深圳2018年7月30日電 /美通社/ -- 7月28日上午，中集集團旗下又一座數字化工廠 -- 中集通華超級麥哲倫數字化生產線在江蘇揚州正式落成。該生(sheng)產線改變傳(chuan)統的(de)(de)生產和管理方式，采(cai)用生產商用車的(de)(de)方式生產專用車，生產效率將大(da)幅(fu)(fu)提升，產品(pin)交付時間將大(da)幅(fu)(fu)縮短，成為全球領先的(de)(de)數字化(hua)專用車生產線。

全球領先 數字化專用車生產線在揚投產

全自(zi)(zi)動(dong)激光(guang)切割工作島、數(shu)字化(hua)焊(han)接(jie)生產線(xian)、世界上(shang)首條超復雜(za)工件(jian)機器人(ren)自(zi)(zi)動(dong)噴粉線(xian)，最新先進的KTL（陰極電泳涂裝）電泳線(xian)……28日上(shang)午，在新落成的中集(ji)通華(hua)數(shu)字化(hua)半掛車工廠里，來自(zi)(zi)全國各地上(shang)百家專用車領(ling)域供應商現場參觀(guan)了(le)剛投產的超級麥(mai)哲倫(lun)數(shu)字化(hua)生產線(xian)，對(dui)于(yu)這條智能化(hua)水準高的新生產線(xian)，與會人(ren)員稱贊不(bu)已。

“以往只有(you)在(zai)(zai)商(shang)用(yong)(yong)車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線上(shang)才(cai)能(neng)(neng)看(kan)到這(zhe)么(me)多智(zhi)能(neng)(neng)化的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線，在(zai)(zai)專用(yong)(yong)車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)領(ling)域還(huan)是第一(yi)次看(kan)到。”上(shang)海陸陸通汽(qi)車銷(xiao)售有(you)限(xian)公司(si)總經理徐云表示，這(zhe)條生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線將為專用(yong)(yong)車行業(ye)智(zhi)能(neng)(neng)制造樹立一(yi)個新的標桿(gan)。

中集通華數字化半掛車工廠總經理夏愛軍表示(shi)，2016年8月，麥(mai)哲(zhe)倫教導車(che)間項目(mu)正式(shi)立項，落戶中(zhong)集(ji)通華。中(zhong)集(ji)在國內率先開始(shi)了專用(yong)車(che)智能制(zhi)造(zao)的探(tan)索(suo)和實踐(jian)。隨(sui)著項目(mu)的快速推進，麥(mai)哲(zhe)倫項目(mu)升級為超級麥(mai)哲(zhe)倫計(ji)劃，完成了從激光下料、機器人(ren)拼(pin)焊到KTL電(dian)泳(yong)+噴粉涂裝，高效裝配(pei)的全生(sheng)產流程，同時，該生(sheng)產線項目(mu)融入PLM（產品(pin)生(sheng)命周期(qi)管(guan)理(li)）、MES（制(zhi)造(zao)執行系統）等數字化(hua)的管(guan)理(li)手段，內容(rong)更(geng)加豐富，也被賦予(yu)了更(geng)深遠的意義。

“PLM系統和(he)MES系統可(ke)以實(shi)現(xian)從前期產(chan)品(pin)配置、產(chan)品(pin)設(she)計、結構化(hua)(hua)工藝設(she)計到現(xian)場的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)執行的(de)(de)(de)整個(ge)過(guo)程的(de)(de)(de)信息化(hua)(hua)數字(zi)化(hua)(hua)管理。同(tong)時，可(ke)以把生(sheng)產(chan)現(xian)場的(de)(de)(de)數據(ju)反饋到設(she)計端，完成數字(zi)化(hua)(hua)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)制(zhi)造的(de)(de)(de)閉環。”夏愛軍(jun)補充(chong)道，“這(zhe)樣就可(ke)以提(ti)高運營效率，縮短產(chan)品(pin)開發到市場服務的(de)(de)(de)周(zhou)期和(he)交付時間，為市場革新注入新的(de)(de)(de)活力。”

節能減排 經專業處理的廢水可養金魚

“今天投(tou)產(chan)(chan)的(de)超(chao)級麥哲倫數(shu)(shu)字化(hua)半掛(gua)車工廠，不僅在國(guo)內(nei)一流，也(ye)是全(quan)球領(ling)先的(de)數(shu)(shu)字化(hua)專用(yong)車生產(chan)(chan)線(xian)。”中(zhong)集車輛技術總監李曉甫博士介紹，“設計數(shu)(shu)模化(hua)、生產(chan)(chan)自(zi)動化(hua)、管(guan)理(li)數(shu)(shu)字化(hua)，生產(chan)(chan)效率將大幅提升，產(chan)(chan)品交(jiao)付(fu)時間(jian)將大幅縮短，實現VOCs（揮(hui)發性有機(ji)物）零排放。”

