上海2020年3月13日 /美通社/ -- 日前，由、58汽車和優信聯合制作的《中國汽車保值率研究報告》2020年(nian)首期正式發(fa)布。報告顯示，雖然2019年(nian)七成汽車品牌銷量下(xia)跌，但保值率(lv)排(pai)名前五(wu)的(de)品牌銷量反而逆勢上揚，由此可(ke)見，在存量市場下(xia)，保值率(lv)對新車銷售具有重要促進(jin)作用。

2020年以(yi)來，受疫情影響，新(xin)車(che)銷量和(he)二手車(che)交易量均大幅下滑，汽(qi)車(che)行業急(ji)需復蘇(su)動(dong)力(li)。J.D. Power、58汽(qi)車(che)和(he)優信此(ci)時(shi)聯(lian)合發布《中國汽(qi)車(che)保值率研(yan)(yan)究報告》，希望為推(tui)動(dong)新(xin)車(che)和(he)二手車(che)銷售提供(gong)具有實效性和(he)洞察力(li)的市(shi)場分(fen)析，助力(li)汽(qi)車(che)市(shi)場平穩度過寒冬(dong)。未來，三方(fang)還將繼續合作推(tui)出保值率研(yan)(yan)究報告，及(ji)時(shi)反(fan)映市(shi)場變化。

三方強強聯合，以科學模型和海量數據打造權威保值率報告

《中國(guo)汽車(che)保值率研究報告》的(de)保值率以(yi)58同城·58汽車(che)和優信平臺過去一(yi)年(nian)（2019年(nian)3月至(zhi)2020年(nian)2月）的(de)二(er)手車(che)交易(yi)數據為基礎，經由J.D. Power在(zai)美(mei)國(guo)實踐多年(nian)、成熟的(de)保值率模型評估計算和本(ben)地化校驗后(hou)得出。

報(bao)告(gao)指出，受疫情影響，2月新車(che)(che)銷(xiao)量同比下(xia)滑(hua)近80%，二手(shou)車(che)(che)交易量同比下(xia)降90%以上，新車(che)(che)和(he)二手(shou)車(che)(che)車(che)(che)市均不容樂觀(guan)。目(mu)前，抗疫取得階(jie)段性勝利，主機(ji)廠逐步復工，推出VR看車(che)(che)、直(zhi)播(bo)看車(che)(che)等線(xian)上營(ying)銷(xiao)方式，二手(shou)車(che)(che)電商平臺也(ye)繼續服務升級(ji)，支持用戶線(xian)上看車(che)(che)的趨勢(shi)變化。

90后為二手車交易主力，七成交易價格在十萬以內

報告(gao)顯示(shi)，二手(shou)車(che)交(jiao)易(yi)主力以90后(hou)為(wei)主，其中女性交(jiao)易(yi)用戶占(zhan)比超七(qi)成(cheng)。超七(qi)成(cheng)二手(shou)車(che)交(jiao)易(yi)的(de)成(cheng)交(jiao)價(jia)格在(zai)(zai)10萬以內，且(qie)交(jiao)易(yi)價(jia)格整體低于掛(gua)牌價(jia)格，互聯網二手(shou)車(che)普遍存(cun)在(zai)(zai)10%至(zhi)20%的(de)議價(jia)空間。

車(che)(che)齡(ling)(ling)方面(mian)，三至五年(nian)車(che)(che)齡(ling)(ling)的二(er)手車(che)(che)最(zui)受歡迎，在(zai)三年(nian)車(che)(che)齡(ling)(ling)的二(er)手車(che)(che)中，年(nian)均行駛里(li)程在(zai)三萬(wan)公里(li)左右的車(che)(che)輛平均交易價(jia)格最(zui)高（11.75萬(wan)元）。這是因為適度(du)使用的二(er)手車(che)(che)更(geng)(geng)具穩定性，磨合度(du)更(geng)(geng)好，因而更(geng)(geng)加(jia)保值。

直轄市領跑保值率排行，高保值率成車企銷量保障

報告顯示，保值(zhi)(zhi)率(lv)(lv)從(cong)中國西部地區(qu)向(xiang)東部地區(qu)逐步(bu)遞增，其中，上海、北京(jing)、天(tian)津和重慶(qing)四(si)個(ge)直轄市位(wei)列保值(zhi)(zhi)率(lv)(lv)省級排名前四(si)位(wei)。進口車型因車型稀缺(que)，議(yi)價能力強，三年(nian)保值(zhi)(zhi)率(lv)(lv)最高（51.1%），而自(zi)主(zhu)品牌車型三年(nian)保值(zhi)(zhi)率(lv)(lv)仍(reng)有一定差距（44.3%）。值(zhi)(zhi)得注(zhu)意的是，保值(zhi)(zhi)率(lv)(lv)排名前五的車企（廣汽(qi)本田(tian)、廣汽(qi)豐(feng)田(tian)、一汽(qi)豐(feng)田(tian)、東風(feng)本田(tian)和北京(jing)奔馳）2019年(nian)新車銷(xiao)量均實現(xian)逆勢上揚(yang)。由(you)此(ci)可(ke)見存量市場(chang)下(xia)保值(zhi)(zhi)率(lv)(lv)對于銷(xiao)量具有重大意義。

日系霸榜，自主品牌局(ju)部突破

報告還對十(shi)個(ge)車(che)(che)型(xing)級別分(fen)別進(jin)行了(le)(le)詳(xiang)盡解(jie)讀(du)，并評選出各級別保值率排名前十(shi)位(wei)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)。緊湊型(xing)車(che)(che)作(zuo)為轎(jiao)車(che)(che)領(ling)域二手車(che)(che)交(jiao)易占比(bi)最(zui)高的(de)(de)車(che)(che)型(xing)，前十(shi)名保值率差距甚小，競爭尤為激烈(lie)。其(qi)中，日系(xi)車(che)(che)優勢明顯，占據了(le)(le)該細分(fen)領(ling)域的(de)(de)前8名。同為緊湊型(xing)的(de)(de)SUV領(ling)域，日系(xi)車(che)(che)同樣以霸榜(bang)之勢占據了(le)(le)該細分(fen)領(ling)域的(de)(de)前9名。

作為(wei)(wei)高保值(zhi)率的(de)代表，豪(hao)華轎(jiao)車排行榜中，進(jin)口車占據7席，前部多為(wei)(wei)豐(feng)田、奔馳等服務(wu)體系更為(wei)(wei)完(wan)善(shan)的(de)品(pin)牌車型。奔馳更是有5款車型上榜，成為(wei)(wei)入圍(wei)該榜車型最多的(de)品(pin)牌。自主品(pin)牌僅在MPV細分(fen)領(ling)域(yu)稍顯競爭力，寶駿730、瑞風M3和五(wu)菱宏光進(jin)入前十。

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