上(shang)海2017年7月(yue)5日電(dian) /美(mei)通社(she)/ -- 全球領先的液體和粉末(mo)涂料(liao)供應(ying)商(shang)艾仕得(de)涂料(liao)系(xi)(xi)統(tong)與中(zhong)車青島四(si)方公司合作，成功涂裝中(zhong)國(guo)標(biao)準動車組 “復興號”列(lie)車。6月(yue)27日，“復興號”列(lie)車正式投入使用(yong)，由(you)艾仕得(de)商(shang)用(yong)車涂料(liao)Imron?系(xi)(xi)列(lie)產(chan)品主要涂裝的首(shou)列(lie)CR400AF型動車從北京南站始發(fa)(fa)開往上(shang)海，標(biao)志(zhi)著中(zhong)國(guo)高(gao)速鐵(tie)路發(fa)(fa)展(zhan)邁入新的里程碑。
作為中國自主研發的新型標準化列車，“復興號”未來時速可達400公里及以上，持續運行時速為350公里，幾乎是“和諧號”列車的兩倍。此外，“復興號”設計的使用壽命為30年，比“和諧號”整整延長了10年。由于中國幅員遼闊、溫度橫跨正負40攝(she)氏度，長距離且(qie)高強度的(de)運行需求(qiu)使得“復興號”必須滿(man)足嚴苛的(de)性能(neng)標準。
通過與世界較(jiao)大(da)的(de)(de)鐵路運(yun)輸設備制造商 -- 中車青島四方公(gong)司密(mi)切合(he)作，艾仕(shi)得提供了一套完整的(de)(de)包(bao)括底(di)漆、中涂(tu)(tu)、面漆、清(qing)漆在(zai)內的(de)(de)涂(tu)(tu)裝方案，用(yong)以滿足“復興號(hao)”應對嚴苛環(huan)境及高(gao)速安全(quan)運(yun)行的(de)(de)高(gao)標準。艾仕(shi)得涂(tu)(tu)裝解決方案具有杰出(chu)的(de)(de)耐(nai)候性，復合(he)涂(tu)(tu)層的(de)(de)耐(nai)老化(hua)性QUVB可達1,500小時，將(jiang)幫助(zhu)“復興號(hao)”列車在(zai)保持亮麗外觀同時有效提升使用(yong)壽(shou)命(ming)。
中(zhong)(zhong)國新型(xing)高鐵有CR400AF 和(he)CR400BF兩個型(xing)號，其中(zhong)(zhong)CR400AF型(xing)復興號列車主要由艾仕得Imron商用車涂(tu)裝解決(jue)方案上色。值得一(yi)提的是，車身上那(nei)條色彩炫麗、被稱為“芙蓉紅”的腰線由艾仕得特(te)(te)別設計并涂(tu)裝，為“復興號”平添(tian)一(yi)份獨特(te)(te)風采。
艾仕(shi)得副總(zong)裁(cai)兼大(da)(da)(da)中(zhong)國區總(zong)裁(cai)吳春(chun)平表示：“衷心祝賀(he)中(zhong)國新一(yi)代標準動(dong)車(che)‘復興(xing)號(hao)’的(de)順利首發！艾仕(shi)得非常(chang)(chang)榮(rong)幸能(neng)與中(zhong)車(che)青島四方集團(tuan)一(yi)同(tong)參與‘復興(xing)號(hao)’的(de)涂裝設計及施工(gong)，并見(jian)證其成功投入使用。在過去(qu)的(de)150年中(zhong)，艾仕(shi)得一(yi)直致力于(yu)提(ti)供(gong)滿足不同(tong)客戶(hu)所需求的(de)高性(xing)能(neng)涂料解決方案。我們非常(chang)(chang)自豪能(neng)夠(gou)參與擴大(da)(da)(da)和提(ti)升中(zhong)國交通運輸(shu)網絡及運營能(neng)力，并愿(yuan)同(tong)合作伙伴一(yi)起(qi)共同(tong)打造更(geng)多像(xiang) ‘復興(xing)號(hao)’這樣(yang)的(de)偉(wei)大(da)(da)(da)工(gong)程。”
艾仕得致力(li)于中國公共交通事業(ye)發展，近(jin)年來還參與(yu)了諸多公共交通運輸項目，所涂裝高速列車馳(chi)騁(cheng)在在哈(ha)大鐵路、天津軌道交通1號(hao)線(xian)(xian)延(yan)伸段、北(bei)京軌道交通15號(hao)線(xian)(xian)等重要(yao)交通網(wang)絡線(xian)(xian)路。
