德國柏(bo)林2024年(nian)10月12日 /美通(tong)社/ -- 2024年德國(guo)柏林軌道交通(tong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)展覽會(InnoTrans 2024)期(qi)間，華為面向全(quan)球發布(bu)智能鐵(tie)路(lu)FRMCS-T（未(wei)來鐵(tie)路(lu)移動(dong)通(tong)信系統）白皮書(shu)，從行業趨勢、標準解讀(du)、頻譜選擇、組網架構(gou)、無線關鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)等方面，詳細闡明了FRMCS在數字化轉型中的必要性和(he)實現(xian)方式，為下一代鐵(tie)路(lu)無線網絡的規劃和(he)建設(she)提供重要的參考(kao)和(he)思路(lu)。

軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)行業(ye)正(zheng)加(jia)速(su)進入寬(kuan)帶(dai)化、云(yun)(yun)化、智(zhi)能化時代(dai)。華為交(jiao)通(tong)智(zhi)慧化軍團海外(wai)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)拓展(zhan)部總(zong)監向曦在主題演講中指(zhi)出，高(gao)質量的(de)(de)通(tong)信系統，具(ju)備大(da)帶(dai)寬(kuan)、廣覆蓋和(he)(he)低(di)時延(yan)的(de)(de)特點，是軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)寬(kuan)帶(dai)化發(fa)展(zhan)的(de)(de)關鍵支(zhi)撐。業(ye)務(wu)(wu)上云(yun)(yun)成(cheng)為大(da)勢(shi)所趨，它通(tong)過集(ji)中利(li)用(yong)IT資源(yuan)和(he)(he)統一的(de)(de)運營維護，可以(yi)有效(xiao)減(jian)少投資成(cheng)本(ben)。同時，大(da)數據和(he)(he)人工智(zhi)能的(de)(de)應(ying)用(yong)將促(cu)進業(ye)務(wu)(wu)數據的(de)(de)快速(su)融合(he)(he)，充分發(fa)揮數據的(de)(de)價(jia)值，支(zhi)持業(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)智(zhi)能化發(fa)展(zhan)，并提高(gao)生產(chan)管理的(de)(de)效(xiao)率。軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)與其他交(jiao)通(tong)方式(shi)的(de)(de)融合(he)(he)正(zheng)在加(jia)速(su)，并逐(zhu)步形成(cheng)一體化的(de)(de)綜合(he)(he)性大(da)交(jiao)通(tong)。

2024年UIC（國際鐵路(lu)聯盟(meng)，International Union of Railways）發布了FRMCS-T標(biao)準(zhun)，為下一代鐵路(lu)移動(dong)(dong)(dong)通(tong)信系(xi)(xi)統(tong)建立一套完整的(de)標(biao)準(zhun)體(ti)系(xi)(xi)。大會期間，華為基于自身在無線(xian)領域的(de)技(ji)術實(shi)踐，面向全球發布了FRMCS無線(xian)技(ji)術白皮書，詳細闡(chan)述了鐵路(lu)行業客戶在移動(dong)(dong)(dong)通(tong)信升(sheng)級過程(cheng)中(zhong)主要的(de)問題，并解讀了最新(xin)FRMCS-T標(biao)準(zhun)，并提出了新(xin)一代鐵路(lu)移動(dong)(dong)(dong)通(tong)信系(xi)(xi)統(tong)對傳(chuan)統(tong)窄帶的(de)優勢。

華為企(qi)業(ye)無(wu)線Marketing與解決方(fang)案(an)(an)銷售行業(ye)解決方(fang)案(an)(an)交通(tong)行業(ye)總監盛(sheng)甫表示，當前華為針對UIC最新(xin)標準(zhun)FRMCS-T的(de)鐵(tie)路無(wu)線解決方(fang)案(an)(an)，大帶寬、低時延的(de)下一代鐵(tie)路無(wu)線通(tong)信網(wang)絡，綜合客(ke)戶訴(su)求、技(ji)術演進、生態、成本等(deng)關鍵因素(su)，提出了(le)面向5G的(de)解決方(fang)案(an)(an)，助力行業(ye)客(ke)戶無(wu)線通(tong)信系統平滑升級，驅(qu)動鐵(tie)路行業(ye)數智化轉型。

面對無線(xian)移動通信技術演進等(deng)行(xing)業的(de)關(guan)鍵挑戰和機遇，華為(wei)政企光領域副總裁(cai)劉利(li)春在主題演講中表示(shi)，華為(wei)聚焦鐵(tie)路(lu)數字化升級，并基(ji)于MS-OTN平(ping)臺推出了下一代光通信承載網解決(jue)方案，該方案支(zhi)持E1/SDH/MPLS-TP/fgOTN等(deng)多業務融合接入、具備大帶寬、高可靠、低時延、易運維(wei)等(deng)特點，完全滿(man)足鐵(tie)路(lu)當前業務需求，支(zhi)持鐵(tie)路(lu)無線(xian)列(lie)控系統從GSM-R向FRMCS平(ping)滑演進，保障(zhang)鐵(tie)路(lu)安全、穩(wen)定運行(xing)。

華為(wei)數通產(chan)品線交通網(wang)絡首席解決(jue)方(fang)(fang)案架(jia)構師(shi)潘望在主題演(yan)講中(zhong)分享："華為(wei)推出智能鐵路(lu)(lu)FRMCS承載(zai)(zai)網(wang)解決(jue)方(fang)(fang)案，該(gai)方(fang)(fang)案基于IPv6+創新(xin)技術，構建(jian)高(gao)可靠、易運維、體驗保(bao)障(zhang)、平滑(hua)演(yan)進(jin)的綜合承載(zai)(zai)能力，支持鐵路(lu)(lu)車站與線路(lu)(lu)接入(ru)、區域匯聚、核心骨(gu)干的端到端業務(wu)(wu)部署，實(shi)現鐵路(lu)(lu)FRMCS、GSM-R、旅(lv)服(fu)等(deng)多業務(wu)(wu)的融合承載(zai)(zai)，保(bao)障(zhang)鐵路(lu)(lu)安全穩定運行，助力智能鐵路(lu)(lu)釋(shi)放數字生(sheng)產(chan)力。"

展(zhan)(zhan)覽(lan)會期間(jian)，華(hua)為全(quan)面展(zhan)(zhan)示了在軌(gui)道(dao)行業(ye)場(chang)景(jing)化解(jie)決方(fang)案(an)與明星(xing)產品，涵蓋領先的ICT基礎設施及智(zhi)慧城軌(gui)和智(zhi)能(neng)鐵路等解(jie)決方(fang)案(an)，旨在重塑軌(gui)道(dao)全(quan)聯接(jie)，使能(neng)行業(ye)安全(quan)、智(zhi)能(neng)、綠(lv)色可持續發展(zhan)(zhan)。

截至目前(qian)，華為已服(fu)務全球70多座城市300多條(tiao)城軌線路、超18萬(wan)公(gong)里鐵路。未(wei)來，華為將(jiang)始終堅持";開放、合作、共贏"。華為期(qi)待與(yu)(yu)客(ke)戶與(yu)(yu)伙伴持續緊密合作，共同加(jia)速全球交通行業的數(shu)智化發(fa)展。