上海2019年(nian)6月(yue)21日 /美通社/ -- 全(quan)新賽(sai)季(ji)火熱開啟，又到了每年(nian)賽(sai)車迷們(men)最激情澎(peng)湃的朝圣(sheng)時(shi)刻，備(bei)受關注(zhu)的紐(niu)博格林24小(xiao)時(shi)耐力(li)賽(sai)如期而至。2019年(nian)6月(yue)22-23日，佳(jia)通輪胎(tai)將攜GitiCompete GTR1賽(sai)事系(xi)列輪胎(tai)助力(li)奧迪和大眾賽(sai)事團隊，再戰“綠(lv)色(se)地獄”。

今年(nian)(nian)(nian)的24小(xiao)時紐博格(ge)林賽(sai)耐(nai)力賽(sai)是佳通(tong)第三年(nian)(nian)(nian)參加，從2017年(nian)(nian)(nian)佳通(tong)的第一輛賽(sai)車(che)(che)進入紐博格(ge)林的賽(sai)道開始，佳通(tong)輪胎(tai)從未停止挑(tiao)戰這條號稱(cheng)“綠色(se)地獄”賽(sai)道的腳(jiao)步，2018年(nian)(nian)(nian)兩輛賽(sai)車(che)(che)，2019年(nian)(nian)(nian)佳通(tong)更將挑(tiao)戰自(zi)我，以4臺(tai)賽(sai)車(che)(che)的全新(xin)面貌亮相紐博格(ge)林并全程(cheng)為賽(sai)車(che)(che)提供輪胎(tai)及技術(shu)服務。

備受矚目的(de)佳(jia)通“Girls Only”車(che)(che)隊(dui)是紐博(bo)格林將近100年(nian)歷史中首(shou)支由全女性賽車(che)(che)手及(ji)技(ji)師組成的(de)車(che)(che)隊(dui)。“Girls Only”車(che)(che)隊(dui)3月23-24日首(shou)次亮(liang)相便(bian)勇(yong)創佳(jia)績，在SP3T級(ji)(ji)別(bie)中排名第二，并(bing)在涉及(ji)所有級(ji)(ji)別(bie)的(de)整體比(bi)賽中擊敗了(le)其他近80輛賽車(che)(che)，以9:21.725的(de)成績獲得了(le)SP3T級(ji)(ji)別(bie)的(de)最快圈速(su)，充分展現了(le)賽車(che)(che)領域的(de)巾幗不(bu)讓須(xu)眉(mei)。

在佳通輪胎的鼎力支持下，“Giti天使”們即將駕駛大眾高爾夫VII GTI TCR賽車，用自己的賽車運動經驗和專業知識對抗世界上極具挑戰的賽道 -- 紐博格林(lin)。這些充滿激情(qing)與創造力(li)的“Giti天使”們，不僅呈現了(le)“用Giti去探(tan)索(suo)”的佳通(tong)品牌精神，同時(shi)也(ye)全方位(wei)展現了(le)佳通(tong)輪(lun)胎不斷(duan)秉承(cheng)的創新與挑戰自我。

此次紐博格林24小時耐力賽中還有四位中國車手受到廣泛關注。何曉樂、甄卓偉、王日昇、李斐四位中國車手組成的53號車組，駕駛奧迪R8 LMS GT4即將參加SP8組別比賽。這是紐博格(ge)林24小時耐力賽首次有全中國車手的車組參賽。在5月的6小時資格賽當中已經取得組別第二的好成績，期待他們在紐博格林24小時耐力賽中的表現。

眾所周(zhou)知(zhi)，紐博格林“綠色地獄”是一條非(fei)常具(ju)有挑戰性的賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，它環(huan)山(shan)而建(jian)，氣候變化多端(duan)，驚險刺激的彎(wan)道(dao)(dao)上(shang)不斷演繹著(zhu)生死時速，對于(yu)車手、賽(sai)(sai)(sai)車乃至輪(lun)胎(tai)的考驗(yan)都異常殘酷。但這(zhe)恰恰是用(yong)于(yu)驗(yan)證(zheng)輪(lun)胎(tai)技術的最佳賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)。

在即將參賽的在兩款車型上，都配備了佳通輪胎為紐博格林賽道專門設計開發的GitiCompete GTR1賽事輪胎，輪胎尺寸分別為300/650-18 和310/705-18 。這些輪胎是佳通歐洲，美國以及亞洲等幾大國際級研發中心技術研發的結晶。經過了廣泛的測試和賽道實戰，輪胎的可靠性、適應性、強耐沖擊性等性能得到了充分驗證，使車輛在長距離馳騁的條件下得到輪胎強抓地力的庇護，為車隊的奪冠征途保駕護航。