廣(guang)州(zhou)2017年(nian)10月16日(ri)電 /美(mei)通社/ -- 日(ri)前，全球領先(xian)的(de)市場(chang)研究(jiu)機(ji)構J.D.Power發布了2017年(nian)中國新(xin)車質量(liang)研究(jiu)報告，廣(guang)汽傳(chuan)祺連續5年(nian)位列中國品(pin)牌榜首(shou)。其(qi)中，傳(chuan)祺GS4再次位列緊湊(cou)型SUV細分(fen)市場(chang)中國品(pin)牌榜首(shou)，躍升至行業第三。

該研究(jiu)顯示，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)自主品(pin)(pin)牌(pai)與國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)品(pin)(pin)牌(pai)新車質量(liang)的(de)差距連續7年(nian)縮(suo)小，2017年(nian)兩者的(de)每百輛車問題數已縮(suo)小至僅13分。J.D.Power中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)區汽車產品(pin)(pin)事(shi)業部總經理蔡明表示：“自主品(pin)(pin)牌(pai)在質量(liang)提升方面取(qu)得了(le)一(yi)定(ding)成(cheng)績，正在一(yi)步步迎頭趕上國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)品(pin)(pin)牌(pai)，也逐漸得到(dao)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)消費者的(de)認可(ke)。”

近年來，新一代信息通(tong)信、新能源、新技(ji)術(shu)與汽車(che)產業(ye)加快融合(he)，產業(ye)生(sheng)態發生(sheng)深(shen)刻變革(ge)，競(jing)爭格局全面重塑(su)。中國汽車(che)品牌經(jing)過多年的探(tan)索和努力，在技(ji)術(shu)、品質、安全等(deng)方面取得了巨大突破。

黨的十(shi)八大以(yi)來，廣汽傳祺堅持創新發(fa)展(zhan)理念，以(yi)“三個(ge)轉變”為核(he)心，深化(hua)供給側結構性改革，不斷推動產品和品牌高端(duan)化(hua)，書(shu)寫了中國品牌汽車發(fa)展(zhan)的新傳奇。

產品結構再優化

今年(nian)7月26日，廣(guang)(guang)汽(qi)傳祺(qi)“都(dou)市領秀(xiu)大5座SUV”GS7與“新(xin)風(feng)潮智聯SUV”GS3在烏鎮聯袂上市。“作為全(quan)新(xin)的(de)(de)戰略性車型，GS7和GS3匯聚了廣(guang)(guang)汽(qi)智能(neng)化(hua)、網聯化(hua)的(de)(de)最(zui)新(xin)成(cheng)果(guo)。”廣(guang)(guang)汽(qi)集團總(zong)經理、廣(guang)(guang)汽(qi)乘用車有限公司董事長馮(feng)興亞表(biao)示，“我們的(de)(de)目標就是將其(qi)再次打(da)造成(cheng)明星(xing)產(chan)品”。

“打造明星產品，提高供給的品質和效率，這是廣汽傳祺入市以來的一貫追求。”廣汽(qi)集(ji)團執(zhi)行委(wei)員會(hui)副主任、廣汽(qi)乘(cheng)用車總經(jing)理郁俊表示(shi)，作(zuo)為自(zi)主(zhu)品牌(pai)的(de)后起(qi)之秀，廣汽傳祺自(zi)成立起(qi)就沒有像其他自(zi)主(zhu)品牌(pai)那樣，采取低價入市(shi)的(de)市(shi)場策略，而是集中資(zi)源搶占SUV風口，全力打(da)造明星產品。

不過，傳祺(qi)(qi)(qi)人也深知，過度依賴(lai)SUV的(de)風口效(xiao)應對中(zhong)國汽車品(pin)牌發(fa)展(zhan)(zhan)絕(jue)非長(chang)久之計(ji)，只有轎(jiao)(jiao)車與SUV齊頭并進才能走得更穩。繼在SUV市場(chang)取得巨大成功之后，廣汽傳祺(qi)(qi)(qi)開啟“轎(jiao)(jiao)車振興計(ji)劃”，齊心聚力轎(jiao)(jiao)車市場(chang)的(de)突破(po)。目前終端市場(chang)也給出(chu)了令人鼓舞(wu)的(de)反饋：今(jin)年8月份，傳祺(qi)(qi)(qi)GA6銷(xiao)量2100輛，同比增長(chang)55.3%，1月至(zhi)8月累計(ji)銷(xiao)量16802輛，同比激增194.2%，位居B級轎(jiao)(jiao)車市場(chang)中(zhong)國品(pin)牌前二；傳祺(qi)(qi)(qi)GA8連續(xu)多月領跑中(zhong)國品(pin)牌C級高端車型，率先(xian)實現了SUV和轎(jiao)(jiao)車的(de)均衡優質(zhi)發(fa)展(zhan)(zhan)。

