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隨著全球經濟疲軟加劇,供應鏈閑置產能連續三個月增加,目前處于2023年7月以來的最高水平:GEP全球供應鏈波動指數

GEP
2024-10-12 07:41 20404

隨著全球(qiu)經(jing)濟疲軟加劇,供應鏈閑置產能已連續第三個(ge)月增加,目前達(da)到自2023年7月以來的最高(gao)水平:GEP全球(qiu)供應鏈波(bo)動指(zhi)數

  • 9月,北美工廠采購活動加速惡化,需求降至今年以來的最低點,這一跡象表明美國經濟正在迅速放緩
  • 中國工廠采購活動連續第三個月下降,臺風摩羯(Typhoon Yagi)對越南等東南亞市場的供應商造成了嚴重破壞
  • 歐洲工業衰退加劇,導致供應商閑置產能進一步增加

新澤西州(zhou)克(ke)拉克(ke)2024年10月12日 /美通社/ -- GEP全球供應鏈波動指數(GEP Global Supply Chain Volatility Index)是追(zhui)蹤(zong)需求狀況(kuang)、短缺情況(kuang)、運(yun)輸成本、庫存(cun)和積(ji)壓訂(ding)單(dan)的(de)(de)領先(xian)指標,每月(yue)對27,000家企業進行(xing)調查(cha),9月(yue)份該(gai)指數降至(zhi)-0.43(8月(yue)為(wei)-0.37),為(wei)14個月(yue)來的(de)(de)最低水(shui)(shui)平,表明全(quan)球供(gong)應鏈的(de)(de)閑置產能達到了2023年7月(yue)以來的(de)(de)最高(gao)水(shui)(shui)平。

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由于全球需求進一步(bu)惡化,導致(zhi)未(wei)充(chong)分利用的(de)供應商產能(neng)增(zeng)加。 截至目(mu)前,工廠采購活(huo)動處于年內最(zui)疲軟狀態(tai),9月份各大洲(zhou)的(de)采購趨都在惡化,預示著第四季度的(de)經(jing)濟前景(jing)將(jiang)更加暗淡蒙。

值得注意的是,北美供應商的閑置產能再次(ci)大幅上升。 9月(yue)份(fen),美國制造商大幅削減了采購(gou)量(liang),美國經濟放緩導致工廠訂(ding)單減少。 

在(zai)(zai)亞(ya)洲,供(gong)應鏈閑(xian)置產(chan)能也升至(zhi)今年(nian)以(yi)來的(de)新(xin)高。 全(quan)球其(qi)他地(di)區經濟放緩(huan),導致(zhi)中國工廠采購活(huo)動(dong)在(zai)(zai)9月份連續第三個月下(xia)降。 此(ci)外,臺(tai)風摩羯也對東南亞(ya)造成(cheng)了破壞性影響。 越南尤(you)其(qi)受到影響,導致(zhi)該地(di)區的(de)供(gong)應商(shang)遭受重(zhong)創。

歐(ou)洲工業衰退進(jin)一步(bu)加深(shen),這反映了中(zhong)國的競爭(zheng)壓(ya)力、高能源成本以及(ji)歐(ou)元區(qu)經濟低(di)迷等(deng)宏觀因素對歐(ou)洲大陸主要(yao)制(zhi)造商造成的嚴重影響。  

“9月(yue)份是需(xu)求(qiu)連續第四(si)個(ge)月(yue)下(xia)降,也是全球供(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)連續第三個(ge)月(yue)出現閑(xian)置產能,制造業對主要經濟(ji)體(ti)的(de)(de)拖累日(ri)益增(zeng)大(da)。”GEP總裁Jagadish Turimella解釋道, “鑒于中東戰爭規模可能擴大(da),影響(xiang)石油(you)供(gong)應(ying)(ying),以及新一年可能增(zeng)加(jia)的(de)(de)關稅和貿易(yi)壁壘(lei),制造商應(ying)(ying)優先提升其采購(gou)和供(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)的(de)(de)靈活(huo)性(xing)與韌(ren)性(xing)。”

2024年9月要點

  • 需求:9月,全球對原材料、大宗商品及其他中間產品的需求量進一步快速下降,這反映了包括美國、中國和德國在內的許多主要經濟體的采購活動下滑更為嚴重。
  • 庫存:9月,因價格或供應擔憂導致的囤積行為報告數量仍然低于長期平均水平。
  • 材料短缺:材料短缺指標下降至自2020年1月以來的最低點,這反映出隨著工廠減產,全球原材料的可及性有所提高。
  • 勞動力短缺:9月,有關人員短缺導致制造商積壓增加的報告與歷史上的典型水平一致。 這表明勞動力供應總體上能夠滿足需求。
  • 運輸:9月,全球運輸成本再次下降,跌至自2023年7月以來的最低水平。  

區域供應鏈波動

  • 北美: 指數從-0.62降至15個月以來的最低點-0.78,表明供應商閑置產能進一步上升。 由于總統大選前美國經濟放緩,這一趨勢得到了推動。
  • 歐洲: 指數從-0.53下跌至九個月以來的最低點-0.74,表明歐洲大陸工業衰退的情況進一步惡化。 德國持續拖累該地區的其他國家。
  • 英國: 指數從-0.14微升至-0.12。 英國對更廣泛的全球經濟逆風表現出一定的韌性——部分反映了大選后的持續反彈效應。
  • 亞洲: 指數跌至今年以來的最低水平-0.36,較此前的-0.07有所下降,這表明自2023年12月以來供應商的閑置產能達到了最高水平。 除中國市場放緩外,臺風摩羯也削弱了東南亞的供應商活動。

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備注:您可訂閱并查看自2005年1月起的完整歷史數據。 請聯系

下一次GEP全球供應鏈波動指數將于 美國東部時間2024年11月12日發布。

關于GEP全球供應鏈波動指數
GEP全球供應鏈波動指數由標普全(quan)球(S&P Global)和GEP共同(tong)編制。 該(gai)指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)源自(zi)標普全(quan)球的PMI®調(diao)查,這些調(diao)查每月發送給超過(guo)40個(ge)國(guo)家(jia)/地區的大約(yue)27,000個(ge)公司。 該(gai)主(zhu)要指(zhi)(zhi)(zhi)標為六個(ge)子(zi)指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)的加權總和,這六個(ge)子(zi)指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)來自(zi)標普全(quan)球編制的采購經理指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)(PMI)數(shu)(shu)據(ju)、PMI評論跟(gen)蹤和PMI商品價格與供應(ying)指(zhi)(zhi)(zhi)標。

  • 數值大于0表明供應鏈產能緊張,供應鏈波動性增加。 數值越大于0,表明產能越緊張。
  • 數值小于0表明供應鏈產能未被充分利用,從而降低供應鏈波動性。 數值越小于0,表明產能未充分利用的程度越大。

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