巴黎2018年(nian)10月29日(ri)電 /美通社/ -- 10月3日(ri)，繼2018年(nian)初(chu)成功推出面向消(xiao)費(fei)者的(de) Ionex 車能(neng)網后，光陽摩(mo)托 (KYMCO) 再度重磅(bang)推出“Ionex 車能(neng)網商業版”(Ionex Commercial)，光陽摩(mo)托在踐行綠色化、清潔化、電動化的(de)道路上又邁進一(yi)大步。
光(guang)陽集團董(dong)事長柯勝峯(feng)表示(shi)“這(zhe)是(shi)企業和政府對(dui)現代交通產生(sheng)重大影響(xiang)的(de)轉折點，”他(ta)指出“如今，全球約有(you)1.5億輛(liang)摩(mo)托(tuo)車(che)，其(qi)中500萬(wan)輛(liang)是(shi)商(shang)業用(yong)途。商(shang)用(yong)摩(mo)托(tuo)車(che)日均騎(qi)行(xing)距離是(shi)一般摩(mo)托(tuo)車(che)的(de)7倍，維修(xiu)換(huan)車(che)頻率(lv)則是(shi)一般摩(mo)托(tuo)車(che)的(de)兩倍，能源消耗(hao)占整體摩(mo)托(tuo)車(che)的(de)兩成。”
不同于私家車輛(liang)，商(shang)用(yong)車隊的整(zheng)體采購權(quan)通常掌握在少數企業決策者手(shou)中。因此(ci)，即便僅(jin)有(you)少數企業參與電(dian)動(dong)化革命(ming)，也可能對(dui)環境產(chan)生重大影(ying)響。
光陽摩托確定了(le)能夠成熟參與電動化革命的四類典型組織：石油公(gong)司、物流和零售公(gong)司、車(che)輛共(gong)享創業公(gong)司以及管理公(gong)共(gong)交通系統的市政(zheng)府。
石(shi)油(you)公司(si)被認為(wei)是電(dian)(dian)(dian)動(dong)化革命的(de)重中之重。它們現有的(de)油(you)氣(qi)燃料(liao)基(ji)礎設施可(ke)以繼(ji)續(xu)為(wei)傳統(tong)車(che)輛提供服(fu)務(wu)，同時(shi)(shi)，基(ji)于廣泛的(de)服(fu)務(wu)網(wang)絡，該類(lei)公司(si)亦可(ke)服(fu)務(wu)新(xin)一代的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)。電(dian)(dian)(dian)動(dong)化革命為(wei)石(shi)油(you)公司(si)創(chuang)造了擴展創(chuang)收模(mo)式的(de)大好(hao)時(shi)(shi)機。
物流(liu)和(he)零售公司也從(cong)電動(dong)車(che)(che)車(che)(che)隊中(zhong)獲(huo)得(de)(de)巨大利(li)益。室內充電站(zhan)使人(ren)們免于奔波加油站(zhan)。簡(jian)化的(de)電動(dong)結構降低了車(che)(che)輛維護成(cheng)本，電力(li)能耗分析可(ke)以改(gai)善(shan)運營狀(zhuang)況。而且，得(de)(de)益于電動(dong)車(che)(che)無(wu)尾(wei)氣、無(wu)噪音和(he)無(wu)振動(dong)等特(te)點(dian)，車(che)(che)隊員(yuan)工的(de)工作環(huan)境被大大改(gai)善(shan)。
隨著人們日益(yi)關注電(dian)動(dong)化革命，提供電(dian)動(dong)交通工具的(de)車輛共享公(gong)司越來越受歡(huan)迎。電(dian)動(dong)車共享既環保(bao)又經濟，在受到(dao)消費者青睞的(de)同事，也得到(dao)政府扶持。在這個全(quan)球趨(qu)勢之(zhi)下(xia)，各地的(de)公(gong)司都力圖(tu)抓住機(ji)遇(yu)加速發展(zhan)。
