上海2018年8月9日電 /美通社/ --

8月9日，中通快遞(di)(NYSE: ZTO)發布了(le)2018年二季度財報。

財報(bao)摘(zhai)要顯(xian)(xian)示，中(zhong)通快遞(di)的(de)包(bao)裹量及調整后凈(jing)利潤均(jun)超出公司所給指引的(de)上限。第(di)二(er)(er)季度(du)包(bao)裹量達到21.16億(yi)件(jian)，較去年(nian)同(tong)期(qi)14.93億(yi)件(jian)增長41.7%，比(bi)行(xing)業平均(jun)包(bao)裹量增速高(gao)出16.7個百分點；中(zhong)通快遞(di)包(bao)裹量的(de)市場份額從去年(nian)同(tong)期(qi)的(de)15.4%提升到了17.4%。第(di)二(er)(er)季度(du)調整后凈(jing)利潤為(wei)10.96億(yi)元，顯(xian)(xian)著高(gao)于去年(nian)同(tong)期(qi)的(de)7.3億(yi)元，同(tong)比(bi)增長50.0%；第(di)二(er)(er)季度(du)凈(jing)利潤高(gao)達14.92億(yi)，較去年(nian)同(tong)期(qi)增長108.1%。經(jing)營性現金流14.76億(yi)比(bi)去年(nian)同(tong)期(qi)增長63.4%。

中(zhong)通(tong)快遞的(de)(de)董事長(chang)賴梅松(song)表示：“二(er)季(ji)度(du)的(de)(de)良(liang)好(hao)業(ye)績來自于(yu)我(wo)們(men)核(he)心競爭力的(de)(de)發(fa)(fa)揮以(yi)及對于(yu)整(zheng)體戰略的(de)(de)堅守和(he)有效單量(liang)策(ce)略的(de)(de)執(zhi)行。在(zai)快遞行業(ye)持(chi)(chi)續增(zeng)長(chang)的(de)(de)大(da)環境下，中(zhong)通(tong)的(de)(de)目標是實現(xian)每年高出(chu)行業(ye)增(zeng)長(chang)10個(ge)百分點的(de)(de)增(zeng)速(su)(su)，在(zai)完成既定利潤和(he)提升服務品質的(de)(de)基礎上持(chi)(chi)續擴大(da)市場份額。在(zai)二(er)季(ji)度(du)，針對淡季(ji)市場里出(chu)現(xian)的(de)(de)價(jia)格波動，我(wo)們(men)有的(de)(de)放矢地采取了合理的(de)(de)定價(jia)政(zheng)策(ce)舉措(cuo)，固守存量(liang)及其利潤、適(shi)度(du)讓利激(ji)發(fa)(fa)有效增(zeng)量(liang)，從而實現(xian)了有利潤地高速(su)(su)增(zeng)長(chang)。”

中(zhong)通(tong)快(kuai)遞(di)的(de)(de)(de)CFO顏惠萍表(biao)示：“上半年(nian)中(zhong)通(tong)的(de)(de)(de)業(ye)務量增長39.2%，超出行業(ye)平均27.5%的(de)(de)(de)增速近12個百分(fen)點。在業(ye)務量持(chi)(chi)續增長的(de)(de)(de)同(tong)時，中(zhong)通(tong)繼續專注對(dui)轉運(yun)能力的(de)(de)(de)建(jian)設和收(shou)派費體系的(de)(de)(de)落地。不斷強化轉運(yun)平臺的(de)(de)(de)能力和效益(yi)，維(wei)護加盟網(wang)絡(luo)快(kuai)遞(di)業(ye)務員收(shou)入的(de)(de)(de)市場競(jing)爭力從(cong)而(er)確保整體網(wang)絡(luo)的(de)(de)(de)穩定性(xing)。規模效益(yi)、精細化管理和科技創新與投入將為中(zhong)通(tong)帶來(lai)持(chi)(chi)久的(de)(de)(de)競(jing)爭優勢和打硬仗(zhang)的(de)(de)(de)能力。”

財務亮點:

