美國密歇根州利沃尼亞2015年9月22日電 /美通社/ -- 采埃孚天合 -- 采埃孚集團的主動和被動安全技術部，在自動駕駛技術領域擁有全球領先地位，并將在下一個十年持續開發相關技術。“安全”是自動駕駛技術開發的一個核心要素。

現在，自動駕駛所需的主動安全系統已經能提供緊急情況下的一些自主功能，例如自動緊急制動、緊急轉向控制。而采埃孚天合正在積極擴展這些技術，通過高度發達的環境傳感器、魯棒性更高和具有備份的執行器、以及含高級軟件的精密電子控制模塊，使它們成為部分自主并最終完全自動化的駕駛功能。

采埃孚天合銷售和業務開發執行副總裁Peter Lake表示：“自動駕駛會帶來許多好處，然而讓這些技術得到接受和應用的基礎是‘安全’。除非司機覺得足夠安全，否則不會讓出駕馭權。采埃孚天合90%的產品以安全為主導，具有深厚的經驗和專長來提供駕駛者、乘員和所有道路使用者能信賴的自動駕駛技術。盡管還有很多需要面對的挑戰，隨著部分自主的駕駛技術逐步應用，人們已經開始體驗到其安全優勢。”

長期以來，采埃孚天合引領著傳感器、電子元件、制動系統、轉向系統的研發，并已開發出一系列部分自動駕駛技術。其中，“高速公路駕駛輔助”系統可以在車速低至0公里/時的情況下實現自動轉向、制動、加速。作為一個單車道應用，它結合了自適應巡航控制和車道保持技術，幫助保持車道，并預設距離跟車。更高級的多車道應用也在開發中，系統將配備360°傳感和自動超車等功能。上述系統采用的硬件配置，還可在較高60公里/時的車速下支持“交通擁堵輔助”功能。

Peter Lake先生表示：“下一個十年，將帶來改變出行方式和駕駛體驗的歷史性機遇，而機遇的主題是改善全球道路安全。這需要整車廠、零部件供應商、政府、公共交通部門共同努力去實現，社會效益才是我們爭取的成果。”

自動駕駛系統的構建

傳感器：

采埃孚天合正在開發第四代傳感器，進一步增強安全性、實現更多自動駕駛功能。S-Cam4系列攝像頭包括單透鏡、單攝像頭版本以及更高級的三透鏡版本TriCam4，后者可支持更高級的自動駕駛功能。

采埃孚天合的AC1000雷達可提供360°全景監測，其還可支持兩種模式的前視監測功能，根據車速高、低相應切換。同時它還采用特別的調制解調方案，在車速較低時實現更廣范圍的檢測，車速較高時實現更遠距離監測。較強的靈活性使它能實現更多的應用。

控制器：

中央控制器是汽車的大腦 -- 處理傳感器收集到的信息，并依此作出正確的決策，保證乘員和道路使用者的安全。采埃孚天合第二代安全域ECU（SDE2）計劃于2018年量產，這將是實現自動駕駛的重要產品。

執行器（制動和轉向）：

采埃孚天合集成自動控制系統不僅擁有卓越的制動性能；同時可實現ESC電子穩定控制功能；還可提高燃油效率，幫助整車廠達到更嚴苛的燃油經濟性法規要求；也可實現自動緊急制動和其它高級自動駕駛功能。這項技術將于2018年在某主流整車廠的車型上量產應用。

采埃孚天合提供兩種類型的電動助力轉向系統 -- 帶式電動助力轉向與柱式電動助力轉向。與液壓助力齒條齒輪轉向系統相比，該系統可節省3-4%的燃油。當與攝像頭集成時，電動助力轉向就作為車道保持功能的執行器，提供轉向扭矩，將車輛保持在當前車道。