杭州2018年1月29日(ri)電 /美(mei)通社(she)/ -- 今日(ri)，零跑汽車宣布繼紅杉資(zi)本中國基金(jin)（簡稱“紅杉中國”）完成Pre-A輪領投后，再次獲(huo)得(de)來自(zi)4家機構及3位個人投資(zi)者的(de)青睞。截至(zhi)目(mu)前，零跑汽車的(de)Pre-A輪融資(zi)已圓滿完成，累積獲(huo)得(de)資(zi)金(jin)達4億。

自2017年12月，零(ling)(ling)跑(pao)汽車和紅杉(shan)中(zhong)國簽署(shu)投資(zi)框架協議以來(lai)，零(ling)(ling)跑(pao)汽車在兩個(ge)月的(de)時(shi)間內(nei)迅速完成Pre-A輪融資(zi)的(de)全部工(gong)作，獲得多家機構投資(zi)者的(de)重量(liang)級資(zi)金支持，充分體現了包括紅杉(shan)中(zhong)國在內(nei)的(de)各(ge)位投資(zi)者，對零(ling)(ling)跑(pao)汽車及公司核心管理、技術團隊的(de)高度認可。

在本輪Pre-A輪融(rong)資(zi)中(zhong)(zhong)，零(ling)跑汽(qi)(qi)(qi)車不僅引入(ru)了紅杉中(zhong)(zhong)國這(zhe)樣享譽全(quan)球的(de)(de)(de)機構(gou)投(tou)資(zi)者(zhe)，更(geng)獲得了主要股東大(da)(da)華股份的(de)(de)(de)核心(xin)合作伙伴的(de)(de)(de)大(da)(da)力支(zhi)持(chi)。紅杉中(zhong)(zhong)國作為(wei)“創業者(zhe)背后的(de)(de)(de)創業者(zhe)”，在智能出行領(ling)域，先(xian)后從汽(qi)(qi)(qi)車產業鏈上游的(de)(de)(de)新能源(yuan)動力系(xi)統及(ji)ADAS，到下游的(de)(de)(de)共(gong)享出行，再到汽(qi)(qi)(qi)車金融(rong)及(ji)汽(qi)(qi)(qi)車后市(shi)場(chang)等多(duo)個維度(du)投(tou)資(zi)了一批高(gao)成(cheng)長(chang)企業。零(ling)跑汽(qi)(qi)(qi)車攜手紅杉中(zhong)(zhong)國，不僅為(wei)公司的(de)(de)(de)發(fa)展提供了必(bi)要的(de)(de)(de)資(zi)金支(zhi)持(chi)，紅杉中(zhong)(zhong)國更(geng)為(wei)零(ling)跑帶(dai)來了新的(de)(de)(de)理念和更(geng)廣闊的(de)(de)(de)“朋友圈”。

大華(hua)股份核(he)(he)心(xin)合作伙伴(ban)的(de)(de)加(jia)入進一步印證了零跑在過(guo)去(qu)兩年潛心(xin)于(yu)核(he)(he)心(xin)技術開發(fa)，錘(chui)煉企業核(he)(he)心(xin)競爭力(li)所取(qu)得的(de)(de)成(cheng)果。與大華(hua)股份一路同行(xing)的(de)(de)合作伙伴(ban)，將(jiang)為(wei)零跑汽(qi)(qi)車在三電(dian)系統、智能(neng)駕(jia)駛、云(yun)端互聯等方(fang)面提(ti)供全面支持(chi)，共同將(jiang)零跑汽(qi)(qi)車在智能(neng)電(dian)動汽(qi)(qi)車領(ling)域(yu)的(de)(de)研發(fa)實(shi)力(li)推向新的(de)(de)高度(du)，攜手迎接電(dian)動化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)、網(wang)聯化(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)的(de)(de)未來(lai)出(chu)行(xing)新時代(dai)的(de)(de)到來(lai)。

進(jin)入2018年，零(ling)跑(pao)(pao)汽(qi)(qi)車(che)(che)在不斷夯(hang)實(shi)企業(ye)核(he)心技(ji)(ji)術能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)基礎上，攜公司成立以來的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術研發(fa)成果，多渠道出(chu)擊，全方(fang)位(wei)提(ti)升行(xing)業(ye)影響力(li)。在1月20日(ri)-1月21日(ri)召開(kai)的(de)(de)(de)2018中國電動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)百(bai)人會論壇期間(jian)，零(ling)跑(pao)(pao)汽(qi)(qi)車(che)(che)董(dong)事(shi)長(chang)朱江(jiang)明作為新造車(che)(che)企業(ye)的(de)(de)(de)代(dai)表出(chu)席高峰論壇并(bing)發(fa)表題為“智(zhi)能(neng)(neng)電動(dong)(dong)改(gai)變未來”的(de)(de)(de)專題演(yan)講。深入分析智(zhi)能(neng)(neng)電動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)在人類出(chu)行(xing)變革時代(dai)所扮演(yan)的(de)(de)(de)角色(se)，并(bing)介(jie)紹了零(ling)跑(pao)(pao)汽(qi)(qi)車(che)(che)專注智(zhi)能(neng)(neng)化電動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)核(he)心技(ji)(ji)術研發(fa)所取得的(de)(de)(de)階段(duan)性(xing)成果。

