香港2023年11月(yue)27日 /美通社/ -- 作為本地主要(yao)航(hang)空公司之一，香(xiang)港航(hang)空以港為家十七載，一直致力(li)為旅客提供便(bian)利的出行選擇。經歷(li)了三年(nian)的疫(yi)情，公司業務于今年(nian)已重回正軌(gui)并迅(xun)速復蘇。
2023年業務復蘇理想
香港航空主席張有強先生表示：“非常高興我們在年底前航班已恢復至疫情前的水平，較年初預測在2024年中全面恢復更早。另外，我們預計2023年全年的平均客座率將恢復到85%；綜合今年第一至第三季的營運數據，航班班次較去年同期取得超過8倍增長、乘客數量按年增加了超過38倍，整體表現理想樂觀。”
日本市場表現突出
香(xiang)港航(hang)(hang)(hang)空今年的(de)日本航(hang)(hang)(hang)點已增加至9個，包(bao)括將于(yu)12月啟航(hang)(hang)(hang)的(de)熊本、函館和米子航(hang)(hang)(hang)線(xian)，以及早前(qian)開通的(de)福岡和名(ming)古屋(wu)航(hang)(hang)(hang)線(xian)。在(zai)內地(di)航(hang)(hang)(hang)線(xian)方面(mian)，今年已陸續恢(hui)復(fu)了往來8個內地(di)城市共(gong)10個航(hang)(hang)(hang)點的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)；同(tong)時，在(zai)區域航(hang)(hang)(hang)點中，則新增了普吉、恢(hui)復(fu)了巴厘(li)島，并提(ti)供了本地(di)唯一直航(hang)(hang)(hang)到馬爾代夫的(de)服務，令公司(si)整體航(hang)(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡覆(fu)蓋達到25個目的(de)地(di)。
由于旅游業的(de)復蘇(su)和日(ri)元匯(hui)率的(de)影響，日(ri)本(ben)市場的(de)表現最為突出(chu)。而傳統(tong)的(de)旅游旺(wang)季(ji)暑假仍然是出(chu)行的(de)高峰(feng)季(ji)節，客座率超過9成。預期(qi)日(ri)本(ben)在(zai)圣誕和新年假期(qi)會繼續(xu)成為旅客的(de)首選目的(de)地。
“疫情后的市場變化和波動比以往大得多。我們在重建業務時面臨的問題和挑戰也更為復雜，包括機艙服務員的招聘和培訓、調配可用的機隊、維修資源的全球性競爭等。外圍環境方面，各地的開放和防疫政策不同，加上各機場人手短缺問題，在一定程度上拖慢了恢復正常運作的進度。因此，我們在制定市場策略時需要更加審慎。我們對日本市場的前景仍然持樂觀態度，同時將會持續發掘更多具潛力的市場。”
持續擴充機隊 增加載客量
香港航空(kong)今年引進(jin)(jin)了(le)多架空(kong)中(zhong)巴士A330-300寬體(ti)客機，到年底時將共有21架飛(fei)機營運。 這些(xie)新飛(fei)機不僅有助于恢復更(geng)多航點，增加(jia)(jia)座位數(shu)，更(geng)提供了(le)更(geng)舒適(shi)的飛(fei)行體(ti)驗。為了(le)配合未來(lai)的營運需求，公(gong)司計劃在2024年底之前將現有機隊擴充3成，從而增加(jia)(jia)整體(ti)載客量至一倍(bei)；并積極引進(jin)(jin)新型客機，進(jin)(jin)一步提高營運效率，預計首架最快可于明年第一季付運。
拓展大灣區“多式聯運”服務 支持一帶一路建設
香港航空持續(xu)審視(shi)于內(nei)地市(shi)場的投入，增強(qiang)現有航線布(bu)局策略，構建(jian)旅(lv)游與經貿(mao)(mao)往來的空中橋(qiao)梁(liang)，在北(bei)京、上海、海南島(dao)各地的兩大機場營(ying)運(yun)，開(kai)拓客、貨(huo)運(yun)的航空貿(mao)(mao)易樞紐(niu)。
“隨著香港國際機場多個基建項目以及三跑系統相繼落成啟用，將大大提升機場容量，亦提供機遇，讓我們優化航點覆蓋和擴大服務產品。我們將有效運用香港‘機場城市’建設與周邊地區的航空網絡優勢，透過推動不同商營合作模式來深化與大灣區其他城市的‘多式聯運’，包括讓內地及國際旅客利用港珠澳大橋，以‘空 - 陸 - 空’ 模式，無縫往返香港，致力為旅客提供更便利出行體驗。”
香(xiang)(xiang)港(gang)航空(kong)亦(yi)承諾繼(ji)續(xu)發(fa)揮重要角色，促進(jin)香(xiang)(xiang)港(gang)、大灣區(qu)及內地城(cheng)市交流，例如開通中國西北地區(qu)航線以加(jia)深(shen)聯系(xi)一帶一路市場(chang)， 推動(dong)與國際商(shang)旅之連(lian)接，鞏(gong)固(gu)香(xiang)(xiang)港(gang)國際航空(kong)樞紐地位。
增加兩成人手 全球各地招聘
隨著多個航點航班迅速恢復，香港航空亦積極“搶人才”，包括邀請(qing)舊員工重返工作崗位、并在本地及全球多(duo)地進行招(zhao)聘(pin)，一些(xie)職位更于年中已達到了全年招(zhao)聘(pin)目標(biao)，員工總數于年底前(qian)恢復到疫前(qian)水平。
目前，主(zhu)要(yao)空缺仍集中在機(ji)艙服(fu)務員(yuan)和(he)(he)地(di)勤人(ren)員(yuan)。公司(si)今年首次在內地(di)城(cheng)市和(he)(he)日本(ben)舉辦(ban)了大型招(zhao)聘會，而(er)隨著業務的復蘇和(he)(he)進一步增長，預計明(ming)年還(huan)需要(yao)增加(jia)兩成的人(ren)手(shou)。公司(si)會按(an)需要(yao)在全球各地(di)包(bao)括(kuo)大灣區、泰國和(he)(he)韓(han)國等展開機(ji)艙服(fu)務員(yuan)招(zhao)聘會，歡迎合適的人(ren)才加(jia)入。
十七周年機票優惠
為慶祝成立十七周年，香港航空將于11月27日至12月4日，在官網上推出一連八天的限時機票優惠，共提供超過五萬張單程“經濟飛”機(ji)票，涵蓋(gai)中、日、韓、泰14個航(hang)點，包括最新(xin)的熊(xiong)本及米(mi)子航(hang)線，于2024年6月前有效。
