莫斯(si)科(ke)2016年(nian)(nian)6月(yue)30日電 /美(mei)通社/ -- 俄(e)(e)羅(luo)斯(si)航空(kong)公(gong)司(si)(si) (Aeroflot PJSC) (Moscow Exchange ticker: AFLT) 今天宣(xuan)布(bu)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)航空(kong)公(gong)司(si)(si)集(ji)團 (Aeroflot Group)（簡稱“該集(ji)團”）和俄(e)(e)羅(luo)斯(si)航空(kong)公(gong)司(si)(si)（簡稱“該公(gong)司(si)(si)”）2016年(nian)(nian)5月(yue)及前(qian)五個(ge)月(yue)的運輸統(tong)計(ji)數據。

（圖標：//photos.prnewswire.com/prnh/20150115/724686 ）

2016年(nian)前五個月運(yun)營業績摘要

2016年前五個月，該(gai)集團的(de)客(ke)運(yun)(yun)量(liang)為1580萬人次，較(jiao)上年同期增(zeng)(zeng)長11.5%。該(gai)公(gong)司(si)的(de)客(ke)運(yun)(yun)量(liang)為1090萬人次，較(jiao)上年同期增(zeng)(zeng)長13.6%。集團和公(gong)司(si)的(de)收入(ru)客(ke)公(gong)里(RPK)均較(jiao)上年同期增(zeng)(zeng)長13.2%。集團和公(gong)司(si)的(de)可用(yong)座(zuo)公(gong)里(ASK)分別(bie)較(jiao)上年同期增(zeng)(zeng)長8.7%和10.2%。集團和公(gong)司(si)的(de)客(ke)座(zuo)率分別(bie)較(jiao)上年同期增(zeng)(zeng)長3.0和2.0個百分點，至(zhi)77.4%和77.7%。

2016年(nian)5月(yue)運營業績摘要(yao)

2016年5月，該集團(tuan)的客運(yun)量(liang)為350萬人(ren)次(ci)，較(jiao)上年同(tong)期增(zeng)長8.8%。該公司(si)的客運(yun)量(liang)為240萬人(ren)次(ci)，較(jiao)上年同(tong)期增(zeng)長12.4%。

集團(tuan)和(he)公司的收入客(ke)公里分(fen)別(bie)(bie)較上年(nian)同期增(zeng)長(chang)12.0% 和(he)12.5%。集團(tuan)和(he)公司的可用座公里分(fen)別(bie)(bie)較上年(nian)同期增(zeng)長(chang)8.3%和(he)10.1%。

該(gai)集(ji)團(tuan)國內(nei)航(hang)線的客(ke)運量和(he)(he)收(shou)入(ru)客(ke)公里分別較上(shang)(shang)年同期增(zeng)(zeng)長8.5%和(he)(he)8.9%。該(gai)公司(si)國內(nei)航(hang)線的客(ke)運量和(he)(he)收(shou)入(ru)客(ke)公里分別較上(shang)(shang)年同期增(zeng)(zeng)長20.3%和(he)(he)16.9%。這(zhe)(zhe)主要歸功(gong)于國內(nei)航(hang)班需求(qiu)的增(zeng)(zeng)加和(he)(he)國內(nei)游的持續增(zeng)(zeng)長，該(gai)公司(si)的可(ke)用(yong)座公里較上(shang)(shang)年同期增(zeng)(zeng)長9.5%，這(zhe)(zhe)部分得益于高需求(qiu)航(hang)線的航(hang)班頻(pin)率的增(zeng)(zeng)加。該(gai)集(ji)團(tuan)的可(ke)用(yong)座公里較上(shang)(shang)年同期增(zeng)(zeng)長1.6%。

該(gai)集(ji)團國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)的(de)客(ke)運量和(he)(he)收入(ru)客(ke)公(gong)里分別(bie)較上年同期(qi)增(zeng)長(chang)9.2%和(he)(he)14.7%。該(gai)公(gong)司(si)國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)的(de)客(ke)運量、收入(ru)客(ke)公(gong)里和(he)(he)可用座公(gong)里分別(bie)較上年同期(qi)增(zeng)長(chang)5.0%、10.0%和(he)(he)10.4%。盡管已(yi)暫停飛(fei)往(wang)烏克蘭和(he)(he)埃及(ji)的(de)航(hang)(hang)班(ban)以及(ji)飛(fei)往(wang)土耳其的(de)包(bao)機(ji)服務，國際(ji)運輸量依(yi)然有所增(zeng)長(chang)。這也得益于市場(chang)競爭(zheng)激烈程(cheng)度(du)的(de)降低(di)（多家國外航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)已(yi)減少飛(fei)往(wang)俄(e)羅斯(si)的(de)航(hang)(hang)班(ban)頻率）、俄(e)羅斯(si)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)謝列(lie)梅捷沃(wo)中轉(zhuan)站(zhan)的(de)國際(ji)中轉(zhuan)業務量的(de)增(zeng)加以及(ji)俄(e)羅斯(si)全祿(lu)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si) (Transaero) 退出市場(chang)。隨著全祿(lu)航(hang)(hang)空(kong)的(de)退出，其他各航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)也對國內和(he)(he)國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)進行了重新安排(pai)。 

鑒(jian)于(yu)這些因素，集團(tuan)和(he)公(gong)司的客座(zuo)率分(fen)別較上年同期增長2.5和(he)1.8個(ge)百分(fen)點，至78.2%和(he)78.4%。