以(yi)核心(xin)技術為先(xian)導，矢志(zhi)打造面(mian)向(xiang)(xiang)未來的(de)(de)智能電(dian)動(dong)汽車(che)業(ye)已成為零(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽車(che)在汽車(che)行(xing)業(ye)變(bian)革時(shi)代(dai)中(zhong)所樹立(li)的(de)(de)企(qi)業(ye)形(xing)象(xiang)和核心(xin)競爭優勢。百(bai)人(ren)會論壇期間，零(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽車(che)首(shou)款量產車(che)型S01以(yi)及多項自主研發的(de)(de)核心(xin)技術向(xiang)(xiang)與(yu)會者進行(xing)了公(gong)開展示。零(ling)(ling)跑(pao)(pao)S01憑借時(shi)尚流(liu)暢(chang)的(de)(de)外(wai)觀設計和兩門轎跑(pao)(pao)的(de)(de)個性(xing)化布局收獲高度關注，而系統效率世界領先(xian)的(de)(de)Heracles電(dian)驅總成、國(guo)內首(shou)創蛇形(xing)液(ye)冷恒(heng)溫電(dian)池組(zu)、仿生攝像頭、毫米波雷達等零(ling)(ling)部件(jian)，同樣得(de)到了參加百(bai)人(ren)會論壇的(de)(de)領導、專(zhuan)家和業(ye)界同行(xing)的(de)(de)積(ji)極評價。

在(zai)(zai)汽車由傳統(tong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的(de)交通工(gong)具向新能源驅動(dong)(dong)(dong)的(de)智能終端轉變(bian)的(de)行業(ye)趨勢下，電(dian)驅動(dong)(dong)(dong)、智能駕(jia)駛、移(yi)動(dong)(dong)(dong)互(hu)聯(lian)等核(he)心技術水(shui)平已成為未來衡量汽車企業(ye)核(he)心競爭力(li)(li)的(de)重要基準(zhun)。在(zai)(zai)此(ci)背景(jing)下，零跑汽車依(yi)托大華股份(fen)資(zi)深(shen)的(de)智慧交通技術背景(jing)，快(kuai)速(su)布局研發(fa)體系(xi)，憑借行業(ye)領先的(de)三電(dian)系(xi)統(tong)、前瞻智能的(de)自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛科技、融合(he)“純(chun)粹(cui)”“內涵”的(de)產品設計(ji)理念，在(zai)(zai)群雄逐(zhu)鹿的(de)新造(zao)車勢力(li)(li)中迅速(su)樹立行業(ye)優勢地位，成為新造(zao)車企業(ye)中當(dang)之無愧(kui)的(de)“IT智造(zao)派”。

在(zai)Pre-A輪融資(zi)(zi)全面(mian)完成之際，零(ling)(ling)跑汽(qi)(qi)(qi)(qi)車董事長(chang)朱江明表示：“過(guo)去兩(liang)年(nian)，零(ling)(ling)跑汽(qi)(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)首(shou)要工作是腳踏實地(di)提升技(ji)術能(neng)力(li)，為此我(wo)們建立了(le)核心(xin)技(ji)術團(tuan)隊并取得了(le)一(yi)系列階(jie)段(duan)性成果。零(ling)(ling)跑汽(qi)(qi)(qi)(qi)車在(zai)融資(zi)(zi)中(zhong)更看重的(de)(de)是戰(zhan)略上的(de)(de)協同(tong)合作，而非(fei)單一(yi)的(de)(de)資(zi)(zi)金投(tou)入。零(ling)(ling)跑汽(qi)(qi)(qi)(qi)車將與包(bao)括紅(hong)杉中(zhong)國在(zai)內的(de)(de)各方展開全面(mian)、深度的(de)(de)合作，圍繞‘智能(neng)電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車’這一(yi)目標不斷前行(xing)，進一(yi)步加速在(zai)各個關(guan)鍵技(ji)術領(ling)域的(de)(de)研發節(jie)奏，為用(yong)戶帶來(lai)全新的(de)(de)智能(neng)出行(xing)體驗。”

對技術的(de)(de)(de)堅守是零(ling)跑獲得紅杉中國領投Pre-A輪融(rong)資的(de)(de)(de)關鍵要素，也(ye)必將助推(tui)零(ling)跑贏得市場的(de)(de)(de)進一(yi)步肯定與支持。隨著首款量產車型S01的(de)(de)(de)日臻完善，零(ling)跑汽車即將邁入(ru)加速發展的(de)(de)(de)快車道，并將以(yi)優(you)秀的(de)(de)(de)產品和優(you)越的(de)(de)(de)用戶體驗在未來(lai)激(ji)烈的(de)(de)(de)市場競(jing)爭中立(li)于不敗之地。