巴黎2024年(nian)4月(yue)17日 /美通社/ -- 法蘭西島大區和 Île-de-France Mobilités 作為僅次于政府的主要公共融資機構，已為 2024 年巴黎奧運會和殘奧會投資超過 5 億歐元。這項投資包括交通、體育(yu)基礎(chu)設施、綠化、住房和加(jia)強安保措施。

2024 年巴黎奧運會和殘奧會將創造歷史，成為首個全方位實施低碳公共交通的奧運會。今年夏天，預計游客將超過兩百萬，Île-de-France Mobilités 已制定一項完善的交通計劃，確保人們能夠順利進入所有比賽場地：

• 交通服務平均增加 15%，部分線路最多增加 70%。
• 為賽事量身定制的新交通方案：將地鐵 14 號線從 Saint-Denis-Pleyel（法蘭西體育場附近）延伸至奧利機場，如此只需 30 分鐘，人們便可以從巴黎市中心搭乘自動化地鐵前往機場，同時將 RER E 延伸至楠泰爾。除此之外，還確保了 240 個車站的無障礙通行，占據了火車和 RER 交通量的 95%。
• 開通 10 條免費穿梭路線，可前往距離車站較遠的比賽場地。
• 提供 150 輛無障礙穿梭巴士
• 提供 1,000 輛公共汽車運送運動員和經認證的人員。
• "Paris 2024 Public Transport"應用程序將于 5 月上線 ，可為觀眾提供最佳路線指引。
• 2024 年巴黎通行證，可憑此通行證乘坐巴黎地區的所有交通工具。可在 2024 年 7 月 20 日至 9 月 8 日期間使用。該通行證已在 iledefrance-mobilités.fr 線上發售，并且將于 6 月中旬通過 Paris 2024 Public Transport 應用程序發售。
• 配備 5,000 名車站工作人員，為觀眾提供指引。
• 415 公里長的自行車道，連接主要的奧運場館。
• 作為 Mass Event Running 的一部分，部分網絡（多條地鐵線和巴黎市中心的 RER C）將在 8 月 10 日通宵運行。

法蘭西島大區積極響應，確保每個人的安全：

• 對 15,000 名安保人員進行了培訓。
• Île-de-France Mobilités 建立了一支由 50 名特派人員組成的地區移動安保隊伍，確保交通網絡的安全。其將與 3,000 名安保人員互補，并會在奧運會結束之后繼續留守。此外還調集了五十個探測犬隊伍，并將 80,000 個視頻監控攝像機連接至運營安全協調中心 (CCOS)。

巴黎奧運會已經開始對經濟產生影響，創造了 1,500 個就業崗位，長期就業崗位目標總數為 4,000 個。6 月，該地區將為完成任務的員工推出再培訓平臺，協助(zhu)他(ta)們順利過渡到志愿服務公(gong)司提供(gong)的(de)新的(de)就業機會。

法蘭西(xi)島大區和 Île-de-France Mobilités 總(zong)裁 Valérie Pécresse 說道："我(wo)對(dui)巴黎奧運(yun)會(hui)表示感(gan)謝。 這些體育(yu)賽事能夠推動我(wo)們所在地區的(de)發(fa)展，加(jia)速實(shi)現了交(jiao)通、住(zhu)房和體育(yu)設施等眾(zhong)(zhong)多(duo)項(xiang)目。雖(sui)然不得不承認(ren)奧運(yun)會(hui)期間，可能會(hui)給我(wo)們的(de)民眾(zhong)(zhong)帶來不便，但毋庸置疑的(de)是，最終的(de)結果將惠及整個地區和國家。"

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