這條生產(chan)(chan)線(xian)通過(guo)模塊(kuai)工作(zuo)島的(de)(de)生產(chan)(chan)形式(shi)，可實現多款車型的(de)(de)柔性混(hun)線(xian)生產(chan)(chan)。“模塊(kuai)工作(zuo)島”是與模塊(kuai)化的(de)(de)產(chan)(chan)品設計相結合的(de)(de)適應(ying)柔性化產(chan)(chan)品制造(zao)的(de)(de)新(xin)模式(shi)。通過(guo)產(chan)(chan)品的(de)(de)模塊(kuai)化配(pei)置，可以利(li)用有(you)限的(de)(de)模塊(kuai)滿(man)足客戶的(de)(de)個性化需(xu)求。

“通俗點講，就是打破傳統流水線的理念，將車的各個小部件分別集中生產，然后根據客戶的訂單需求，將零部件像堆積木一樣，組裝成客戶需要的款型產品。”中集車輛自動化制造技術中心主任張世煒說，“這(zhe)樣(yang)不(bu)僅滿足了當前市場柔性化生產的需求(qiu)，而且(qie)還大大提高了生產效率。”

在節能減排方面，經過專業的(de)(de)水(shui)處理工藝(yi)處理后(hou)的(de)(de)涂裝廢(fei)水(shui)池(chi)里，幾條金魚在水(shui)中(zhong)嬉戲。“以往專用(yong)車生產線采用(yong)傳統(tong)油漆(qi)底漆(qi)工藝(yi)，廢(fei)水(shui)普遍存在‘淌銹水(shui)’的(de)(de)現象，而新生產線采用(yong)新技術，堅持節(jie)能環保，經過電(dian)泳、涂裝等多道工序排(pai)出來(lai)的(de)(de)廢(fei)水(shui)依然可以養魚。”工作人員介紹。

未來規劃 投建專用車數字化產研聯合體

目前，我國專用汽車市(shi)場(chang)的(de)生(sheng)產和需求(qiu)呈現“多品(pin)種(zhong)、小批量(liang)，生(sheng)產企業小而散(san)”等特點(dian)。隨(sui)著我國(guo)經濟發(fa)展和基(ji)礎設施建設的(de)加快，以(yi)及(ji)(ji)GB1589（汽車(che)、掛車(che)及(ji)(ji)汽車(che)列車(che)外廓尺寸、軸荷及(ji)(ji)質量(liang)限值(zhi)）和GB7258（機動車(che)運(yun)行安全技(ji)(ji)術條件）等法(fa)規的(de)出臺(tai)，市(shi)場(chang)越來越呼喚(huan)專(zhuan)用(yong)性更(geng)強、技(ji)(ji)術含量(liang)和智能化(hua)程度更(geng)高的(de)專(zhuan)用(yong)車(che)產品(pin)。

在此背景下，中集麥哲倫計劃應運而生。而選擇中集通華率先承擔這個使命，主要是基于中集通華深厚的制造底蘊和創新優勢。中集通(tong)華成(cheng)立于(yu)1992年(nian)，從建(jian)廠至(zhi)今一直專注于(yu)半掛車，有著(zhu)26年(nian)的(de)半掛車制(zhi)造和研發歷史和傳統，年(nian)設計產能30000臺。2017年(nian)實現各類專用(yong)車銷售26300多臺，位(wei)居行業前列。

本次建成投(tou)產(chan)的超級麥(mai)哲倫數字(zi)化(hua)專用(yong)車(che)(che)生產(chan)線，是(shi)中集集團投(tou)資(zi)的專用(yong)車(che)(che)數字(zi)化(hua)產(chan)研聯合(he)體項目的一部分。

2017年11月，中集集團投資的專用車(che)數(shu)字化(hua)產(chan)研(yan)聯(lian)合(he)體(ti)項目(mu)(mu)在揚州市(shi)開發區正式簽約，該項目(mu)(mu)是中集產(chan)業園的先(xian)導(dao)項目(mu)(mu)，將建設半掛車(che)、罐車(che)研(yan)發中心和數(shu)字化(hua)制造中心、全球營運(yun)中心，建成亞(ya)太領先(xian)的數(shu)字化(hua)半掛車(che)產(chan)研(yan)聯(lian)合(he)體(ti)和全球領先(xian)的罐車(che)研(yan)發生產(chan)基地。

“位于揚子江路的中集通華老廠區，預計將于明年年底搬遷完畢。”中集通華數字化半掛車聯合企業總裁劉洪慶表示，中集專用車(che)數字化產研(yan)聯合體項(xiang)目先導項(xiang)目總(zong)投資(zi)20億元，預計2019年(nian)12月(yue)建成，項(xiang)目達產后(hou)，將(jiang)實(shi)現年(nian)銷售36億元、納稅2億元，建成后(hou)將(jiang)成為半掛車(che)行業(ye)(ye)智能(neng)制造的(de)示范企業(ye)(ye)和揚州經濟技術開發(fa)區的(de)標桿企業(ye)(ye)。