各地(di)政府都提倡公共(gong)交(jiao)通出行。但挑戰在于，當步行至車(che)站(zhan)的路程(cheng)超(chao)過10分鐘時，人們使(shi)用公共(gong)交(jiao)通系統的意愿就會明顯降低。往(wang)返于車(che)站(zhan)間的共(gong)享電動(dong)車(che)租賃使(shi)這(zhe)個(ge)問題迎(ying)刃而解，極大程(cheng)度的拓寬了(le)電動(dong)車(che)的服務覆蓋(gai)面積。
“Ionex 車(che)能(neng)網商業版”為(wei)企(qi)業和(he)政府提(ti)供了完整解決方案，從而(er)消除障礙，推動電動化(hua)革命。光陽摩托所(suo)推出“Ionex 車(che)能(neng)網商業版”廣受(shou)期待，長期以來，雖然(ran)企(qi)業和(he)政府勁(jing)頭正(zheng)足(zu)，被寄予厚(hou)望能(neng)帶來變革，但迄今為(wei)止，能(neng)源轉型在實踐中(zhong)卻屢(lv)(lv)屢(lv)(lv)落空。
不同于汽油動力車輛(liang)，電(dian)動車輛(liang)不需要定點充電(dian)設施。然而支持商用電(dian)動車的發展，需整合車輛(liang)、電(dian)池、充電(dian)設施、管理軟件與后臺系統(tong)等多(duo)種不同領域的專業技術，是個(ge)巨(ju)大難題。
談及“Ionex車能網商(shang)業(ye)版”的(de)(de)價值主張，柯(ke)勝峯表示：“目前(qian)的(de)(de)當務之急(ji)是(shi)找到(dao)可(ke)靠的(de)(de)一(yi)站式供應商(shang)，組建一(yi)系列全(quan)面的(de)(de)功能來支(zhi)持電(dian)動化。‘Ionex 車能網商(shang)業(ye)版’致力于提(ti)供完整的(de)(de)解(jie)決方案，助力企業(ye)和政府實(shi)現電(dian)動化。”
“Ionex車(che)能網商業版”由可信(xin)賴(lai)的全球品(pin)牌(pai)所提供，是一個量身定制的一站式電(dian)動化解決方案(an)。光陽摩托的“Ionex車(che)能網商業版”整(zheng)合(he)來(lai)自全球各大(da)領域專家與技術(shu)(shu)，推出(chu)電(dian)動車(che)輛、充電(dian)設(she)施、抽取(qu)式電(dian)池(chi)、資訊系(xi)統四大(da)創新(xin)技術(shu)(shu)，為電(dian)動車(che)發展商業用途奠定基礎。
電動車輛 -- “Ionex 車(che)(che)能網商業版(ban)(ban)”在提供一(yi)系列量身(shen)打(da)造的電動(dong)(dong)踏板(ban)車(che)(che)和電動(dong)(dong)自(zi)行車(che)(che)的同時(shi)，還提供工程(cheng)服務，將現有車(che)(che)隊(dui)和設(she)施可與“Ionex 車(che)(che)能網商業版(ban)(ban)”兼(jian)容(rong)協同工作。
充電設施 -- “Ionex 車能網商業(ye)版”擁有各式充電解決(jue)方(fang)案，包含標(biao)準充電、快速充電、電池(chi)交換等方(fang)式，而(er)能源交換站亦可(ke)提供定(ding)(ding)制化(hua)服務(wu)以符合(he)特定(ding)(ding)商用需求(qiu)。
智能電池 -- “Ionex 車(che)能(neng)網(wang)商業版”的(de)核心(xin)是獲得專(zhuan)利的(de)Ionex智能(neng)電(dian)池，它可與(yu)不同類型的(de)車(che)輛配合使用。Ionex 智能(neng)電(dian)池僅5千克重，能(neng)在任(ren)何(he)應(ying)運情(qing)況(kuang)下(xia)讓(rang)使用者輕松(song)上手。
