北京2017年(nian)1月5日(ri)電 /美(mei)通社/ -- 寶馬(ma)集團、英特爾(er)和(he)Mobileye今(jin)天宣布，大(da)約40輛寶馬(ma)無人(ren)駕(jia)駛(shi)汽車(che)(che)將(jiang)于(yu)2017年(nian)下半年(nian)開始路測。這是(shi)三家(jia)公司攜(xie)手全面實現無人(ren)駕(jia)駛(shi)目標，所邁出的(de)重要一步。在CES期間的(de)聯合(he)新聞發(fa)布會上，三家(jia)公司進一步披露，這些BMW 7系列汽車(che)(che)將(jiang)采(cai)用英特爾(er)和(he)Mobileye的(de)尖(jian)端技(ji)術，從美(mei)國和(he)歐洲開始全球(qiu)路測之旅。
此次發(fa)布(bu)，是寶馬集(ji)團、英特爾和Mobileye于去年7月宣(xuan)布(bu)合(he)作后(hou)，首次披露無人駕(jia)駛(shi)項目進(jin)展。從那時起，三家公(gong)司就在著手開(kai)發(fa)一個可拓展架(jia)構(gou)。該架(jia)構(gou)還(huan)可被(bei)其它汽車開(kai)發(fa)商和制造(zao)商所采用，從而實(shi)現一流的(de)設計，并(bing)打(da)造(zao)差異化品牌。這些產(chan)品從單個關鍵集(ji)成模塊到完整的(de)端(duan)到端(duan)解決方案，提(ti)供(gong)各(ge)種差異化的(de)消費者體驗。”
寶馬公司負責開發部門的管理委員會成員Klaus Frohlich表(biao)示：“讓無(wu)人(ren)(ren)駕駛成為(wei)現實(shi)，這(zhe)是(shi)寶馬、英特爾與Mobileye的(de)共(gong)同目標(biao)。此(ci)次合作匯集(ji)了(le)所有必要(yao)(yao)的(de)技(ji)能和人(ren)(ren)才，以克(ke)服未來的(de)無(wu)數技(ji)術挑戰，并實(shi)現無(wu)人(ren)(ren)駕駛汽車(che)的(de)商業化。因(yin)此(ci)，我們已(yi)經考慮到了(le)可(ke)擴展(zhan)性，并歡迎制造商、供應商或科技(ji)公司(si)等其他公司(si)參(can)與其中，共(gong)同為(wei)無(wu)人(ren)(ren)駕駛平臺做(zuo)貢獻。今年，我們的(de)測(ce)試汽車(che)將在全球各地上路實(shi)測(ce)這(zhe)項聯合技(ji)術。對(dui)于(yu)我們的(de)目標(biao) -- 在2021年推出寶馬集(ji)團第(di)一款全無(wu)人(ren)(ren)駕駛汽車(che)BMW iNEXT，這(zhe)是(shi)重要(yao)(yao)的(de)一步。”
“英特爾公司首(shou)席執行官科再奇表示：“站在行業(ye)的(de)角度，通(tong)過分(fen)擔(dan)開(kai)發(fa)成本(ben)并整合資源來(lai)開(kai)發(fa)全(quan)面無人駕駛(shi)平臺，我們已經實現了成本(ben)的(de)節約和開(kai)發(fa)速度的(de)提升。這個從汽車到(dao)云的(de)系統將擁有連貫且可預測的(de)行為，并將遵循較高的(de)安全(quan)標準(zhun)運行。這就是(shi)為什(shen)么(me)，此次合作堪稱破冰之舉。我們組(zu)建(jian)的(de)專(zhuan)項(xiang)團隊(dui)，擁有清晰(xi)的(de)共同(tong)目標，以(yi)及創新、敏捷且負責任(ren)的(de)文(wen)化(hua)。”
Mobileye聯合(he)創始人、董(dong)事長兼首席(xi)技術(shu)官Amnon Shashua教授表示：“為(wei)高速路和普通城市道路設計(ji)一流的無人駕(jia)駛解決方(fang)(fang)案(an)，在(zai)這(zhe)方(fang)(fang)面，我(wo)們在(zai)過去六個月里(li)取得了重(zhong)大(da)進展。這(zhe)是一個可(ke)拓展的解決方(fang)(fang)案(an)，能(neng)夠滿足參與該項(xiang)目(mu)的汽車制造商(shang)的獨特需求。”
