上海2024年2月5日(ri) /美通社/ -- 菲亞特動力科技（FPT Industrial）積極參與連接丹麥與德國的 Fehmarnbelt（費馬恩）隧道建設，這是世界上最長的沉管隧道，總長 11 英里，將是斯堪的納維亞和中歐之間最快的路線。

菲亞特動力科技（FPT Industrial）是依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力系統的品牌，通過其經銷商 Bimotor 為領先的發電機組生產商 CGM 提供了其F36 Stage V 發電用發動機。由 菲亞特動力科技發動機提供動力的 CGM 發電機組目(mu)前(qian)正在(zai)這個巨(ju)大(da)的工(gong)地上運行，該工(gong)地還包(bao)括世(shi)界(jie)上最大(da)的混凝土工(gong)廠。

Fehmarnbelt 隧道將于 2029 年完工，由歐盟委員會共同出資，采用 79 個標準管節和 10 個特殊管節組成。每個標準管節長 217 米，重 73,500 噸，包含兩個高速公路管道、兩個鐵路管道和一個服務通道。當管件準備裝運時，會在其兩端安裝防水艙壁，并用拖船浮運到合適的位置。然后，將這些管件沉放在海床上挖掘的 12 米深的隧道基槽中，并小心地完成管段間的水下連接。這種高精度的工作需要大量可隨時供應的、可靠的電源，這正是 FPT發動機驅動的 CGM 發電機組的用武之地。

CGM 發電機組搭載的 F36 發動機滿足 Stage V/Tier 4F 排放法規要求，具有高性能表現（50 Hz 時高達 100 kVA PRP）和高效率。該發動機采用集成解決方案，冷卻包（專為惡劣工況開發）和空氣濾清器預裝在發動機上，并配有預裝配和預驗證的后處理系統，提供快速、簡單的安裝。一流的服務間隔周期（600小時）、可單側維護(hu)、液壓挺桿和長生命(ming)周期(qi)的后處(chu)理系統可實現最(zui)低(di)的維護(hu)成本(ben)和最(zui)大的出勤(qin)時間(jian)。

"Fehmarnbelt 隧道將帶來最短、最快的通行路線，從而減少二氧化碳排放，釋放公路和鐵路的運力。" 歐洲、中東及非洲區域經銷商銷售負責人 Guglielmo Tummarello 表示 "在菲亞特動力科技（FPT Industrial）工作的我們，很高興也很自豪得能有機會參與這一龐大的項目，該項目將惠及整個歐洲交通網絡，這完全符合我們對可持續發展的承諾。"

CGM 由 Giorgio Chilese 于 1980 年創立，總部位于 Arzignano（意大利維琴察），以其產品的技術、質量和可靠性而聞名。該公司已經生產了(le) 48,000 多臺(tai)發電機，僅在過去五(wu)年(nian)就生產了(le) 15,000 臺(tai)，這證明了(le)其業務的(de)持續增長，其產品出口到 124 個國家(jia)，擁有 51 家(jia)認證分銷(xiao)商(shang)。

Bimotor 是菲亞特動力科技（FPT Industrial）在意大利北部、西班牙、葡萄牙、法國、克羅地亞和斯洛文尼亞的授權經銷商。自 1981 年成立后，40 多年以來，該公司一直致力于工業和船舶應用柴油發動機的分銷和定制。Bimotor 總部位于 Cirié;（意大利都靈），將柴油發動機應用于各類型設備，不僅(jin)限于車輛中，并提供全方位的(de)服務，陪伴客戶的(de)每一步(bu)發展。