資訊系統 -- “Ionex車能(neng)網商(shang)業版(ban)”具有(you)全球(qiu)首創的(de)云端電動車基礎設施(shi)作(zuo)業系(xi)統及(ji)多個對應商(shang)業應用(yong)程(cheng)式(shi)，可與車輛、電池(chi)、手機應用(yong)程(cheng)序和(he)充電設施(shi)無縫協作(zuo)。
“Ionex 車能(neng)網商(shang)(shang)業版”本(ben)次推出(chu)，可針(zhen)對任何組織的(de)(de)特定需求進行量身定制并快速導入。“Ionex車能(neng)網商(shang)(shang)業版”的(de)(de)以下四種(zhong)套裝解決方(fang)案展示了其極(ji)大的(de)(de)靈活性(xing)和可擴(kuo)展性(xing)。
基礎設施套裝方案 -- 提供(gong)欲建置能(neng)源(yuan)基礎建設(she)(she)以對特定(ding)市場提供(gong)充(chong)電(dian)服(fu)務的企(qi)業或政府所(suo)設(she)(she)計，包含能(neng)源(yuan)交換站、作業系統(tong)、管理軟件與客製化服(fu)務，提供(gong)電(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)、電(dian)池(chi)(chi)租借及(ji)交換等各(ge)式服(fu)務項目(mu)。
商用車隊套裝方案 -- 專為需要(yao)商用(yong)電動車(che)隊(dui)的(de)企業所設計。它(ta)包括車(che)隊(dui)車(che)輛、可拆卸電池、能(neng)源站、操作系統(tong)、管(guan)理軟件、用(yong)戶應(ying)用(yong)程序和(he)(he)定制系統(tong)。該方(fang)案(an)尤其適合提供配送服務的(de)物(wu)流(liu)公司和(he)(he)零售(shou)公司。
共享車輛套裝方案 -- 專為希(xi)望向客戶(hu)提供電動車(che)輛的車(che)輛共(gong)享(xiang)公司而設(she)計。它包括共(gong)享(xiang)車(che)輛、可(ke)拆卸電池、能源站、操(cao)作系(xi)統、管理軟件、用戶(hu)應用程序和定制系(xi)統。該方案可(ke)大大提高車(che)輛共(gong)享(xiang)公司將電動車(che)導(dao)入市(shi)場的速度。
大眾運輸套裝方案 -- 專為(wei)希望(wang)提(ti)供基(ji)于(yu)車(che)(che)站的共(gong)享電(dian)動(dong)車(che)(che)租(zu)賃以擴展其公(gong)共(gong)交(jiao)通系(xi)統的市政府而(er)設計。它(ta)包括租(zu)賃車(che)(che)輛(liang)、可(ke)拆(chai)卸電(dian)池、能(neng)源站、操作系(xi)統、管(guan)理軟(ruan)件、用戶應用程序和定制系(xi)統。該(gai)方案可(ke)有效協助(zhu)政府將共(gong)享電(dian)動(dong)車(che)(che)租(zu)賃服(fu)務(wu)導入大眾(zhong)運輸網(wang)絡(luo)。
在世界許多地方(fang)，電動車(che)在社會的日常運(yun)作(zuo)中(zhong)發揮著至關重要的作(zuo)用。它們經濟、高效、方(fang)便且易于使用，為消費者和企業提供(gong)城市交(jiao)通(tong)服務，成為最主要的交(jiao)通(tong)方(fang)式之一(yi)。
電動(dong)化革命(ming)蘊含(han)著改變世界的(de)(de)巨大潛(qian)力(li)，作為商(shang)業目的(de)(de)所使用的(de)(de)電動(dong)二輪車(che)(che)，勢必也(ye)將(jiang)在綠能(neng)推動(dong)上扮演重要角色。“Ionex 車(che)(che)能(neng)網商(shang)業版”為所有企業和政府(fu)提供了全方(fang)位的(de)(de)電動(dong)車(che)(che)解決方(fang)案。
