天津2019年11月20日 /美通社/ -- 2019年11月14-17日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）作為贊助單位之一，參加了CIBS2019第四屆動力電池應用國際峰會（以下簡稱“2019動力電池峰會”），并參與了動力電池應用分會會員閉門會議及電池專場論壇。論壇上，TUV南德大中華集團電池測試首席技術專家張書博先生就“如何讓鋰離子電池濫用測試更有意義”主題作了發言。
隨著全球能源結構轉型和環境保護的迫切需求，各國在節能減排方面要求日趨嚴格，世界各國都將新能源汽車產業作為一個重點的產業發展方向加以推動。2018年全(quan)(quan)(quan)球(qiu)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)銷量(liang)為(wei)(wei)406.6萬(wan)(wan)輛，同比增長(chang)(chang)28.42%。其(qi)中，中國對全(quan)(quan)(quan)球(qiu)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)(chang)貢獻(xian)最大，銷量(liang)達到(dao)122萬(wan)(wan)輛，占全(quan)(quan)(quan)球(qiu)銷售總量(liang)的30.25%。全(quan)(quan)(quan)球(qiu)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)(chang)呈現快速(su)增長(chang)(chang)勢頭，帶動了整個(ge)產業(ye)鏈尤其(qi)是(shi)動力電(dian)池產業(ye)的快速(su)發(fa)展。然而(er)，電(dian)池安全(quan)(quan)(quan)仍是(shi)安全(quan)(quan)(quan)監管機構關(guan)注的重(zhong)點。各國政府紛紛制定(ding)各項標準以確保這(zhe)些高壓產品(pin)的使(shi)用安全(quan)(quan)(quan)。電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)的未來取決(jue)于它是(shi)否符合這(zhe)些新制定(ding)的標準和法規。中國作為(wei)(wei)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)最大的新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)(chang)，毫無疑問也將成為(wei)(wei)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)動力電(dian)池產業(ye)鏈企(qi)業(ye)角(jiao)逐的最重(zhong)要戰場(chang)(chang)。
今年是中(zhong)國(guo)(guo)化學與物(wu)理電源行業(ye)(ye)協(xie)會成立三(san)十周年。TUV南德作為行業(ye)(ye)協(xie)會會員及全(quan)球知名的專業(ye)(ye)第三(san)方檢測(ce)認證(zheng)機構，特別贊助(zhu)和參加了(le)本屆2019動(dong)力電池峰會，并在(zai)這為期4天的行業(ye)(ye)盛(sheng)會中(zhong)，與各國(guo)(guo)業(ye)(ye)界專家(jia)和企業(ye)(ye)代表一同借(jie)鑒學習全(quan)球產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)經(jing)驗，共商、共研(yan)、共判(pan)行業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)大(da)計。
在以“技術：創新迎接未來”為主題的電池專場論壇上，TUV南德大中華集團電池測試首席技術專家張書博先生發表了現場演講并接受媒體采訪。他介紹到：“提升新能源汽車的安全性，可從以下兩大方面著手。首先是電池管理系統，由于鋰離子電池有一個與電壓、電流和溫度相關的操作窗口，如果整車能保證電池始終在這個操作窗口范圍內工作，電池的安全性將會大大提高。而保證安全窗口最重要的部件是電池管理系統，只有在開發過程中考慮了該系統的功能安全，并通過第三方的功能安全評估，才能為電池提供一把可靠的‘保護傘’。
其次，在(zai)(zai)整車(che)(che)級別(bie)(bie)驗證電池(chi)(chi)(chi)(chi)耐濫用(yong)(yong)能(neng)(neng)力也會(hui)大大提升(sheng)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)安(an)全(quan)性。TUV南德(de)北美公(gong)司曾經做過(guo)(guo)一(yi)系列整車(che)(che)級別(bie)(bie)的(de)浸水和(he)電池(chi)(chi)(chi)(chi)熱(re)失控蔓延測(ce)試，為整車(che)(che)在(zai)(zai)濫用(yong)(yong)條(tiao)件下(xia)的(de)電池(chi)(chi)(chi)(chi)安(an)全(quan)性積累了(le)大量(liang)(liang)的(de)數據。而針對高溫下(xia)安(an)全(quan)性更優(you)的(de)固(gu)態(tai)(tai)電池(chi)(chi)(chi)(chi)這一(yi)新型(xing)電池(chi)(chi)(chi)(chi)技術，TUV南德(de)已(yi)進行過(guo)(guo)一(yi)些關于其性能(neng)(neng)和(he)安(an)全(quan)性的(de)測(ce)試。目前國內已(yi)有多家電池(chi)(chi)(chi)(chi)廠投(tou)入(ru)大量(liang)(liang)資源開發固(gu)態(tai)(tai)電池(chi)(chi)(chi)(chi)，相信不久(jiu)的(de)將來，行業會(hui)形成一(yi)些得到普(pu)遍(bian)認可的(de)固(gu)態(tai)(tai)電池(chi)(chi)(chi)(chi)測(ce)試方法。那(nei)時，固(gu)態(tai)(tai)電池(chi)(chi)(chi)(chi)離真正推向電動汽(qi)車(che)(che)應(ying)用(yong)(yong)市場將會(hui)越(yue)來越(yue)近(jin)。”
依托于在(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣電(dian)(dian)(dian)(dian)子、汽車(che)(che)(che)、能源(yuan)(yuan)、化(hua)工等多個領域的(de)豐富認證(zheng)檢測經驗，TUV南(nan)德可以為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)及(ji)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池產品等提供嚴(yan)格的(de)檢驗檢測工作，并針對(dui)客戶企業(ye)(ye)整(zheng)體商業(ye)(ye)流程，將(jiang)服務貫(guan)穿于整(zheng)個產業(ye)(ye)鏈(lian)，為(wei)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)企業(ye)(ye)提供完整(zheng)的(de)一(yi)站(zhan)式解(jie)決方(fang)案。在(zai)(zai)德國(guo)、美國(guo)、新(xin)加坡和(he)(he)中國(guo)等電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)主要市場，TUV南(nan)德均布局了(le)相關電(dian)(dian)(dian)(dian)池測試實驗室，可提供本(ben)土(tu)化(hua)服務，幫助客戶開發適合全球相應市場的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)池產品，確保動(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池在(zai)(zai)提高性能的(de)同時(shi)也能滿足國(guo)際安(an)全標準和(he)(he)法規要求。
自1991年成(cheng)立大中(zhong)華集團以來(lai)(lai)，TUV南德與中(zhong)國(guo)(guo)化學與物理電(dian)(dian)源行(xing)業(ye)協會(hui)動力電(dian)(dian)池應(ying)用分會(hui)已友(you)好搭檔(dang)多年，希望(wang)未來(lai)(lai)繼續與產業(ye)同仁攜(xie)手并肩，共(gong)同應(ying)對行(xing)業(ye)發(fa)展路(lu)上遇(yu)到的(de)問題及挑戰，進一步推動中(zhong)國(guo)(guo)和全球能源結構轉型，實現協力互助、發(fa)展共(gong)贏，共(gong)創動力電(dian)(dian)池產業(ye)鏈未來(lai)(lai)。