作為此次(ci)合作的(de)(de)一(yi)部分，寶馬集團將負(fu)責駕駛控制和動力學、整體(ti)功(gong)能性(xing)安全的(de)(de)評估（包括設置一(yi)臺高(gao)性(xing)能模擬發動機）、整體(ti)組件集成(cheng)、原(yuan)型車(che)生產以及最終通過合作伙伴部署實現平臺擴展。
在(zai)此次合作中，英(ying)(ying)特(te)爾所帶(dai)來的(de)創新的(de)高性(xing)能計算(suan)能力，從汽(qi)車一直覆蓋到(dao)數據中心。全新發(fa)布的(de)英(ying)(ying)特(te)爾® GO?無(wu)人(ren)駕駛解決(jue)(jue)方案提(ti)(ti)供世界(jie)級處理器和(he)FPGA技術(shu)，以較高效的(de)方式(shi)平衡了(le)性(xing)能和(he)功耗，同(tong)時滿足汽(qi)車行業對散(san)熱和(he)安(an)全性(xing)的(de)苛刻要求。在(zai)汽(qi)車內，英(ying)(ying)特(te)爾GO解決(jue)(jue)方案為關鍵功能提(ti)(ti)供了(le)可拓展(zhan)的(de)開發(fa)和(he)計算(suan)平臺，包括傳感(gan)器聚合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃和(he)決(jue)(jue)策。在(zai)數據中心內，英(ying)(ying)特(te)爾GO提(ti)(ti)供廣泛(fan)的(de)技術(shu)，從高性(xing)能英(ying)(ying)特(te)爾®至強(qiang)®處理器，到(dao)英(ying)(ying)特(te)爾® Arria® 10 FPGAs和(he)英(ying)(ying)特(te)爾®固態硬盤，到(dao)英(ying)(ying)特(te)爾® Nervana?人(ren)工智能平臺等(deng)，為無(wu)人(ren)駕駛行業所需(xu)的(de)機(ji)器學(xue)習(xi)和(he)深度學(xue)習(xi)，提(ti)(ti)供了(le)強(qiang)大的(de)訓(xun)練和(he)模擬基礎設(she)施。
Mobileye貢獻(xian)了其專有(you)的(de)EyeQ®5高性能計(ji)算(suan)機(ji)視覺(jue)處理器，提(ti)供汽車級功(gong)能安(an)全(quan)和(he)低(di)功(gong)耗(hao)性能。EyeQ®5負責(ze)處理和(he)解(jie)構(gou)來(lai)自(zi)360度(du)全(quan)景(jing)視覺(jue)傳感器的(de)信息，以及本地(di)化處理。EyeQ®5結合英特爾CPU和(he)FPGA技術構(gou)成的(de)中(zhong)央計(ji)算(suan)平臺，將集成到每一輛(liang)無人駕駛汽車中(zhong)。
Mobileye計劃與寶馬(ma)集(ji)團進一步合作，共同開發(fa)傳感器融合解決方(fang)案，利用來自視覺、雷達和激光(guang)雷達傳感器的數據，創(chuang)建一個(ge)完整的車輛周圍環境模型。雙(shuang)方(fang)還將(jiang)制定駕(jia)駛策略(lve)，包括(kuo)Mobileye的增強(qiang)學習(xi)算法，這將(jiang)賦予汽車系統所需的人(ren)工智能，在復(fu)雜駕(jia)駛情況下進行安全溝通。
為(wei)了進一步推動無人駕駛平(ping)臺的開發，三家公司計劃(hua)在未(wei)來(lai)幾年陸(lu)續(xu)發布硬件樣品(pin)和軟件更(geng)新。計劃(hua)于2021年發布的寶(bao)馬(ma) iNEXT 車型將是寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)無人駕駛戰略(lve)的基石。在這款汽車之(zhi)后，寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)旗下的所有品(pin)牌都將推出高度自(zi)動化(hua)的車型。
此次聯合新聞發布會將在Facebook和寶馬集團網站（//www.live.bmwgroup.com）進行現場直播。大家也可以觀看錄播。
