莫斯科2018年8月30日電 /美通社/ -- PJSC Aeroflot 董事會已經再次選舉維塔利-薩維利耶夫 (Vitaly Saveliev) 擔任一(yi)屆（為期五年）首席執行官。這一(yi)任命在(zai)2018年8月28日董事(shi)會(hui)會(hui)議(yi)上得到(dao)批準，此次會(hui)議(yi)由米哈伊爾-波盧博亞里諾夫 (Mikhail Poluboyarinov) 主持，并依照俄羅斯(si)政府指令舉行。

自2009年4月10日獲得(de)任命以來，維(wei)塔利-薩維(wei)利耶(ye)夫就一直領導俄航(hang) (Aeroflot)。當時(shi)，按(an)照(zhao)全球標準(zhun)，俄航(hang)被認為是(shi)一家地(di)區性運營商，乘客流量為860萬人(ren)（若包含子公司，則為1110萬人(ren)）。俄航(hang)連同(tong)下屬(shu)子公司，排名(ming)國際第(di)68位。

2010年，俄(e)(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)總統弗拉基米爾-普京 (Vladimir Putin) 賦(fu)予維(wei)塔利(li)-薩(sa)維(wei)利(li)耶夫創造俄(e)(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)第一(yi)家“羽翼豐滿”的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)集(ji)(ji)團的(de)任務。俄(e)(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)政府將一(yi)系列地區(qu)性運營商劃歸俄(e)(e)航(hang)(hang)管理，利(li)用(yong)這些資產開始打造俄(e)(e)航(hang)(hang)集(ji)(ji)團 (Aeroflot Group)。在轉型之后，俄(e)(e)航(hang)(hang)集(ji)(ji)團包括俄(e)(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)第二大航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)Rossiya Airlines（俄(e)(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)國家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，創自于(yu)總部位(wei)于(yu)圣彼得堡的(de)地區(qu)性航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) Rossiya，以及頓(dun)河航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) (Donavia) 和(he)奧(ao)倫堡航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) (Orenburg Airlines)）與聯合遠(yuan)東航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) Aurora（奧(ao)羅(luo)(luo)(luo)拉航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，創自于(yu)薩(sa)哈(ha)林航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) (SAT Airlines) 和(he)符拉迪沃斯(si)托克航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) (Vladivostok Avia)）。

創建俄(e)(e)航(hang)集團(tuan)下屬的(de)(de)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)(si)有史(shi)以(yi)來第(di)一家真正(zheng)(zheng)廉價(jia)航(hang)空(kong)(kong)公司 Pobeda（波別達），乃是一項真正(zheng)(zheng)的(de)(de)突破。在維塔(ta)利-薩維利耶夫的(de)(de)推動下，對(dui)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)(si)航(hang)空(kong)(kong)法(fa)規(gui) (Aviation Code) 的(de)(de)重(zhong)要修正(zheng)(zheng)得以(yi)通過，包括推出不(bu)可退款的(de)(de)機票，航(hang)空(kong)(kong)公司可以(yi)收取(qu)行李費用和從(cong)國外雇傭(yong)飛行員，以(yi)及推出針(zhen)對(dui)擾(rao)亂秩序的(de)(de)乘客的(de)(de)“黑名單”。這些(xie)變化讓俄(e)(e)羅(luo)斯(si)(si)航(hang)空(kong)(kong)法(fa)規(gui)能夠(gou)(gou)協(xie)調(diao)一致(zhi)，并(bing)使得廉價(jia)航(hang)班能夠(gou)(gou)在俄(e)(e)羅(luo)斯(si)(si)起(qi)飛。

Pobeda 在(zai)2014年12月1日(ri)推出首個航班(ban)。自此之后該廉價(jia)航空(kong)公司對讓普通俄(e)羅斯人獲得(de)空(kong)運服務(wu)產(chan)生了巨大(da)的影響，在(zai)其(qi)投入運營的頭(tou)兩年首次讓超過(guo)100萬人獲得(de)航空(kong)服務(wu)。自從開通首個航班(ban)之后，Pobeda 已(yi)經運送了超過(guo)1500萬乘客(ke)。

2011年(nian)，維塔利-薩維利耶夫向(xiang)普(pu)京(jing)總統報告了(le)俄航(hang)集團的(de)2025戰(zhan)略(lve) (Strategy-2025)。這一戰(zhan)略(lve)的(de)關鍵目標是讓俄航(hang)成為(wei)全(quan)球領先(xian)的(de)航(hang)空(kong)公司，在全(quan)球航(hang)空(kong)領域躋(ji)身(shen)一流水平。到2025年(nian)，俄航(hang)將要成為(wei)歐洲五大航(hang)空(kong)集團之一，并躋(ji)身(shen)全(quan)球20大航(hang)空(kong)集團的(de)行列(lie)。

