變成形(xing)工藝(yi)，服務全球客戶。流(liu)變成形(xing)將(jiang)為其客戶創造更多壓(ya)鑄應用(yong)的(de)(de)(de)機會，并提(ti)供更具可持續(xu)性的(de)(de)(de)解決方案(an)。

通(tong)過此(ci)次合(he)作，康普泰克和(he)布(bu)勒將結(jie)合(he)各自優(you)勢(shi)，進一步(bu)推動半固(gu)態(tai)流(liu)變成形(xing)(xing)技(ji)術產業化。半固(gu)態(tai)流(liu)變成形(xing)(xing)被(bei)認(ren)為是一種能夠鑄(zhu)造大尺(chi)寸、薄(bo)壁和(he)高強度零件的工藝(yi)技(ji)術。

近100年來，布(bu)勒一直為壓鑄(zhu)行業提供解(jie)決方(fang)(fang)案(an)：從壓鑄(zhu)機到壓鑄(zhu)島整(zheng)體解(jie)決方(fang)(fang)案(an)、自動(dong)化系統和全球服務。布(bu)勒將(jiang)在(zai)其位(wei)于(yu)瑞士烏茨維爾的壓鑄(zhu)應用中心(xin)安裝一個完整(zheng)的半固態流變成(cheng)形演示和試模壓鑄(zhu)島，方(fang)(fang)便與合(he)作伙伴和客戶進(jin)行試驗(yan)。

"鑄造(zao)產業(ye)(ye)和(he)汽車(che)行業(ye)(ye)正在(zai)大力轉(zhuan)向大型一體化(hua)壓(ya)鑄。為了達到所需(xu)的(de)產量和(he)質(zhi)量目標，壓(ya)鑄生(sheng)態系統需(xu)要進一步(bu)發(fa)展硬件、自動化(hua)和(he)工藝技術。我們認(ren)為半固態流(liu)變成形是(shi)一項(xiang)重要的(de)工藝技術，所以我們很高(gao)興能與康普泰(tai)克開展合作。"布勒(le)先進材(cai)料業(ye)(ye)務發(fa)展主管Markus Hofer說。

瑞典康普泰克(ke)公司已經(jing)開發(fa)半固態流變(bian)成形(xing)技術超過15年(nian)，有望大幅拓(tuo)展高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)鑄工藝邊界(jie)，并(bing)為鑄造廠開辟新市場。

康普泰克(ke)公司首席執行官(guan)Per Jansson表(biao)示："很(hen)高(gao)興看到市場對我(wo)們(men)的(de)產品興趣(qu)盎然，我(wo)們(men)認為與(yu)布(bu)勒的(de)合(he)作關系具有重要(yao)的(de)戰(zhan)略意義，可以滿足當下(xia)和未來市場對全球可持續(xu)鑄件生產的(de)期望。"

為什么要發展半固態流變成形？

半固(gu)態流變(bian)成形是高壓(ya)壓(ya)鑄工藝的(de)一種熔體制(zhi)備方(fang)法(fa)。通(tong)過熔融合(he)金(jin)的(de)質量控(kong)制(zhi)冷卻，產(chan)生高固(gu)相分數(shu)鋁合(he)金(jin)漿料。熔體剪切稀化，模(mo)具的(de)部分層流填充使(shi)加工各種合(he)金(jin)和生產(chan)具有長流動長度(du)和薄壁的(de)部件成為(wei)可能。

所生(sheng)產的(de)(de)(de)零件顯(xian)(xian)示出低水平的(de)(de)(de)缺(que)陷，這有利于零件質量和進(jin)一步的(de)(de)(de)工藝(yi)(yi)步驟，例如熱處理和焊接。應(ying)用(yong)該(gai)工藝(yi)(yi)可獲得顯(xian)(xian)著的(de)(de)(de)效益，并為目前使用(yong)其他生(sheng)產工藝(yi)(yi)的(de)(de)(de)鑄造(zao)廠創造(zao)了(le)額外的(de)(de)(de)機會。

流變成形被(bei)認(ren)為是一(yi)種能夠在工業(ye)規模(mo)上鑄(zhu)(zhu)造大(da)尺(chi)寸薄(bo)壁零(ling)件(jian)（如大(da)型一(yi)體化(hua)壓鑄(zhu)(zhu)件(jian)）的工藝(yi)技術。這是壓鑄(zhu)(zhu)和汽(qi)車行業(ye)談論(lun)先進汽(qi)車結構時的一(yi)個突(tu)出(chu)話題(ti)。

可持續性和經驗至關重要

在(zai)車身結構(gou)件(jian)的(de)集(ji)成(cheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)，可持續(xu)性是一個關鍵考慮因素。壓鑄鋁合金(jin)具有顯著優勢，如更容易回收以實現循環(huan)經濟、更簡單的(de)制造工(gong)藝、以及最終零(ling)件(jian)的(de)輕量化，從(cong)而在(zai)終端消費者使用(yong)階段降低燃料消耗(hao)。

通過流變成形，由(you)于(yu)(yu)硅含量低于(yu)(yu)傳(chuan)統高壓(ya)壓(ya)鑄合(he)金(jin)，使用(yong)二(er)氧化碳當量較低的(de)初級和次級合(he)金(jin)可(ke)以進一步增(zeng)強(qiang)壓(ya)鑄設(she)計的(de)可(ke)持續(xu)性影響。