德國紐博格林2017年6月1日電 /美通社/ -- 2017年5月28日，200多輛頂級賽車穿越德國Eifel山區的傳奇賽道，歷經24小時極速鏖戰，完成了對于“綠色地獄”紐博格林24小時耐力賽的挑戰。佳通GitiCompete GTR1輪胎強勢助力德國Dorr Motorsport車隊，歷經24小時惡劣(lie)天氣(qi)、復雜(za)路況、驚險彎道的極限(xian)考驗，最終以(yi)154圈（約3900公里）的穩定(ding)表現獲得了SP8級別亞軍。
此次24小(xiao)時耐力(li)賽(sai)(sai)期間，紐博格林賽(sai)(sai)道再度以突(tu)如其來的(de)降(jiang)雨、300多(duo)米的(de)垂直落差和177處(chu)的(de)極限彎道，給參(can)賽(sai)(sai)車隊、車手、賽(sai)(sai)車及輪胎帶來了(le)巨(ju)大挑戰。24小(xiao)時連續(xu)鏖戰，在所有(you)200多(duo)輛參(can)賽(sai)(sai)車中，有(you)52輛車在中途退(tui)賽(sai)(sai)或(huo)撞毀，退(tui)賽(sai)(sai)率高達26%！如此嚴苛的(de)條件，讓(rang)它(ta)無愧于“綠色(se)地獄”的(de)稱號。
這(zhe)場以(yi)條(tiao)件嚴苛、近乎極(ji)(ji)限(xian)聞名(ming)的(de)(de)(de)高強度(du)(du)比賽(sai)(sai)，對(dui)(dui)于車(che)手、賽(sai)(sai)車(che)乃至輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)考驗都異(yi)常殘酷，但這(zhe)恰恰是對(dui)(dui)于發展(zhan)輪(lun)(lun)胎(tai)技術(shu)較好的(de)(de)(de)驗證。佳(jia)通(tong)輪(lun)(lun)胎(tai)車(che)隊(dui)工程(cheng)師表示(shi)：“在(zai)經過3000條(tiao)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)測(ce)試，10000千(qian)米(mi)的(de)(de)(de)測(ce)試后，佳(jia)通(tong)為比賽(sai)(sai)特別(bie)提(ti)供了(le)干胎(tai)和雨(yu)胎(tai)兩(liang)種黑科技輪(lun)(lun)胎(tai)，為了(le)在(zai)24小時不同(tong)路段及(ji)(ji)(ji)環(huan)境發揮極(ji)(ji)致的(de)(de)(de)抓(zhua)地(di)力(li)和操(cao)控性，我(wo)們又以(yi)不同(tong)配(pei)(pei)方及(ji)(ji)(ji)軟(ruan)硬(ying)度(du)(du)細分到6款輪(lun)(lun)胎(tai)，以(yi)應對(dui)(dui)陰晴不定的(de)(de)(de)‘綠色地(di)獄’。在(zai)這(zhe)次(ci)的(de)(de)(de)24小時耐(nai)力(li)賽(sai)(sai)中，我(wo)們經歷了(le)15度(du)(du)低溫，45度(du)(du)高溫及(ji)(ji)(ji)暴雨(yu)突襲，為了(le)經受多變天(tian)氣、復雜路況的(de)(de)(de)雙重(zhong)考驗，佳(jia)通(tong)采用了(le)全(quan)能表現策(ce)略，針(zhen)對(dui)(dui)不同(tong)賽(sai)(sai)道溫度(du)(du)，在(zai)最(zui)短時間內提(ti)供不同(tong)配(pei)(pei)方的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)以(yi)確(que)保(bao)賽(sai)(sai)車(che)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性以(yi)及(ji)(ji)(ji)穩定性，最(zui)終幫助車(che)隊(dui)勇奪(duo)亞軍。”極(ji)(ji)具操(cao)控性和耐(nai)久力(li)的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)事輪(lun)(lun)胎(tai)GitiCompete GTR1與蘭博(bo)基尼Huracan完美(mei)搭(da)配(pei)(pei)，進一步(bu)提(ti)升了(le)Huracan的(de)(de)(de)操(cao)控性和抓(zhua)地(di)力(li)，為賽(sai)(sai)車(che)性能的(de)(de)(de)完美(mei)發揮提(ti)供了(le)強勁、持(chi)續的(de)(de)(de)保(bao)障，讓Huracan爆發出難以(yi)置(zhi)信的(de)(de)(de)實(shi)力(li)。
“紐博格林24小時耐力賽是全世界最具挑戰的賽事之一，雖然我們車隊曾11次獲得紐北24小時冠軍，但面對這里復雜多變的天氣以及路面情況，我們仍然不敢掉以輕心。今年又有許多賽車因為自燃和沖出賽道等不同因素而退出比賽。”佳通輪胎Dorr車隊的(de)參賽(sai)(sai)車手R.Goral在(zai)接(jie)受采訪時表(biao)示，“但這次(ci)(ci)(ci)使用佳通GitiCompete GTR1的(de)感覺(jue)非(fei)常(chang)(chang)棒，你可以在(zai)所有賽(sai)(sai)段全程狂飆，在(zai)過彎(wan)的(de)時候抓(zhua)地力表(biao)現非(fei)常(chang)(chang)穩，這可以讓賽(sai)(sai)車性能得到更完美發揮。”主持人在(zai)比(bi)賽(sai)(sai)現場更是多次(ci)(ci)(ci)給予佳通高度肯(ken)定：“佳通輪胎(tai)是一家立足于中(zhong)國的(de)新加坡公(gong)司(si)，首次(ci)(ci)(ci)參賽(sai)(sai)成績非(fei)常(chang)(chang)不錯，性能狀態非(fei)常(chang)(chang)穩定。而(er)且佳通輪胎(tai)Dörr車隊蘭博基尼(ni)的(de)黃黑涂裝(zhuang)亮眼(yan)酷(ku)炫，讓人非(fei)常(chang)(chang)容易注意到他們的(de)良好(hao)表(biao)現。”
“以(yi)賽(sai)(sai)促研，反哺民(min)用”，始終是佳通(tong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)參與賽(sai)(sai)事(shi)運(yun)動的(de)(de)(de)初衷。賽(sai)(sai)車運(yun)動，是檢驗輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)較好(hao)方式。面對(dui)極為嚴苛的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)道條件，唯有保(bao)證輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)高穩定性(xing)和可(ke)靠(kao)性(xing)，才(cai)能幫(bang)助車手(shou)發揮出(chu)色，確保(bao)賽(sai)(sai)事(shi)兼具觀賞性(xing)與競技性(xing)。經過國際(ji)(ji)一流團隊、賽(sai)(sai)事(shi)及賽(sai)(sai)道的(de)(de)(de)不斷(duan)驗證，佳通(tong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)表示，將更積極地投身國際(ji)(ji)專業賽(sai)(sai)事(shi)，通(tong)過比賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)高要(yao)求檢驗輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)，收集(ji)寶貴的(de)(de)(de)數據資料，以(yi)高品(pin)質、高性(xing)能的(de)(de)(de)民(min)用輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)產品(pin)更好(hao)地服務于(yu)廣(guang)大消(xiao)費(fei)者。