這(zhe)些(xie)目標均(jun)已提(ti)前實現，而且距離(li)原定時(shi)間(jian)甚(shen)早，俄航(hang)(hang)早在(zai)2017年(nian)便(bian)已躋身全(quan)(quan)球20大(da)和歐(ou)洲五大(da)航(hang)(hang)空(kong)(kong)集團的(de)(de)(de)行列(lie)（在(zai)傳統航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司中間(jian)）。2018年(nian)，根據兩份權威(wei)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)球航(hang)(hang)空(kong)(kong)刊(kan)物(wu)《Flight Airline Business》和《Air Transport World》（世界航(hang)(hang)空(kong)(kong)運輸），俄航(hang)(hang)確認(ren)了其在(zai)全(quan)(quan)球領先的(de)(de)(de)20家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司中的(de)(de)(de)地位。多年(nian)來俄航(hang)(hang)的(de)(de)(de)乘客流量一直都在(zai)顯著增長，從2009年(nian)的(de)(de)(de)860萬(wan)人(ren)增至2017年(nian)的(de)(de)(de)3280萬(wan)人(ren)。2017年(nian)，俄航(hang)(hang)及其子公司總共運送了創紀錄(lu)的(de)(de)(de)5010萬(wan)人(ren)。

今年，俄(e)航第二次被領先的獨立品牌價值評估咨詢公司 Brand Finance，評為世(shi)界較強航空(kong)公司品牌。俄(e)航的品牌價值穩(wen)步(bu)增長，如今達到14.29億美(mei)元。

俄航(hang)(hang)是一家(jia)屢獲殊(shu)榮的(de)一流航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)，分(fen)別被(bei) Skytrax 和美國(guo)航(hang)(hang)空(kong)領域協會 APEX（航(hang)(hang)空(kong)乘客(ke)體驗協會）評(ping)為(wei)(wei)四星(xing)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)與五(wu)星(xing)全(quan)球航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)。該(gai)公(gong)(gong)司(si)經(jing)常贏(ying)得知名國(guo)際大獎(jiang) -- 俄航(hang)(hang)在(zai)2018年(nian)第七(qi)次在(zai) Skytrax 世界(jie)航(hang)(hang)空(kong)獎(jiang) (World Airline Awards) 評(ping)比(bi)中(zhong)被(bei)評(ping)為(wei)(wei)東歐較(jiao)佳(jia)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)，兩次在(zai)“飛客(ke)旅行獎(jiang)”中(zhong)被(bei)評(ping)為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)較(jiao)受(shou)歡迎(ying)的(de)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)。作為(wei)(wei)俄羅斯的(de)載旗航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)，俄航(hang)(hang)還(huan)在(zai)2017年(nian)世界(jie)旅游(you)大獎(jiang) (World Travel Awards) 評(ping)比(bi)中(zhong)被(bei)評(ping)為(wei)(wei)全(quan)球領先的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)品(pin)牌，而世界(jie)旅游(you)大獎(jiang)被(bei)譽為(wei)(wei)旅游(you)行業的(de)“奧斯卡”。

在(zai)維塔利-薩維利耶夫的領(ling)導下，俄航(hang)已經成為了(le)較大(da)的現代化(hua)俄羅(luo)(luo)斯飛(fei)(fei)機運(yun)營商。該(gai)公司現在(zai)擁有50架(jia)最新的蘇(su)霍伊-100超級噴氣式飛(fei)(fei)機 (Sukhoi Superjet 100)。未來幾年，俄航(hang)預計會接收(shou)50架(jia)MC-21 客機。俄航(hang)現在(zai)正(zheng)在(zai)考(kao)慮進一步擴(kuo)大(da)俄羅(luo)(luo)斯飛(fei)(fei)機機隊。

俄(e)航(hang)(hang)打算加強(qiang)其作為全球領先的航(hang)(hang)空公司地位(wei)。維塔利(li)-薩維利(li)耶夫和俄(e)航(hang)(hang)管理團(tuan)隊(dui)已經準備發布更新后的俄(e)航(hang)(hang)集團(tuan)2023戰略 (Aeroflot Group Strategy-2023)，這(zhe)一戰略將在不久的將來(lai)向俄(e)羅斯總統弗拉基米爾-普(pu)京匯報。