廣(guang)州2016年7月6日電(dian) /美(mei)通(tong)(tong)(tong)社/ -- 7月2日，廣(guang)電(dian)運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)公告(gao)宣布，全資子(zi)公司廣(guang)電(dian)運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)智(zhi)能科技有(you)限(xian)公司已完成(cheng)(cheng)工(gong)商(shang)注冊(ce)登記手續。廣(guang)電(dian)運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)智(zhi)能科技有(you)限(xian)公司在廣(guang)電(dian)運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)原軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)事業(ye)部基礎上成(cheng)(cheng)立，成(cheng)(cheng)立后將(jiang)以(yi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong) AFC 設(she)備(bei)與模塊為主營，兼顧(gu)銷售金融領域核(he)心模塊。運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)智(zhi)能的(de)成(cheng)(cheng)立，將(jiang)提高(gao)廣(guang)電(dian)運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)在軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)業(ye)務市場的(de)競爭(zheng)力(li)，推進公司核(he)心模塊產業(ye)化，進一步完善公司金融生(sheng)態布局(ju)。

軌道交通井噴式擴張  AFC市場規模超百億

在當前投資過剩、公路交通出行條件持續惡化的背景下，鐵路投資是近年為數不多的確定性高增長行業之一。2015年兩(liang)會期間(jian)提出，中(zhong)國鐵(tie)路投(tou)資將保持(chi)在8000億元以上。從目前各大城市的規劃看，預計未來5-10年國內軌道交通將迎來建設高峰期。據測算，AFC 未來五年市場蘊含著近100億元的市場規模，市場發展空間非常廣闊。此外，隨著國家對“一帶(dai)一路”戰略(lve)的(de)推進，國(guo)家(jia)對鐵路(lu)相關(guan)產(chan)品(pin)和技術的(de)輸出意圖明顯。在這種市場(chang)與政策背景下，廣電運通智能科(ke)技有限(xian)公司(si)作為掌握核(he)心技術的(de)國(guo)產(chan) AFC 廠(chang)商將獲得前所未(wei)有的(de)市場(chang)機遇。

深耕產業核心技術  產品互聯網化引領行業

廣電運通憑(ping)借在銀行 ATM 機上的(de)成熟技術于(yu)2004年(nian)開始進入(ru)軌(gui)道交通 AFC 領域(yu)，2010年(nian)設立了軌(gui)道交通事業部，是國內唯(wei)一一家(jia)掌(zhang)握 AFC 貨幣(bi)識(shi)別與處理核心模(mo)塊(kuai)的(de)廠家(jia)和最具實力的(de) AFC 整機與模(mo)塊(kuai)供(gong)應(ying)(ying)商(shang)。公司自主(zhu)研發(fa)的(de)自動售(shou)檢票設備和模(mo)塊(kuai)廣泛應(ying)(ying)用于(yu)國內北(bei)京、上海、廣州、深圳、武漢等(deng)20多(duo)(duo)座城市40多(duo)(duo)條地鐵(tie)線路(lu)和20多(duo)(duo)條高速鐵(tie)路(lu)，其中紙幣(bi)識(shi)別、紙幣(bi)找零、紙幣(bi)循環找零、票卡發(fa)售(shou)和票卡回(hui)收等(deng)核心模(mo)塊(kuai)已經成為國內主(zhu)流供(gong)應(ying)(ying)商(shang)，并出(chu)口海外(wai)，在軌(gui)道交通領域(yu)樹立了良(liang)好的(de)口碑和美譽度。

圍繞國家“十三五”規劃中“實施‘互聯網+’行動計劃，廣電運通的技術團隊快速響應市場變化和客戶需求，主動探索產品的互聯網化。據了解，廣電運通聯合深圳地鐵、廣州地鐵、支付寶、騰訊等公司共同打造的新型互聯網售票機 -- “云(yun)購票(piao)(piao)(piao)機(ji)”和“云(yun)閘機(ji)”。市民只需在(zai)手(shou)機(ji)上買好票(piao)(piao)(piao)，將獲(huo)得的(de)(de)(de)二維碼信息在(zai)“云(yun)購票(piao)(piao)(piao)機(ji)”掃一掃便可取(qu)到票(piao)(piao)(piao)，或直(zhi)接在(zai)“云(yun)閘機(ji)”上刷碼驗證后即可進站。相(xiang)較(jiao)傳統(tong)售取(qu)票(piao)(piao)(piao)機(ji)和閘機(ji)，整(zheng)個(ge)購取(qu)票(piao)(piao)(piao)過程(cheng)更(geng)為(wei)(wei)便捷(jie)，免去了(le)找零錢的(de)(de)(de)煩惱，同時也節省了(le)排(pai)隊購票(piao)(piao)(piao)的(de)(de)(de)時間。這是廣電運(yun)通(tong)軌道交通(tong)智能(neng)化軟硬件有機(ji)結合、線上線下形成互動閉環的(de)(de)(de)一次有益(yi)嘗試(shi)與突破，在(zai)地鐵領域具有里程(cheng)碑意義，也為(wei)(wei)運(yun)通(tong)智能(neng)未來的(de)(de)(de)發展奠(dian)定了(le)新的(de)(de)(de)增長空間。

核心模塊產業化   金融生態布局進一步完善

根(gen)據金(jin)融、公路、醫(yi)療、生活繳費(fei)等需(xu)求(qiu)(qiu)設(she)備市(shi)場容量估算，未來(lai)五年對核(he)心模(mo)(mo)塊需(xu)求(qiu)(qiu)量巨大(da)，預計紙幣識別(bie)模(mo)(mo)塊需(xu)求(qiu)(qiu)量將達(da)到11.5萬(wan)臺(tai)，出(chu)鈔模(mo)(mo)塊為6.96萬(wan)臺(tai)，存(cun)取款一體(ti)機機芯為2.65萬(wan)臺(tai)。依托(tuo)研究院強勁的研發實力，廣(guang)電(dian)運(yun)通(tong)(tong)開發出(chu)系列核(he)心模(mo)(mo)塊產品(pin)，并在金(jin)融和軌道交通(tong)(tong)領域進行(xing)了(le)大(da)規模(mo)(mo)應(ying)用，贏得了(le)市(shi)場口碑。

目前(qian)，廣(guang)電(dian)運通(tong)在軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領域主要開展(zhan)整機(ji)設備和核心(xin)模塊的研發(fa)、制(zhi)造(zao)、銷售和服務(wu)(wu)業務(wu)(wu)。未(wei)來(lai)，廣(guang)電(dian)運通(tong)智能(neng)科技有(you)限公司(si)將圍繞公司(si)現金(jin)(jin)處理(li)核心(xin)模塊同心(xin)多元化的發(fa)展(zhan)戰略，深挖金(jin)(jin)融領域、軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領域、零(ling)售自助服務(wu)(wu)領域和電(dian)信電(dian)力自助繳費領域的市場(chang)潛力，開辟推廣(guang)渠道(dao)，形成產(chan)業化生(sheng)產(chan)與(yu)銷售的新(xin)業務(wu)(wu)增長點(dian)，進(jin)一(yi)步完善“高(gao)端制(zhi)造(zao)+高(gao)端服務(wu)(wu)”的金(jin)(jin)融生(sheng)態(tai)布局。