營(ying)(ying)業(ye)收(shou)入同比增(zeng)(zeng)長41.3%至41.98億(yi)元(yuan)。主營(ying)(ying)業(ye)務(wu)快遞(di)服務(wu)收(shou)入增(zeng)(zeng)長29.1%。2017年(nian)第四季度并購(gou)的(de)貨代業(ye)務(wu)完成了3.02億(yi)元(yuan)的(de)收(shou)入。

營業成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)同比增長(chang)48.3%至27.41億元，單(dan)票運輸成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)分(fen)揀中心成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)下降(jiang)了0.13元。2017年(nian)四季(ji)度并購的貨代業務(wu)扣除2.88億元的成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)之后貢(gong)獻了0.13億元的毛利。

運輸(shu)成(cheng)本12.72億元同比增長19.7%遠低于(yu)41.7%的(de)(de)單量增速(su)，單票運輸(shu)成(cheng)本從去年(nian)同期的(de)(de)0.71元下降至0.60元。汽運成(cheng)本效(xiao)(xiao)益提升的(de)(de)主要原因為包裹平均(jun)重量下降形成(cheng)的(de)(de)裝載坪效(xiao)(xiao)的(de)(de)提升，路由線路的(de)(de)持續(xu)優化(hua)及(ji)自有車(che)輛及(ji)高運力甩掛車(che)的(de)(de)使(shi)用，充分發揮了(le)自有車(che)輛的(de)(de)成(cheng)本優勢(shi)。

分(fen)(fen)撥(bo)中心(xin)運營成本同比(bi)增長33.0%至(zhi)7.02億(yi)元(yuan)(yuan)，單票分(fen)(fen)撥(bo)成本由去(qu)年(nian)同期(qi)的(de)(de)0.35元(yuan)(yuan)下降至(zhi)0.33元(yuan)(yuan)，這主要是得益于分(fen)(fen)撥(bo)中心(xin)自動化程(cheng)度的(de)(de)提高(gao)，不僅為高(gao)峰(feng)操作提供保障和準備，還在二(er)季(ji)度里部分(fen)(fen)抵(di)消了(le)持續(xu)上漲(zhang)的(de)(de)人工成本。截至(zhi)2018年(nian)6月30日(ri)，中通(tong)在全國有64條自動分(fen)(fen)揀設備已安裝投產(chan)，去(qu)年(nian)同期(qi)為22條。這使得中通(tong)二(er)季(ji)度分(fen)(fen)撥(bo)中心(xin)的(de)(de)平均(jun)人工數(shu)僅增長了(le)16.7%，顯著(zhu)低(di)于41.7%的(de)(de)包(bao)裹量(liang)增速。

物料成本同比(bi)增長50.2%至1.26億元，與電子面(mian)單(dan)熱敏紙的銷售增速基本一致。

其他成(cheng)(cheng)本增(zeng)長1.79億(yi)(yi)元(yuan)至(zhi)3.52億(yi)(yi)元(yuan)，主要(yao)來自(zi)于(yu)1）1.11億(yi)(yi)元(yuan)隨(sui)著企業客戶(hu)服(fu)務力度加(jia)強而(er)產生的派費成(cheng)(cheng)本增(zeng)加(jia)、2）稅收附加(jia)費增(zeng)加(jia)3890萬元(yuan)、3）相關IT信息技(ji)術應用(yong)和開發投入增(zeng)加(jia)3580萬元(yuan)。

毛利潤為(wei)14.58億元，比去年同期11.24億元增長29.7%。

第二季度凈利潤為(wei)(wei)14.92億元，對比(bi)(bi)去年(nian)同(tong)期7.17億元，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)108.1%。第二季度基本和(he)攤薄每股(gu)美(mei)國存托憑證收益(yi)均(jun)為(wei)(wei)2.07元，對比(bi)(bi)去年(nian)同(tong)期均(jun)為(wei)(wei)1.00元。

第(di)二季度(du)調整(zheng)后凈(jing)利潤(run)為10.96億(yi)元(yuan)，同比去年同期(qi)7.3億(yi)元(yuan)，增長50.0%。

第二季度來自(zi)經營活動(dong)的凈現(xian)金(jin)流為14.76億(yi)元(yuan)，對比(bi)去年同期9.03億(yi)元(yuan)增長了(le)63.4%。

