上海2019年12月(yue)5日 /美(mei)通(tong)社(she)/ -- 昨日，耐(nai)(nai)世(shi)特汽車系(xi)統(tong)(tong)(tong)在2019年（第十二(er)屆）國際汽車技術年會(hui)上，憑(ping)借其耐(nai)(nai)世(shi)特靜默方向盤?系(xi)統(tong)(tong)(tong)+可收縮管柱（Nexteer Quiet Wheel? Steering + Stowable Column），榮獲汽車技術創新大獎(jiang)。這也是繼去年耐(nai)(nai)世(shi)特高可用性電動助力(li)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)(tong)（High Availability EPS）獲獎(jiang)后，耐(nai)(nai)世(shi)特連續(xu)第二(er)年獲得該(gai)項榮譽(yu)。

“我們(men)(men)感到非常榮幸，耐世(shi)(shi)特的創新(xin)轉向(xiang)(xiang)技術能(neng)夠(gou)連(lian)續第二(er)年得(de)到諸多專(zhuan)家(jia)學者以及(ji)行業媒體資深編輯的認可(ke)(ke)。”耐世(shi)(shi)特汽車系統首席技術官兼(jian)首席戰(zhan)略官、高(gao)級副總裁Robin Milavec表示，“我們(men)(men)的全球團隊(dui)都致力于不斷創新(xin)，我們(men)(men)的靜默方向(xiang)(xiang)盤?系統和可(ke)(ke)收縮管柱技術再度證明了耐世(shi)(shi)特轉向(xiang)(xiang)解決方案帶來的先進安全性及(ji)性能(neng)，重新(xin)構筑(zhu)了未來出行駕(jia)駛體驗。”

耐世特靜默方向盤?系統+可收縮管柱

耐世(shi)特靜(jing)默方(fang)向(xiang)盤(pan)?系(xi)統+可(ke)收縮管柱是耐世(shi)特先進轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)技術(shu)組合的一(yi)部分，通(tong)過線控轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)（Steer-by-Wire）技術(shu)實(shi)現(xian)。耐世(shi)特線控轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)技術(shu)使用算法、電(dian)機和(he)(he)執(zhi)行(xing)器取代了車輪和(he)(he)方(fang)向(xiang)盤(pan)之(zhi)間的機械連接，使靜(jing)默方(fang)向(xiang)盤(pan)?系(xi)統和(he)(he)可(ke)收縮管柱這些先進安全及舒適功能成為可(ke)能。

靜默方(fang)向(xiang)盤?系統在自動駕駛(shi)模(mo)式下，即使在車輛(liang)轉(zhuan)彎時也(ye)能讓(rang)方(fang)向(xiang)盤保持(chi)靜止狀態，消除方(fang)向(xiang)盤快速轉(zhuan)動過程(cheng)中潛在的(de)危險，提(ti)升安(an)全(quan)性并讓(rang)駕駛(shi)艙內(nei)保持(chi)安(an)靜的(de)感覺。

此(ci)外，配備靜默方向盤?系統的車(che)輛還(huan)可搭載“完(wan)全可收縮式”轉(zhuan)向管柱，在自動駕駛模式下可自動收縮至(zhi)儀(yi)表(biao)板內，從(cong)而增(zeng)加可用空(kong)間并提升駕駛艙舒(shu)適度(du)，使駕駛員可以從(cong)事(shi)其他活動。

耐(nai)世特(te)致力(li)于通過(guo)創(chuang)新智能(neng)轉向技(ji)術以(yi)及(ji)更多(duo)創(chuang)新產品(pin)為未來移動出行提(ti)供隨心操控(kong)的解決方(fang)案，并(bing)創(chuang)造一個(ge)性(xing)能(neng)與(yu)安全兼具的時(shi)代。

汽車創新技術大獎評選活動

由(you)全球權威汽(qi)車行業(ye)(ye)期刊《AI汽(qi)車制造(zao)業(ye)(ye)》攜(xie)手國(guo)內(nei)外頂級(ji)研究機構組織舉辦的年(nian)度評選(xuan)，旨(zhi)在表彰推(tui)動汽(qi)車工業(ye)(ye)技(ji)術進步，具有(you)突(tu)出貢獻的汽(qi)車創(chuang)新技(ji)術。