優化(hua)的產(chan)品結構，成為支撐廣汽(qi)傳祺產(chan)銷量加速攀(pan)升的動力。

今年前三季度銷售同比增長逾四成

中國(guo)汽車品(pin)牌這(zhe)些年來發展迅速(su)，有報告顯(xian)示，已經連續10年進步幅度遙遙領(ling)先各合資品(pin)牌，與(yu)國(guo)際(ji)品(pin)牌間的差距(ju)逐(zhu)年縮(suo)小。

廣汽傳祺(qi)及以其為(wei)代表的自主品牌(pai)，通過(guo)搭建(jian)自主研發平臺，在品質(zhi)、品牌(pai)、品格等方面逐(zhu)步實現躍升，用市場業績證明中(zhong)國汽車(che)產(chan)業已經走出了(le)前(qian)“車(che)”之鑒。

據(ju)介紹，自創(chuang)立以(yi)來(lai)，廣汽(qi)傳祺始(shi)終(zhong)堅(jian)持中(zhong)高(gao)端(duan)品牌定位，堅(jian)持國際標準(zhun)和正向開發(fa)，在(zai)品質和安全上堅(jian)持做加(jia)法，走出(chu)了(le)一條“定位高(gao)端(duan)、品質優(you)先(xian)、創(chuang)新驅動”的發(fa)展(zhan)路徑，連續6年以(yi)85%的年均復(fu)合增長(chang)率實現優(you)質高(gao)速增長(chang)。

廣汽(qi)傳(chuan)祺融合精益(yi)生產和(he)嶺南(nan)文化，創立了高標準的世界級造(zao)車(che)體(ti)系(xi)，并從汽(qi)車(che)設計、生產流程(cheng)、銷售(shou)流通以及售(shou)后服務全方位細節管控，打造(zao)全生命周期質(zhi)量管理體(ti)系(xi)，建立了嚴(yan)苛的“6520”質(zhi)量管控體(ti)系(xi)，確保了傳(chuan)祺的世界級品質(zhi)。

對堅(jian)守品(pin)質的鼓勵，市場(chang)從不吝嗇。今年以來，在(zai)中國汽車(che)市場(chang)增(zeng)速總體趨緩的環境(jing)下，廣汽傳祺實現逆(ni)勢上(shang)揚，SUV與轎車(che)全(quan)矩陣均衡發力，1-9月累計銷售超37.6萬輛，同比增(zeng)長(chang)46.8%。

以標準化實現 “零缺陷”

廣汽(qi)乘(cheng)用(yong)車副總經(jing)理(li)詹松光(guang)表(biao)示，傳祺取得的跨越發展(zhan)，得益于踐行匠心品(pin)質，全生命周期(qi)實施嚴苛的品(pin)質管理(li)體系，構(gou)筑了以設計、制(zhi)造(zao)、供(gong)應、服(fu)務(wu)為支柱的質量管理(li)方(fang)式。

在設計開(kai)發方面(mian)(mian)，廣(guang)汽傳祺以制(zhi)造為中(zhong)心服務(wu)現場(chang)，面(mian)(mian)向(xiang)開(kai)發控(kong)制(zhi)產(chan)品指標達成、面(mian)(mian)向(xiang)市場(chang)提高(gao)顧(gu)客滿意(yi)度、面(mian)(mian)向(xiang)供應鏈提高(gao)零部(bu)件開(kai)發水平，研(yan)發出(chu)滿足客戶需求、性價比(bi)高(gao)、質量(liang)優良的(de)產(chan)品。

在生(sheng)產(chan)(chan)制造環節，廣汽傳(chuan)祺實施生(sheng)產(chan)(chan)全過程(cheng)的品質保證體系，堅持標準化作業，以(yi)“零缺陷”為目標，推進自工(gong)序(xu)完結活動，并圍繞自工(gong)序(xu)完結活動開展品質管理。

此外，廣汽(qi)傳(chuan)祺打(da)造(zao)世界級的供應鏈(lian)體(ti)系，建立完善的零件品(pin)質管理模式。目前世界排名(ming)前10的供應商均為傳(chuan)祺配套。