截至(zhi)2018年6月30日，中通(tong)持有的現(xian)(xian)金(jin)及現(xian)(xian)金(jin)等價物(wu)、限制性現(xian)(xian)金(jin)以(yi)及短期投資總額為(wei)157.75億元。

運營亮點：

截至2018年6月30日：
中通快遞的網點數量約(yue)為(wei)29500個。

中通快(kuai)遞(di)的網絡(luo)(luo)合(he)作(zuo)伙伴數量超(chao)過(guo)9400家，其中包括超(chao)過(guo)4000家直(zhi)接網絡(luo)(luo)合(he)作(zuo)伙伴，以及超(chao)過(guo)5400家非直(zhi)接網絡(luo)(luo)合(he)作(zuo)伙伴。

中(zhong)通快遞(di)的長(chang)(chang)途貨(huo)運卡車(che)數量超(chao)(chao)(chao)過(guo)4700輛(liang)(liang)，其(qi)中(zhong)包括(kuo)超(chao)(chao)(chao)過(guo)3800輛(liang)(liang)自(zi)有(you)車(che)輛(liang)(liang)，以及超(chao)(chao)(chao)過(guo)900輛(liang)(liang)桐廬通澤運輸公司的車(che)輛(liang)(liang)，后(hou)者與中(zhong)通獨(du)家合(he)作。中(zhong)通快遞(di)的自(zi)有(you)卡車(che)數量增(zeng)長(chang)(chang)至約3800輛(liang)(liang)，高于今(jin)年一季度(du)(du)的3500輛(liang)(liang)。其(qi)中(zhong)有(you)超(chao)(chao)(chao)過(guo)2070輛(liang)(liang)是15至17米長(chang)(chang)的高運力甩掛車(che)，高于今(jin)年一季度(du)(du)的1900輛(liang)(liang)。

中通(tong)快遞分揀中心之(zhi)間的干線運輸(shu)線路超過1860條。

中(zhong)通快遞分揀中(zhong)心總數為83個(ge)(ge)，其中(zhong)76個(ge)(ge)為中(zhong)通自營，7個(ge)(ge)為加盟商經營。

展望未來(lai)，中(zhong)(zhong)通(tong)快遞的(de)董事長賴梅(mei)松表示：“未來(lai)三到五年，中(zhong)(zhong)國快遞行(xing)業將(jiang)持續增長，盡管短期內市場(chang)的(de)競爭有(you)(you)可能持續或加劇，中(zhong)(zhong)通(tong)對自(zi)身(shen)的(de)穩(wen)健發展很(hen)有(you)(you)信心。我們會繼續實施平臺(tai)大而(er)強、末(mo)端小專精的(de)戰略(lve)，專注于1）服務品(pin)質和客戶滿意(yi)度的(de)維護與提高(gao)2）基建(jian)規模化、流程信息化、決(jue)策(ce)智能化和操作(zuo)自(zi)動化3）網絡(luo)穩(wen)定性(xing)的(de)維護和增長靈活性(xing)的(de)建(jian)設4）組織架構(gou)和管理(li)效(xiao)益的(de)有(you)(you)效(xiao)性(xing)和落地(di)能力的(de)提升。中(zhong)(zhong)通(tong)將(jiang)憑(ping)借良(liang)好的(de)管理(li)理(li)念、腳踏實地(di)的(de)運(yun)營能力和網絡(luo)高(gao)效(xiao)性(xing)及穩(wen)定性(xing)，在(zai)規模布局(ju)、高(gao)效(xiao)營運(yun)、智能決(jue)策(ce)等方面(mian)不斷提升、穩(wen)步發展并領(ling)跑行(xing)業。”

2018年第(di)三季度(du)，中通預(yu)計包裹(guo)量會在20.73至(zhi)21.2億(yi)之間，同(tong)比(bi)增(zeng)長35%至(zhi)38%；調整(zheng)后(hou)的凈利(li)潤將在人(ren)民幣10至(zhi)10.5億(yi)之間，同(tong)比(bi)增(zeng)長36.9%至(zhi)43.7%。這(zhe)是公司基(ji)于目前(qian)情況(kuang)給出(chu)的預(yu)測，可能(neng)會調整(zheng)。

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