廣汽傳祺建立主(zhu)動(dong)(dong)(dong)式市(shi)場(chang)服務(wu)(wu)體制，向客(ke)(ke)戶(hu)提(ti)(ti)供優質的(de)售(shou)前服務(wu)(wu)，在(zai)客(ke)(ke)戶(hu)使用(yong)產(chan)品的(de)全周期內，通過與顧客(ke)(ke)的(de)積極互動(dong)(dong)(dong)，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)策劃提(ti)(ti)升顧客(ke)(ke)體驗的(de)市(shi)場(chang)服務(wu)(wu)活動(dong)(dong)(dong)。同時建立市(shi)場(chang)快速對(dui)應體制，對(dui)顧客(ke)(ke)的(de)反(fan)饋建立了各部門聯(lian)動(dong)(dong)(dong)的(de)快速對(dui)應體制，快速處理(li)市(shi)場(chang)問題，提(ti)(ti)升顧客(ke)(ke)滿意度。

在日(ri)前發布的2017年度(du)中(zhong)國(guo)汽車售后服務(wu)客(ke)戶滿意度(du)調查(cha)中(zhong)，廣汽傳祺以87.74高分榮膺(ying)自主品(pin)牌第一。

一切都要為品質讓路

“傳(chuan)祺始終堅持(chi)‘客戶第一(yi) 品質至上’的理(li)念，讓品質成為傳(chuan)祺品牌的要(yao)素(su)和(he)核心競爭(zheng)力。”廣汽集團執行委員(yuan)會副主任、廣汽乘用(yong)車總經理(li)郁俊表(biao)示(shi)，決(jue)不以(yi)犧牲(sheng)產品品質為代(dai)價(jia)展(zhan)開(kai)市(shi)場競爭(zheng)，從生(sheng)產進度(du)、銷量(liang)到(dao)成本，都要(yao)堅定不移地為品質讓路。

為此，廣汽傳祺今年圍(wei)繞“健全體系、強(qiang)化(hua)體質、創新變革”的(de)事(shi)業方針(zhen)作為傳祺內部強(qiang)化(hua)、提(ti)升的(de)主(zhu)旋律，通過在渠道能力、品(pin)牌向上、產品(pin)投放、售后服(fu)務等多維度層面(mian)的(de)提(ti)升，要(yao)建立更嚴謹、更規范的(de)標準(zhun)和流程，把人才隊伍、品(pin)牌建設和品(pin)質抓好，以保持高(gao)速增長態勢。

面(mian)對市場(chang)消費升級(ji)的(de)需求(qiu)，傳(chuan)(chuan)(chuan)祺(qi)也加快了新產(chan)品(pin)布局。隨著今年(nian)8月都市領秀大5座SUV GS7和(he)“新風潮智聯SUV” 傳(chuan)(chuan)(chuan)祺(qi)GS3上市，廣汽傳(chuan)(chuan)(chuan)祺(qi)正式(shi)擁有從A0級(ji)到C級(ji)的(de)SUV全產(chan)品(pin)矩陣(zhen)，滿足更多元化(hua)的(de)市場(chang)需求(qiu)，持續(xu)為品(pin)牌向上賦能加碼。今年(nian)，廣汽傳(chuan)(chuan)(chuan)祺(qi)計劃(hua)推出9款新車，挑戰50萬輛銷量目標。

在國(guo)內市場實(shi)(shi)現高速發(fa)展(zhan)的(de)(de)同時，廣(guang)汽(qi)傳祺始終把“打造成(cheng)為(wei)(wei)世界級(ji)的(de)(de)中國(guo)品牌，做產(chan)銷研(yan)全(quan)球化(hua)的(de)(de)國(guo)際企業(ye)(ye)”作為(wei)(wei)企業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)戰(zhan)略目標。正如廣(guang)汽(qi)傳祺員工接受采訪時所(suo)說(shuo)，只要我們堅持創新驅動和工匠精(jing)神，強化(hua)產(chan)品和服務(wu)質(zhi)量(liang)，就一定能(neng)實(shi)(shi)現“三個(ge)轉(zhuan)變”，為(wei)(wei)邁向汽(qi)車強國(guo)的(de)(de)目標增添(tian)新動力(li)。

目(mu)前(qian)，廣汽傳祺已完(wan)成(cheng)中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大(da)板塊14個國家的(de)落子布(bu)局，初(chu)步構建了廣汽傳祺的(de)全球銷售網絡和(he)服務體系(xi)，目(mu)前(qian)正在為2019年進入北美市場做(zuo)積極準(zhun)備(bei)，不斷引領中國品牌實現品質(zhi)強化、品牌提升(sheng)的(de)新跨(kua)越。